P63.50-0319-05
| Sökülmesi | ||
Tehlike! | Alev alması sonucu patlama tehlikesi, yakıtın tenefüs edilmesi ve içilmesi sonucu zehirlenme tehlikesi, tenin ve gözlerin yakıt ile teması sonucu yaralanma tehlikesi | Sigara içmek, ateş, kıvılcım ve açık ışık yasaktır. Yakıt ile çalışırken koruyucu giysi kullanın. | |
| Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar | Tüm tipler | |
1 | Yakıt deposunun sökülmesi, takılması | ||
| Kaporta üzerindeki kaynak çalışmaları esnasında yakıt deposunun sökülmesine ilişkin talimatlar | Tüm tipler | |
2 | Arka çamurluğun dış tarafındaki yapı parçalarını sökün | ||
3 | Bagaj bölmesindeki, arka çamurluk bölgesindeki ve alt arka orta parçadaki yapı parçalarını sökün | ||
4 | Araç iç bölmesindeki (onarım bölgesi) yapı parçalarını sökün | ||
5 | Araçta kalan ilave yapı parçalarını (onarım bölgesi) örtün | Katlanmış konumdaki tavanı muhafaza kılıfı ile örtün | |
6 | Arka çamurluğu ayırın | | |
7 | Yeni arka çamurluğu hazırlayın | | |
| Takılması | ||
Tehlike! | Elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle yaşamsal tehlike . Kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken patlama tehlikesi. Kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV ışını nedeniyle yaralanma tehlikesi . Kaynak buharlarının teneffüs edilmesi nedeniyle zehirlenme tehlikesi | İzolasyon yapan altlıklar kullanın. Koruyucu elbise, koruyucu gözlük ve koruyucu maske kullanın. Kolay alev alan maddeleri tehlike bölgesinden uzaklaştırın. Aspiratör sistemi kullanın. | |
| Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler | Tüm tipler | |
8 | Arka çamurluğu takın ve kaynak edin | Punta kaynağı yaparken katlanmış konumdaki tavanı kaynak damlası toplama plakası ile koruyun. | |
9 | Kaputlardaki, kapılardaki ve kapaklardaki aralık ölçülerini ayarlayın | Ölçüler | |
Kaputlardaki, kapılardaki ve kapaklardaki aralık ölçüleri | |||
10 | Tamirat alanını temizleyin ve MB-2K astar dolgusu ile astarlayın. | Genel boyama Malzemelere ilişikin genel bakış Astarlama işlemi ve dolgu malzemesi | |
11 | Seriye bağlı fitilleri MB sızdırmazlık maddesi ile tamamlayın | Tamiratlardan sonra birleşim yeri fitili | |
12 | Seriye göre taban altı korumasını MB sürekli taban altı koruma maddesi ile tamamlayın | ||
13 | Arka çamurluğu bitişik yüzeyleri boyayın | Genel boyama Malzemelere ilişikin genel bakış | |
14 | Kaporta boşlukları korumasını tamamlayın | Onarım çalışmaları sonrası kaporta boşlukları | |
15 | Sökülen tüm yapı parçalarını tekrar takın |
Kaputlardaki, kapılardaki ve kapaklardaki aralık ölçülerinin kontrol ve ayar değerleri
Numara | Adlandırma | Tip | |||
BE60.00-P-1002-01A | Aralık ölçüsü | Ön kapı ile A sütununu arasında | Ölçü "B" | mm | – |
Ön kapı ile çamurluğa | "H" ölçüsü | mm | 4,0 (0,5) | ||
Ön kapı ile arka kapı arasında | "I" ölçüsü | mm | – | ||
Arka kapı ile tavan arasında | Ölçü "C" | mm | – | ||
Arka kapı ile üst yan parça arasında | Ölçü "D" | mm | – | ||
Arka kapı ile alt yan parça arasında | "J" ölçüsü | mm | – | ||
Çamurluk ile A sütunun arasında | "Q" ölçüsü | mm | 4,0 (1,6) | ||
