ar4920g2010ch

Remover e instalar o módulo da bomba do sistema de pós-tratamento dos gases de escape

Tipo ar · tema 49.20 · versão 0101 · 2018-08-28

Válido para: Motor 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 no Tipo 000.001 com BlueTEC

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 49 Sistema de escape, depuração dos gases de escape › 49.20 Pós-tratamento dos gases de escape — Série 000 (modelos 001) · Série 942 (modelos 9**)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Sistema dos gases de escape/pós-tratamento dos gases de escape › 15.40.51 Bomba/unidade dosadora/bico — Série 000 (modelos 001) · Série 942 (modelos 9**)

Também válido para motores/caixas de velocidades: 457 9**, 458 9**, 541 9**, 542 9**, 941 9**

AR49.20-G-2010CH

Remover e instalar o módulo da bomba do sistema de pós-tratamento dos gases de escape

10.08.2018

Motor

457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 no Tipo 000.001

com BlueTEC

Remover e instalar o módulo da bomba do sistema de pós-tratamento dos gases de  
	escape

G14.40-3146-08

1

Conexão da tubulação de AdBlue (aspiração)

4

Conector de ar comprimido

7

Conexão elétrica

2

Conexão da tubulação de AdBlue (afluxo)

5

Bocal da tubulação do líquido de arrefecimento (saída)

8

Módulo da bomba

3

Conexão da tubulação de AdBlue (retorno)

6

Bocal da tubulação do líquido de arrefecimento (entrada)

9

Carcaça do acumulador de pressão

Alerta

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

Alerta

Risco de queimadura e escaldamento nos trabalhos em tubulações do AdBlue e nos componentes conectados a elas. Risco de lesão na pele e nos olhos no contato com AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do AdBlue

Abastecer o AdBlue somente em recipientes apropriados. Só iniciar os trabalhos no sistema de tratamento posterior dos gases de escape após aliviar a pressão.

AS14.40-Z-0001-01A

Alerta

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A

Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação

AH00.00-P-0015-01CW

Indicações para as aplicações, propriedades do material e manipulação do AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Remover e instalar

1

Desligar a ignição.

2

Aliviar a pressão no circuito do líquido de arrefecimento.

Consultar informações do encarroçador.

3

Abrir a mangueira de isolação na área da conexão da tubulação do ARLA32 (1) em um comprimento de aprox. 10 cm e empurrar de volta.

Alicate de rolos

*950589013700

4

Desprender a tubulação do ARLA32 com o grampo, remover da conexão da tubulação do ARLA32 (1) e fechar a abertura com tampão apropriado.


Os cabos elétricos não podem entrar em contato com o ARLA32.
Caso contrário podem ocorrer danos no chicote elétrico e no módulo de comando da unidade de pós-tratamento dos gases de escape.

Braçadeira

*000589543700

5

Abrir a mangueira de isolação na área das conexões das tubulações do ARLA32 (2, 3) em um comprimento de aprox. 20 cm e empurrar de volta.

Alicate de rolos

*950589013700

6

Desprender com os grampos as tubulações do ARLA32 nas conexões das tubulações do ARLA32 (2, 3).

Braçadeira

*000589543700

7

Identificar as tubulações do ARLA32 com relação as conexões da tubulação do ARLA32 (2, 3).

8

Remover as tubulações do ARLA32 das conexões das tubulações do ARLA32 (2, 3) e fechar as aberturas com tampões apropriados.


Os cabos elétricos não podem entrar em contato com o ARLA32.
Caso contrário podem ocorrer danos no chicote elétrico e no módulo de comando da unidade de pós-tratamento dos gases de escape.

Instalação: Substituir os anéis de vedação.
Observar a identificação das tubulações do ARLA32 com relação as conexões das tubulações do ARLA32 (2, 3).

9

Remover o conector de ar comprimido (4) na carcaça do acumulador de pressão (9).

Módulo da bomba alterado

BT14.40-W-0001-01A

Sistema conector de ar comprimido SCHÄFER "SDF" em material metálico

*BA00.18-N-1003-01C

10

Desprender com os grampos as tubulações do líquido de arrefecimento nos bocais das tubulações do líquido de arrefecimento (5, 6).

Braçadeira

*000589543700

11

Identificar as tubulações do líquido de arrefecimento em relação aos bocais das tubulações do líquido de arrefecimento (5, 6)..

12

Remover as tubulações do líquido de arrefecimento das conexões das tubulações do líquido de arrefecimento (5, 6) e fechar as aberturas com tampões apropriados.

Coletar o líquido de arrefecimento com um reservatório apropriado.

Instalação: Substituir os anéis O-Ring.
Observar a identificação das tubulações do líquido de arrefecimento em relação aos bocais das tubulações do líquido de arrefecimento (5, 6).

13

Separar o conector elétrico (7) no módulo da bomba (8).


O conector e o conector fêmea do conector elétrico (7) não podem entrar em contato com o ARLA32.
Caso contrário podem ocorrer danos no chicote elétrico e no módulo de comando da unidade de pós-tratamento dos gases de escape.

14

Verificar o chicote elétrico do módulo da bomba (8).

AR49.20-G-0013CH

15

Remover o módulo da bomba (8).

Módulo da bomba alterado

BT14.40-W-0001-01A

Módulo da bomba no suporte

*BA14.40-N-1010-02H

16

Instalar na ordem inversa.

17

Abastecer o acumulador de pressão.

Somente na substituição do módulo da bomba (8).

AR49.20-G-2051CH

18

Dar partida no motor.

19

Verificar o sistema de arrefecimento do motor quanto à estanqueidade e desligar o motor.

Inspeção visual.

20

Controlar o nível do líquido de arrefecimento e corrigir.

Consultar informações do encarroçador.

Tubulação de ar comprimido

Número

Denominação

Tipo 000.001

BA00.18-N-1003-01C

Sistema conector de ar comprimido SCHÄFER "SDF" em material metálico

M101

Nm

5

Pós-tratamento dos gases de escape, BlueTec

Número

Denominação

Motor 457.9, 458.9

Motor 541.9, 941.9

BA14.40-N-1010-02H

Módulo da bomba no suporte

Nm

60

60

Pós-tratamento dos gases de escape, BlueTec

Número

Denominação

Motor 542.9, 942.9

BA14.40-N-1010-02H

Módulo da bomba no suporte

Nm

60

Remover e instalar o módulo da bomba do sistema de pós-tratamento dos gases de  
	escape
Remover e instalar o módulo da bomba do sistema de pós-tratamento dos gases de  
	escape

000 589 54 37 00

Braçadeira

950 589 01 37 00

Alicate de rolos

Documentos referenciados