Os seguintes passos de trabalho estão representados no lado esquerdo do veículo. Em caso de dano no lado direito do veículo, devem ser executados de modo análogo.
Consultar mais informações no documento de nível superior do Serviço de Atendimento ao Cliente.
Observar as instruções de segurança no documento de nível superior do Serviço de Atendimento ao Cliente.
1 | Marcar os pontos de separação no para-lama traseiro (1) e separar (áreas A, B, C). |
Assumir os pontos de separação do veículo. |
P63.50-4304-05
P63.50-4305-09
2 | Fresar os pontos de solda no suporte do olhal de fechamento (área E). |
Somente quando a coluna C não é substituída. |
3 | Perfurar o ponto de solda no suporte do olhal de fechamento com Ø 6,5 mm (área D). |
Somente quando a coluna C não é substituída. |
4 | Retirar o suporte do olhal. |
Somente quando a coluna C não é substituída. |
5 | Polir até o metal as superfícies de união no para-lama traseiro (1) na área quadriculada. |
Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo. |
6 | Remover o pó abrasivo e os cavacos metálicos. |
7 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
A superfície de colagem não deve ser pintada com tinta à base de pó de zinco (área F). |
Observar o pré-tratamento das superfícies que serão coladas. |
8 | Lixar as superfícies de união no para-lama traseiro (1) nas áreas hachuradas. |
Lixar ambos os lados dos flanges de ponto até expor o metal limpo. |
9 | Eliminar o pó de esmeril. |
10 | Aplicar tinta à base de pó de zinco nos lados internos dos flanges de ponto. |
P63.50-4306-12