Ön kapı ile arka çamurluk arasında | "P" ölçüsü | mm | 4,0 (0,5) | ||
Bakınız resim | |||||
BE60.00-P-1003-01A | Aralık ölçüsü | Bagaj kapağı ile arka çamurluğun üst kısmı arasında | "F" ölçüsü | mm | – |
Bagaj kapağı ile arka çamurluğun alt kısmı arasında | "M" ölçüsü | mm | – | ||
Bagaj kapağı ile arka çamurluk arasında | "F" ölçüsü | mm | 5,0 (+1/-0) | ||
Bagaj kapağı ile arka lamba arasında | "M" ölçüsü | mm | 5,0 (+1/-0) | ||
Bagaj kapağı ile tampon arasında | "V" ölçüsü | mm | 8,0 (0,5) | ||
Arka çamurluk ile arka lamba arasında | "U" ölçüsü | mm | 3,0 (0,5) | ||
Bakınız resim | |||||
BE60.00-P-1005-01A | Aralık ölçüsü | Depo kapağı | "K" ölçüsü | mm | 3,5 (0,5) |
"L" ölçüsü | mm | – | |||
Bakınız resim | |||||
129 589 09 23 00
201 589 00 51 00
129 589 03 21 00
170 589 01 23 00
Köprü kalıbı seti
Arka çamurluk için kaynak mastarı takımı
Sentil
Kaynak noktası açma frezesi
129 589 00 98 00
129 589 01 98 00
Kaynak damlası toplama plakası
Muhafaza kılıfı
Piyasada bulunan el aletleri
Numara | Açıklama | |
WH58.30-Z-1002-01A | Küresel freze, Ø 12 mm | |
WH58.30-Z-1003-01A | Elektrot frezesi | |
WH58.30-Z-1006-01A | Vario Drill WS 91 kaynak noktası çözücüsü | |
WH58.30-Z-1002-02A | Delme pensesi Ø 7 mm | |
WH58.30-Z-1003-02A | Sıkıştırma penseleri | |
WH58.30-Z-1001-03A | Yuvarlak telli fırça, örgülü, Ø 70 mm | |
WH58.30-Z-1021-04A | Ayırma diski, Ø 65 mm, 80 m/s (maks. 23.500 dak) | |
WH58.30-Z-1024-04A | Zımpara diski, Ø 115 mm, 80 m/s (maks. 13.250 /dak) |
Atölye donanımları
WE58.40-Z-1001-02A | Gaz altı kaynak cihazı |
WE58.40-Z-1002-02A | Punta kaynak cihazı |
WE58.40-Z-1001-03A | Matkap (Elektr./Basınçlı hava) |
WE58.40-Z-1002-03A | Düz el taşlama aleti (Elektr./Basınçlı havalı) |
WE58.40-Z-1003-03A | El taşlama aleti (Elektrikli/Basınçlı havalılı) |
WE58.40-Z-1004-03A | Karoseri testeresi (Elektrikli/Basınçlı havalı) |
WE58.40-Z-1005-03A | Islak/Kuru emici |
WE58.40-Z-1001-05A | İki sütunlu lift |
Atıfta bulunulan belgeler
- ah0000n000501a Elektrikli kaynak çalışmaları esnasında araçlarda veya yapı parçalarında oluşabilecek hasarlara karşı alınacak önlemler
- ah6000n000101a Kaporta tamiratı ile ilgili genel hatırlatmalar
- ah6000p300001z Kaporta üzerindeki kaynak çalışmaları esnasında yakıt deposunun sökülmesine ilişkin talimatlar
- ar4710p4100g Yakıt deposunun sökülmesi, takılması
- ar6000p070001g Kaputlardaki, kapılardaki ve kapaklardaki aralık ölçüleri
- ar6350p140002g Arka çamurluğun ayırılması
- ar6350p140003g Yeni arka çamurluğun hazırlanması
- ar6350p140004g Arka çamurluğun takılması
- ar9710p4000g Tamiratlardan sonra birleşim yeri fitili
- ar9720p1500g Tamir çalışmalarından sonra kaporta boşluğu koruması
- as0000z000701a Hayati tehlike, elektrik kaynağı işlemi esnasında yüksek gerilim nedeniyle. Patlama tehlikesi, kolay alev alan maddelerin bulunduğu alanda kaynak yaparken. Yaralanma tehlikesi, kaynak yaparken sıçrayan kaynak kıvılcımları ve UV
- as4700z000101a Ateş almadan dolayı patlama tehlikesi, yakıtın teneffüs edilmesi ve içilmesindendolayı zehirlenme tehlikesi veya yakıtın cilde ve göze temasından dolayı yaralanma tehlikesi