Representado no Tipo 171 |
1 | Para-lama traseiro |
P63.50-2797-06
| Remover | ||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | Typ 171, 172 | |
indicação do item | Ações para evitar danos em componentes nos trabalhos de soldagem | ||
indicação do item | Pré-tratamento das superfícies de colagem | ||
1 | Remover todas as peças agregadas na área dos reparos | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas, que permanecem no veículo, com capas de proteção contra solda à prova de fogo | Ao substituir o para-lama traseiro (1) tem que estar montado o fecho do tanque de série e o bocal de abastecimento tem que ser coberto com uma capa de proteção para soldar (à prova de fogo). | |
Proteção | |||
3 | Separar o para-lama traseiro (1) | ||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
4 | Preparar a nova peça do para-lama traseiro (1) | ||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
| Instalar | ||
5 | Instalar o para-lama traseiro (1) | ||
Indicações gerais para rebitar | |||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Kit para colagem para carroceria, adesivo de 2 componentes | |||
Rebite cego 6,512,5 (área de fixação 2 mm até 5 mm, força de retirada mínima 19 kN) | |||
Suporte distanciador | |||
Alicate para dobrar | |||
Calibre apalpador | |||
6 | Adaptar as medidas da folga nas capotas, portas e tampas | ||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 171Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Tipo 172Medida de folga | |||
Calibre apalpador | |||
7 | Limpar as uniões de solda e as flanges de chapa com escova de aço | ||
8 | Remover as capas de proteção contra solda e cobertura de proteção | ||
9 | Limpar a área de reparo | ||
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
10 | Aplicar a primeira demão de primer de enchimento nas áreas de reparo | Utilizar somente preenchimento primário liberado pela Daimler AG. | |
Vide: | |||
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https://xentryportal.i.daimler.com | |||
11 | Executar a vedação da costura após os reparos |
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Tipo 172 | |||
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
12 | Pintar as áreas de reparo e as superfícies adjacentes | Utilizar somente esmaltes liberados pela Daimler AG. | |
Vide: | |||
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https://xentryportal.i.daimler.com | |||
13 | Complementar a conservação de cavidades |
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Tipo 172 | |||
14 | Instalar todas as peças agregadas na área da posição de reparo |
Valores de teste e de ajuste das medidas de folga |
Número | Denominação | Tipo 171 | |||
BE60.00-P-1002-01L | Medida de folga | Porta dianteira para o para-lama | Medida "H" | mm | 3,0 (+0,8) |
Entre o para-lama e coluna A | Medida "Q" | mm | 2,0 (+1,5/-0,5) | ||
Porta dianteira para o para-lama traseiro | Medida "P" | mm | 3,0 (+0,8) | ||
Figura | |||||
Valores de teste e de ajuste das medidas de folga |
Número | Denominação | Tipo 171 | |||
BE60.00-P-1003-01L | Medida de folga | Tampa traseira para o para-lama traseiro | Medida "F" | mm | 3,5 (+1,5) |
Tampa traseira para a lanterna traseira | Medida "M" | mm | 4,0 (+1,6/-0,5) | ||
Tampa traseira para o para-choque | Medida "V" | mm | 5,0 (+1,5/-1,0) | ||
Para-lama traseiro para a lanterna traseira | Medida "U" | mm | 2,5 (0,5) | ||
Ponta da tampa traseira para o para-lama traseiro | Medida "E" | mm | 5,0 (+1,5) | ||
Figura | |||||
Valores de teste e de ajuste das medidas de folga |
Número | Denominação | Tipo 172 | |||
BE60.00-P-1003-01Y | Medida de folga | Tampa traseira para o para-lama traseiro | Medida "F" | mm | 4,5 (1) |
Tampa traseira para a lanterna traseira | Medida "M" | mm | 4,5 (+1,5/-0,5) | ||
Tampa traseira para o para-choque | Medida "V" | mm | 6,0 (1,5) | ||
Para-lama traseiro para a lanterna traseira | Medida "U" | mm | 1,5 (1) | ||
Ponta da tampa traseira para o para-lama traseiro | Medida "E" | mm | 6,5 (+1/-0,5) | ||
Figura | |||||
202 589 00 37 00
Alicate para dobrar
129 589 00 98 00
Proteção
000 589 87 63 00
Suporte distanciador
129 589 03 21 00
Calibre apalpador
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1012-13A | Rebite cego 6,512,5 (área de fixação 2 mm até 5 mm, força de retirada mínima 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit para colagem para carroceria, adesivo de 2 componentes | A 012 989 17 71 |
Documentos referenciados
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000p000102a Ações para evitar danos em componentes nos trabalhos de soldagem
- ah6000p000301n Indicações gerais para rebitar
- ah6000p000801sx Pré-tratamento das superfícies de colagem
- ar6000p070001v Medidas de folgas no capô, portas e tampas
- ar6350p140002v Separar o pára-lama traseiro
- ar6350p140003v Preparar o pára-lama novo
- ar6350p140004v Instalar o pára-lama traseiro
- ar9710p4000v Vedação da costura de solda após os reparos
- ar9710p4000w
- ar9720p1500v Conservação de cavidades após os trabalhos de reparo
- ar9720p1500w
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- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
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- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
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