1 | Parede lateral interna traseira esquerda |
P63.10-3233-02
P63.10-3228-09
1 | Parede lateral interna traseira esquerda |
1 | Parede lateral interna traseira esquerda |
V | 20 mm |
W | 50 mm |
P63.10-3230-01
1 | Parede lateral interna traseira esquerda |
X | 20 mm |
Y | 49 mm |
Z | 115 mm |
P63.10-3231-01
| Remover | ||
Perigo | Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores de soldagem | Usar calços isolantes. Usar roupa, óculos e máscara de proteção. Retirar as substâncias facilmente inflamáveis da área de risco. Usar equipamentos de exaustão. | |
indicação do item | Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica | ||
indicação do item | Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria | ||
indicação do item | Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos | ||
Indicações para a troca das peças da carroçaria | |||
1 | Escarear os pontos de solda no flange de solda com uma furadeira de pontos de solda (2) | Vide figura A. | |
2 | Remover a parede lateral interna traseira esquerda (1) | ||
| Instalar | ||
3 | Esmerilar os cantos de solda e remover a pintura na área de solda do ponto de separação | ||
4 | Aplicar primer soldável nos pontos de solda sem revestimento da área de reparo | Tinta à base de pó de zinco soldável por pontos substituída por 000 986 28 00 1K-tinta à base de pó de zinco | |
5 | Remover a pintura protetora nas áreas de solda da nova parede lateral interna traseira esquerda (1) e aplicar o primer soldável nas áreas de solda sem revestimento | Tinta à base de pó de zinco soldável por pontos substituída por 000 986 28 00 1K-tinta à base de pó de zinco | |
6 | Perfurar o flange de solda com o alicate vazador nas distâncias entre pontos definidas | Exceto no caso da solda de pontos por resistência. | |
Vide figura B | |||
7 | Ajustar a parede lateral interna traseira esquerda (1) | No ajuste, observar as distâncias corretas. | |
8 | Soldar a parede lateral interna traseira esquerda (1) com o método de solda com gás de proteção ou solda de pontos por resistência | Vide figura C. | |
9 | Esmerilar levemente os pontos de solda e as imperfeições | ||
10 | Marcar a posição dos pinos de solda e lixar o ponto marcado até expor o metal limpo | Vide figura D, E. | |
11 | Soldar os pinos de solda | ||
12 | Limpar as áreas de reparo com escova de aço e, em seguida, aplicar primer | ||
13 | Complementar as vedações em série com produto de vedação de carrocerias | Massa de vedação branca 310 ml, DBL 6069.20 | |
14 | Pintar a zona de reparo e superfícies adjacentes | ||
indicação do item | Indicações para pintura de retoque | ||
15 | Complementar a conservação de cavidades |
Documentos referenciados
- ah0000n000501a Medidas para evitar danos em veículos ou componentes ao trabalhar com solda elétrica
- ah6000n000101a Indicações gerais sobre o reparo da carroçaria
- ah6000p002701ff Indicações para a troca das peças da carroçaria
- ah9100p000201m Indicações para execução de trabalhos de reparos, na carroçaria e solda em veículos equipados com unidades de Airbag ou dos prétensionadores de cintos
- ah9800p940802sm Indicações para pintura de retoque
- as0000z000701a Risco de morte pela alta tensão durante a soldagem elétrica. Risco de explosão pela soldagem na região de materiais facilmente inflamáveis. Risco de lesão pelos respingos de solda e luz UV durante a soldagem. Risco de envenenamento p