Os seguintes passos de trabalho estão representados no lado esquerdo do veículo. Em caso de dano no lado direito do veículo, devem ser executados de modo análogo.
Consultar mais informações no documento de nível superior do Serviço de Atendimento ao Cliente.
Observar as instruções de segurança no documento de nível superior do Serviço de Atendimento ao Cliente.
1 | Instalar a caixa de roda traseira externa (1), ajustar e fixar. |
2 | Caixa da roda traseira externa (1) (área A). |
3 | Caixa da roda traseira externa (1) (área B). |
Executar a soldagem com gás de proteção em intervalos e deixar a área de soldagem resfriar nos intervalos. Através disso, a deformação térmica será reduzida. |
4 | Retificar o cordão de solda com gás de proteção na caixa da roda traseira externa (1) (área B). |
Retificar somente nas áreas de dobras e superfícies de apoio do para-lama traseiro (área B). |
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5 | Instalar, ajustar e fixar o reforço da parede lateral (3). |
6 | Fazer furos para rebites com Ø 6,7 mm no reforço da parede lateral (3) (áreas C). |
7 | Retirar o reforço da parede lateral (3). |
8 | Rebarbar os furos para rebites no reforço da parede lateral (3) e na carroceria, em ambos os lados. |
9 | Remover os cavacos. |
10 | Pintar os lados internos das uniões rebitadas com tinta à base de pó de zinco. |
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11 | Instalar e fixar o reforço da parede lateral (3). |
12 | Rebitar o reforço da parede lateral (3) com rebites de Ø 6,5x12,5 (áreas D). |
13 | Reforço da parede lateral (3) (área E). |
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