G14.40-3146-08
1 | Raccord de conduite d'AdBlue® (aspiration) | 4 | Connecteur à air comprimé | 7 | Connecteur électrique | ||
2 | Raccord de conduite d'AdBlue® (arrivée) | 5 | Raccord de conduite liquide de refroidissement (sortie) | 8 | Module de pompe | ||
3 | Raccord de conduite d'AdBlue® (retour) | 6 | Raccord de conduite liquide de refroidissement (entrée) | 9 | Boîtier de réservoir sous pression |
Avertissement | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer de lui-même. Porter des vêtements de travail fermés et bien ajustés. Ne pas toucher les pièces brûlantes ou en rotation. | |
Avertissement | Risque de brûlure et d'ébouillantage lors des travaux sur les conduites d'AdBlue et les composants raccordés. Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de l'utilisation d'AdBlue. Risque d'intoxication par ingestion d'AdBlue | Ne verser l'AdBlue que dans des récipients appropriés. Ne commencer les travaux sur le système de retraitement des gaz d'échappement qu'après avoir diminué la pression. | |
Avertissement | Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement | Ouvrir le système de refroidissement seulement si la température du liquide de refroidissement est inférieure à 90 °C. Dévisser lentement le bouchon et laisser la surpression s'échapper. Ne pas verser le liquide de refroidissement dans des récipients destinés à la consommation. | |
Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes | |||
Remarques concernant l'utilisation, les propriétés chimiques et la manipulation de l'AdBlue | |||
| Déposer, poser | ||
1 | Couper le contact. | ||
2 | Faire chuter la pression dans le circuit de liquide de refroidissement. | Voir informations du carrossier. | |
3 | Ouvrir et repousser la gaine isolante au niveau du raccord de conduite d'AdBlue® (1) sur environ 10 cm. | Pince à rouleau | |
4 | Pincer la conduite d'AdBlue® avec une pince, la démonter du raccord de conduite d'AdBlue® (1) puis obturer l'ouverture avec un bouchon approprié. | | |
Collier de retenue | |||
5 | Ouvrir et repousser la gaine isolante au niveau des raccords de conduite d'AdBlue® (2, 3) sur environ 20 cm. | Pince à rouleau | |
6 | Avec des pinces, obturer les conduites d'AdBlue® au niveau des raccords de conduite d'AdBlue® (2, 3). | Collier de retenue | |
7 | Marquer les conduites d'AdBlue® par rapport aux raccords de conduite d'AdBlue® (2, 3). | ||
8 | Démonter les conduites d'AdBlue® des raccords de conduite d'AdBlue® (2, 3) puis obturer l'ouverture avec un bouchon approprié. | | |
Pose: Remplacer les joints. | |||
9 | Démonter le connecteur d'air comprimé (4) du carter de l'accumulateur de pression (9). | ||
| Module de pompe modifié | ||
Système de connecteur à air comprimé SCHÄFER "SDF" en métal | |||
10 | Avec des pinces, obturer les conduites de liquide de refroidissement au niveau des raccords de liquide de refroidissement (5, 6). | Collier de retenue | |
11 | Marquer les conduites de liquide de refroidissement par rapport aux raccords des conduites (5, 6). | ||
12 | Démonter les conduites de liquide de refroidissement des raccords des conduites (5, 6) puis obturer l'ouverture avec un bouchon approprié. | Recueillir le liquide de refroidissement qui s’écoule dans un réservoir adéquat. | |
Pose: Remplacer les joints toriques. | |||
13 | Débrancher le connecteur électrique (7) du module de pompe (8). | | |
14 | Contrôler le faisceau de câbles électriques du module de pompe (8). | ||
15 | Déposer le module de pompe (8). | ||
| Module de pompe modifié | ||
Module de pompe sur support | |||
16 | Effectuer la pose dans l’ordre inverse. | ||
17 | Remplir l'accumulateur de pression. | Seulement en cas de remplacement du module de pompe (8). | |
18 | Lancer le moteur. | ||
19 | Contrôler l'étanchéité du système de refroidissement du moteur et arrêter le moteur. | Contrôle visuel. | |
20 | Contrôler et ajuster le niveau de liquide de refroidissement. | Voir informations du carrossier. |
000 589 54 37 00
Collier de retenue
950 589 01 37 00
Pince à rouleau
Documents référencés
- ah0000p001501cw Remarque concernant le calcul du couple de serrage en cas d'utilisation d'outils à emboîter ou à rapporter de longueurs effectives différentes
- ah1440n000101a Remarques concernant l'utilisation, les propriétés chimiques et la manipulation de l'AdBlue
- ar4920g0013ch Contrôler le faisceau de câbles électriques du module de pompes
- ar4920g2051ch Contrôler, remplir, régler le cas échéant l'accumulateur de pression du module de pompe
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne
- as1440z000101a Risque de brûlure et d'ébouillantage lors des travaux sur les conduites d'AdBlue et les composants raccordés. Risque de blessure à la peau et aux yeux lors de l'utilisation d'AdBlue. Risque d'intoxication par ingestion d'AdBlue
- as2000z000101a Risque de brûlure de la peau et des yeux par les projections de liquide de refroidissement brûlant. Risque d'intoxication par ingestion de liquide de refroidissement
- bt1440w000101a Module de pompe modifié