Poser l'aile arrière

AR63.50-P-1400-04CW

Poser l'aile arrière

Type

204.0

1

Poser et ajuster l'aile arrière (1), le hayon, le feu arrière et le caoutchouc d'étanchéité.

2

Contrôler et régler les jeux d'ajustement.

3

Fixer l'aile arrière (1).

4

Déposer le hayon, le feu arrière et le caoutchouc d'étanchéité.

5

Percer sur l'aile arrière (1) des trous de rivet de Ø 6,5 mm (zones E et L1).

6

Chanfreiner les trous de rivet sur l'aile arrière (1) (zones E et L1).

7

Enlever l'aile arrière (1).

8

Ébarber des deux côtés les trous de rivet sur l'aile arrière (1).

9

Appliquer de la peinture à la poudre de zinc sur les faces intérieures des assemblages rivetés.

10

Poser à intervalles réguliers des caoutchoucs intercalaires pour vitre contenus dans un kit de réparation pour la pose de vitres et destinés à servir d'écarteurs (zone S).

11

Appliquer de la pâte d'étanchéité sur la partie extérieure du passage de roue arrière, sur le montant C et sur les éléments en mousse (zones Q, R et S).

12

Poser, ajuster et fixer l'aile arrière (1).

13

Riveter l'aile arrière (1) avec des rivets Polygrip à tête noyée de Ø 6,414 (zone E).

14

L'aile arrière (1)   (zones D, F, G et H).

15

L'aile arrière (1)   (zones A et C).

 Exécuter la soudure à l'arc sous protection gazeuse par intervalles, laisser refroidir entre temps pour obtenir une déformation thermique aussi faible que possible (zones A et C).

16

L'aile arrière (1)   (zone D1).

17

Riveter l'aile arrière (1) avec des rivets Polygrip à tête noyée de Ø 6,414 (zone L1).

18

L'aile arrière (1)   (zones I, J, K et L2).

19

Araser à la meule l'aile arrière (1) dans les zones quadrillées.

20

Nettoyer les assemblages soudés sur l'aile arrière (1).

21

Appliquer un glacis d'étain sur la surface de l'aile arrière (1) à proximité des cordons de soudure réalisés à l'arc sous protection gazeuse et l'ébarber.

22

Enlever les copeaux de ponçage et de perçage avec un aspirateur pour déchets secs et humides.