P63.50-0319-05
| Remover | ||
Perigo! | Perigo de explosão através de inflamação, perigo de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como perigo de lesão através do contato da pele e dos olhos com combustível | Proibido fogo, faíscas, chama aberta e fumar. Ao manusear o combustível, usar roupa de proteção apropriada. | |
| Indicações gerais sobre reparos de carroçaria | Todos os tipos | |
1 | Remover e instalar o reservatório de combustível | ||
| Diretrizes para a remoção do reservatório de combustível em trabalhos de solda na carroçaria | Todos os tipos | |
2 | Remover as peças agregadas na parte externa do pára-lama traseiro | ||
3 | Remover as peças agregadas no porta-malas, na área do pára-lama traseiro e parte intermediária traseira inferior | ||
4 | Remover as peças agregadas no habitáculo do veículo (área de reparo) | ||
5 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecerem no veículo (área de reparo). | Cobrir o teto guardado com uma capa protetora | |
6 | Separar o pára-lama traseiro | | |
7 | Preparar o pára-lama novo | | |
| Instalação: | ||
Perigo! | Perigo de vida devido a alta tensão ao trabalhar com solda elétrica. Perigo de explosão ao soldar em áreas com materiais de fácil combustão. Perigo de lesão por espirros de solda e raios UV ao soldar. Perigo de envenenamento pela inalação de vapores de solda | Usar bases isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Remover os materiais inflamáveis da área de risco. Usar instalação de exaustão. | |
| Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | Todos os tipos | |
8 | Instalar e soldar o pára-lama traseiro | Na solda a ponto, proteger o teto guardado através de um protetor contra fagulhas de solda. | |
9 | Ajustar as medidas das juntas/folgas nas capotas, portas e tampas | Medida: | |
Medidas das folgas nos capôs, portas e tampas | |||
10 | Limpar as áreas de reparo e aplicar primer MB-2K | Pintura - Generalidades Resumo do material Tinta base e primer | |
11 | Complementar as vedações de série com o agente de vedação da carroçaria MB | Vedação da costura de solda após os reparos | |
12 | Complementar a proteção inferior de série com protetor permanente - MB | ||
13 | Pintar o pára-lama traseiro e as superfícies adjacentes | Pintura - Generalidades Resumo do material | |
14 | Complementar a conservação das cavidades ocas | Conservação de cavidades após os trabalhos de reparo | |
15 | Instalar novamente todas as peças para montagem removidas |
Valores para verificação e regulagem das medidas de folgas no capô, portas e tampas
Número | Denominação | Tipo | |||
BE60.00-P-1002-01A | Medida da folga | Entre a porta dianteira e a coluna A | Medida"B" | mm | – |
Entre a porta dianteira e o pára-lama | Medida "H" | mm | 4,0 (0,5) | ||
Entre a porta dianteira e a porta traseira | Medida "I" | mm | – | ||
Entre a porta lateral traseira e teto | Medida "C" | mm | – | ||
Entre a porta traseira e a lateral superior | Medida "D" | mm | – | ||
Entre a porta lateral traseira e a lateral inferior | Medida "J" | mm | – | ||
Entre o pára-lama e a coluna-A | Medida "Q" | mm | 4,0 (1,6) | ||
Entre a porta dianteira e o pára-lama traseiro | Medida "P" | mm | 4,0 (0,5) | ||
Veja figura | |||||
BE60.00-P-1003-01A | Medida da folga | Entre a tampa traseira e o pára-lama traseiro superior | Medida "F" | mm | – |
Entre a tampa traseira e o pára-lama traseiro inferior | Medida "M" | mm | – | ||
Entre a tampa traseira e o pára-lama traseiro | Medida "F" | mm | 5,0 (+1 -0) | ||
Entre a tampa traseira e a lanterna traseira | Medida "M" | mm | 5,0 (+1 -0) | ||
Entre a tampa traseira e o pára-choque | Medida "V" | mm | 8,0 (0,5) | ||
Entre o pára-lama traseiro e a lanterna traseira | Medida "U" | mm | 3,0 (0,5) | ||
Veja figura | |||||
BE60.00-P-1005-01A | Medida da folga | Portinhola do tanque | Medida "K" | mm | 3,5 (0,5) |
Medida "L" | mm | – | |||
Veja figura | |||||
129 589 09 23 00
201 589 00 51 00
129 589 03 21 00
170 589 01 23 00
Jogo de esquadros do portal
Jogo de gabaritos de solda para o pára-lama traseiro
Calibre apalpador
Fresa de ponto de solda
129 589 00 98 00
129 589 01 98 00
Coleta de pérolas de solda
Proteção
Ferramentas convencionais
Número | Designação | |
WH58.30-Z-1002-01A | Fresa esférica, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1003-01A | Fresa de eletrodos | |
WH58.30-Z-1006-01A | Removedor de pontos de solda Vario Drill WS 91 | |
WH58.30-Z-1002-02A | Alicate vazador Ø 7 mm | |
WH58.30-Z-1003-02A | Pinças de aperto | |
WH58.30-Z-1001-03A | Escova redonda de arame, trançada, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Rebolo de corte, Ø 65 mm, 80m/s, (máx. 23.500 /min) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Folha de lixar, Ø 115 mm, 80m/s, (máx. 13.250 /min) |
Equipamentos de oficina
WE58.40-Z-1001-02A | Aparelho de solda a gás de proteção |
WE58.40-Z-1002-02A | Aparelho de solda a ponto |
WE58.40-Z-1001-03A | Furadeira (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1002-03A | Lixadeira plana (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1003-03A | Lixadeira angular (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1004-03A | Serra de carroçaria (elétrica/pneumática) |
WE58.40-Z-1005-03A | Aspirador de secos/molhados |
WE58.40-Z-1001-05A | Elevador de duas colunas |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000p300001z Diretrizes para a remoção do reservatório de combustível nos trabalhos de solda na carroçaria
- ar4710p4100g Remover e instalar o reservatório de combustível
- ar6000p070001g Medidas das folgas nos capôs, portas e tampas
- ar6350p140002g Separar o pára-lama traseiro
- ar6350p140003g Preparar o pára-lama novo
- ar6350p140004g Instalar o pára-lama traseiro
- ar9710p4000g Vedação da costura de solda após os reparos
- ar9720p1500g Conservação dos espaços ocos após os trabalhos de reparo
- as0000z000701a Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento p
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos