1 | Chapa de conexão |
2 | Reforço da lanterna traseira |
P63.20-A209-06
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes | Usar luvas, roupas e óculos de proteção. | |
Cuidado | Risco de lesão por corte ou arranhão em peças com cantos cortantes ou rebarbas nos veículos | Nos trabalhos na região das peças do veículo de canto vivo com rebarba, sempre utilizar luvas de proteção. | |
indicação do item | Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas | ||
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
Generalidades sobre os materiais MB | |||
| Remover | ||
1 | Remover as peças agregadas da área do local de reparo. | ||
2 | Cobrir todas as peças agregadas que permanecem no veículo com capas protetoras anti-faísca. | ||
3 | Remover a chapa de conexão (1) e o reforço da lanterna traseira (2). | ||
1K- Tinta a base de pó de zinco | |||
| Instalar | ||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
indicação do item | Ações para evitar danos em componentes nos trabalhos de soldagem | ||
Indicações gerais para rebitar | |||
4 | Preparar para instalação a chapa de conexão (1) e o reforço da lanterna traseira (2). | ||
1K- Tinta a base de pó de zinco | |||
5 | Instalar a chapa de conexão (1) e o reforço da lanterna traseira (2). | ||
1K- Tinta a base de pó de zinco | |||
Rebite cego 6,512,5 (área de fixação 2 mm até 5 mm, força de retirada mínima 19 kN) | |||
Rebite cego 6,412 (área de fixação 1 mm até 3,5 mm, força de retirada mínima 15,5 kN) | |||
Rebite cego com cabeça escareada 6,414,0 (área de fixação 1,5 mm até 3 mm, força de retirada mínima 15,5 kN) | |||
Rebite cego com cabeça escareada 6,415,5 (área de fixação 3 mm até 5 mm, força de retirada mínima 15,5 kN) | |||
6 | Limpar as uniões soldadas e flanges de chapa. | ||
7 | Remover as coberturas protetoras anti-faísca. | ||
8 | Limpar a área do reparo. | ||
9 | Aplicar a primeira demão de primer nas áreas de reparo. | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Utilizar somente primer de enchimento liberado pela Daimler AG: | |||
10 | Executar a vedação das costuras após os reparos. | ||
11 | Pintar as áreas de reparo e as superfícies adjacentes. | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
Utilizar somente tintas liberadas pela Daimler AG: | |||
12 | Ampliar a conservação das cavidades. | ||
13 | Instalar de novo as peças agregadas na área do ponto de reparo. |
Produto de reparo |
Número | Designação | Número do pedido |
BR00.45-Z-1012-13A | Rebite cego 6,512,5 (área de fixação 2 mm até 5 mm, força de retirada mínima 19 kN) | A 004 990 16 97 |
BR00.45-Z-1035-13A | Rebite cego 6,412 (área de fixação 1 mm até 3,5 mm, força de retirada mínima 15,5 kN) | A 000 991 76 32 |
BR00.45-Z-1043-13A | Rebite cego com cabeça escareada 6,414,0 (área de fixação 1,5 mm até 3 mm, força de retirada mínima 15,5 kN) | A 000 991 82 32 |
BR00.45-Z-1044-13A | Rebite cego com cabeça escareada 6,415,5 (área de fixação 3 mm até 5 mm, força de retirada mínima 15,5 kN) | A 000 991 83 32 |
BR00.45-Z-1056-07A | 1K- Tinta a base de pó de zinco | A 000 986 28 00 |
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