P63.50-4014-09
1 | Para-lama traseiro |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Pré-tratamento das superfícies de colagem | ||
Generalidades sobre os materiais MB | |||
| Remover | ||
1 | Remover as peças agregadas na área do local de reparo | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas, que permanecem no veículo, com coberturas protetoras de faíscas | Ao substituir o para-lama traseiro esquerdo (1) a tampa do reservatório de combustível terá que estar montado e o bocal de abastecimento ser coberto com uma manta protetora de faíscas. | |
3 | Separar o para-lama traseiro (1) | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
4 | Preparar a peça nova do para-lama traseiro (1) | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
| Instalar | ||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
Alerta | Risco de envenenamento pela inalação dos vapores ou da ingestão de produtos adesivos. Risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com o produto adesivo | Usar máscaras, luvas, roupas e óculos de proteção. Somente envasar os produtos adesivos em recipientes apropriados e devidamente identificados. | |
indicação do item | Ações para evitar danos em componentes nos trabalhos de soldagem | ||
Indicação geral para a aplicação da espuma de enchimento de 2 componentes | |||
Indicações gerais para rebitar | |||
5 | Instalar o pára-lama traseiro (1) | ||
| 000 588 02 84 00 Aparelho de solda | ||
Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |||
Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | |||
Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |||
Kit para colagem para carroceria, adesivo de 2 componentes | |||
Rebite cego com cabeça escareada Polygrip 6,414 (área de fixação 2 mm até 8,5 mm, força de retirada mínima 10,8 kN) | |||
Alicate para dobrar | |||
Calibre apalpador | |||
Pontos de medição das medidas de folga na carroceria, vide: | |||
| |||
Medidas de folgas no capô, portas e tampas | |||
6 | Limpar as uniões de solda e flanges de chapa | Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |
7 | Remover as coberturas protetoras de faíscas | ||
8 | Limpar a área de reparo | Equipamentos/ferramentas comuns no mercado | |
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
9 | Aplicar a primeira demão de primer de enchimento nas áreas de reparo | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Usar somente primer de enchimento liberado pela Daimler AG: | |||
10 | Executar a vedação da costura após os reparos | ||
Complementar as vedações de série com massa de vedação. | |||
Perigo | Risco de explosão por inflamação de vapores de tinta. Risco de envenenamento por inalação de vapores de tinta | Não fumar! Sem chamas abertas! Usar máscara, roupas, luvas, óculos e creme de proteção das mãos. Cuidar para que haja uma boa ventilação. | |
11 | Pintar as áreas de reparo e as superfícies adjacentes | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Usar somente tintas liberadas pela Daimler AG: | |||
12 | Complementar a conservação de cavidades | ||
13 | Instalar todas as peças agregadas na área da posição de reparo |
202 589 00 37 00
Alicate para dobrar
129 589 03 21 00
Calibre apalpador
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1001-07A | Tinta à base de pó de zinco para solda de ponto | A 000 986 34 42 |
BR00.45-Z-1002-13A | Rebite cego com cabeça escareada Polygrip 6,414 (área de fixação 2 mm até 8,5 mm, força de retirada mínima 10,8 kN) | A 003 990 86 97 05 |
BR00.45-Z-1003-01A | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | A 001 989 63 20 |
BR00.45-Z-1092-02A | Kit para colagem para carroceria, adesivo de 2 componentes | A 012 989 17 71 |
Documentos referenciados
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