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1 | Instalar e ajustar o para-lama traseiro (1), a tampa traseira, a lanterna traseira e a borracha de vedação. |
2 | Verificar e ajustar as medidas de folgas. |
3 | Fixar o para-lama traseiro (1). |
4 | Remover a tampa traseira, a lanterna traseira e a borracha de vedação. |
5 | Perfurar furos de rebite no para-lama traseiro (1) com Ø 6,5 mm (áreas E e L1). |
6 | Baixar os furos par rebite no para-lama traseiro (1) (áreas E e L1). |
7 | Retirar o para-lama traseiro (1). |
8 | Rebarbar os furos para rebite no para-lama traseiro (1) em ambos os lados. |
9 | Aplicar os lados internos das junções dos rebites com tinta à base de pó de zinco. |
10 | Posicionar as borrachas distanciadoras para vidros de um jogo de reparo para envidraçamento como espaçador, em distâncias uniformes (área S). |
11 | Aplicar massa para vedação na caixa da roda traseira externa, na coluna C e as peças de espuma (áreas Q, R e S). |
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12 | Instalar, ajustar e fixar o para-lama traseiro (1). |
13 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebite de cabeça embutida Polygrip Ø 6,414 (área E). |
14 | Para-lama traseiro (1) (áreas D, F, G e H). |
15 | Para-lama traseiro (1) (áreas A e C). |
Executar os cordões de solda com gás de proteção em intervalos, entre um e outro cordão deixar esfriar, com isto mínima deformação térmica (áreas A e C). |
16 | Para-lama traseiro (1) (área D1). |
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17 | Rebitar o para-lama traseiro (1) com rebite de cabeça embutida Polygrip Ø 6,414 (área L1). |
18 | Para-lama traseiro (1) (áreas I, J, K e L2). |
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19 | Lixar, aplanando o para-lama traseiro (1) nas áreas quadriculadas. |
20 | Limpar as uniões por solda no para-lama traseiro (1). |
21 | Preencher e rebocar a superfície do para-lama traseiro (1) na zona das costuras de solda com proteção de gás. |
22 | Remover os cavacos do furo e lixa com um aspirador de líquido e pó. |
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