P63.50-2141-09
1 | Colocar e ajustar o para-lama traseiro e fixar com pinças de fixação. |
2 | Na transição da coluna C para o para-lama, a medida de folga é determinada pelo galão inserido. |
3 | Instalar as lanternas traseiras, para controlar a medida da folga. |
4 | Transferir/marcar os furos das superfícies de conexão para o para-lama traseiro e perfurá-los. |
Perfurar furos para rebites de Ø 4,1mm no flange da moldura do para-lama, escarear os furos |
5 | Na área de transição lateral da coluna B/longarina, transferir os furos através do ponto de corte das linhas orientadoras para a peça nova e perfurá-los. |
6 | Se os rebites por estampagem na colunaB/ |
7 | Com a broca Ø 6,5mm, executar novos furos entre os resíduos de rebites por estampagem existentes. |
8 | Introduzir rebites tubulares com rosca interna em cada 4º furo. |
9 | Após concluir o trabalho de preparação, perfurar todo os furos para rebites. |
10 | Retirar o para-lama traseiro. |
P63.50-2139-03
P63.50-2140-03
P63.50-2148-09
11 | Polir até o metal o para-lama traseiro nas áreas quadriculadas e rebarbar os furos existentes nos dois lados. |
12 | Colar a esteira isolante (seta), caso não exista na peça nova do para-lama traseiro. |
13 | Executar o pré-tratamento das superfícies de colagem (áreas quadriculadas) com Saco-Roc antes do primer (exceto flange de soldadura por pontos). |
Documentos referenciados
- ah6000p000801sx Pré-tratamento das superfícies de colagem