ar4920g2010ch

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

Typ ar · Thema 49.20 · Version 0101 · 2018-08-10

Gültig für: Motor 457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 im Typ 000.001 mit BlueTEC

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 49 Abgasanlage, Abgasreinigung › 49.20 Abgasnachbehandlung — Baureihe 000 (Baumuster 001) · Baureihe 942 (Baumuster 9**)

EinPAS 15 Motor › 15.40 Abgasanlage/Abgasnachbehandlung › 15.40.51 Pumpe/Dosiergerät/Düse — Baureihe 000 (Baumuster 001) · Baureihe 942 (Baumuster 9**)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 457 9**, 458 9**, 541 9**, 542 9**, 941 9**

AR49.20-G-2010CH

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

10.08.2018

Motor

457.9, 458.9, 541.9, 542.9, 941.9, 942.9 im Typ 000.001

mit BlueTEC

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

G14.40-3146-08

1

Leitungsstutzen AdBlue® (Ansaugung)

4

Druckluftsteckverbindung

7

Elektrische Steckverbindung

2

Leitungsstutzen AdBlue® (Vorlauf)

5

Leitungsstutzen Kühlmittel (Ausgang)

8

Pumpenmodul

3

Leitungsstutzen AdBlue® (Rücklauf)

6

Leitungsstutzen Kühlmittel (Eingang)

9

Druckspeichergehäuse

Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

Warnung

Verbrennungs- und Verbrühungsgefahr bei Arbeiten an AdBlue-Leitungen und damit verbundenen Bauteilen. Verletzungsgefahr an Haut und Augen beim Umgang mit AdBlue. Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von AdBlue

AdBlue nur in geeignete Behältnisse einfüllen. Erst nach Druckabbau mit Arbeiten am Abgasnachbehandlungssystem beginnen.

AS14.40-Z-0001-01A

Warnung

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit

Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.
Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS20.00-Z-0001-01A

Hinweis zur Berechnung des Anziehdrehmoments bei Verwendung von Ein- oder Aufsteckwerkzeugen mit verschiedenen Wirklängen

AH00.00-P-0015-01CW

Hinweise zu Anwendung, Stoffeigenschaften und Handhabung von AdBlue

AH14.40-N-0001-01A

Aus-, Einbauen

1

Zündung ausschalten.

2

Druck im Kühlmittelkreislauf ablassen.

Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

3

Isolierschlauch im Bereich des Leitungsstutzens AdBlue® (1) auf einer Länge von ca. 10 cm öffnen und zurückschieben.

Rollenzange

*950589013700

4

AdBlue® Leitung mit Klemme abklemmen, vom Leitungsstutzen AdBlue® (1) abbauen und Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.


Elektrische Leitungen dürfen nicht mit AdBlue® in Berührung kommen.
Sonst kann es zu Beschädigungen im elektrischen Leitungssatz und dem Steuergerät Abgasnachbehandlungseinheit kommen.

Klemme

*000589543700

5

Isolierschlauch im Bereich der Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) auf einer Länge von ca. 20 cm öffnen und zurückschieben.

Rollenzange

*950589013700

6

AdBlue® Leitungen an den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) mit Klemmen abklemmen.

Klemme

*000589543700

7

AdBlue® Leitungen zu den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) kennzeichnen.

8

AdBlue® Leitungen von den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) abbauen und Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.


Elektrische Leitungen dürfen nicht mit AdBlue® in Berührung kommen.
Sonst kann es zu Beschädigungen im elektrischen Leitungssatz und dem Steuergerät Abgasnachbehandlungseinheit kommen.

Einbau: Dichtringe erneuern.
Kennzeichnung der AdBlue® Leitungen zu den Leitungsstutzen AdBlue® (2, 3) beachten.

9

Druckluftsteckverbindung (4) am Druckspeichergehäuse (9) abbauen.

Pumpenmodul geändert

BT14.40-W-0001-01A

Druckluft-Steckverbindungssystem SCHÄFER "SDF" im metallischem Werkstoff

*BA00.18-N-1003-01C

10

Kühlmittelleitungen an den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) mit Klemmen abklemmen.

Klemme

*000589543700

11

Kühlmittelleitungen zu den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) kennzeichnen.

12

Kühlmittelleitungen von den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) abbauen und Öffnung mit geeignetem Verschlussstopfen verschließen.

Auslaufendes Kühlmittel mit geeignetem Behälter auffangen.

Einbau: O-Ringe erneuern.
Kennzeichnung der Kühlmittelleitungen zu den Leitungsstutzen Kühlmittel (5, 6) beachten.

13

Elektrische Steckverbindung (7) am Pumpenmodul (8) trennen.


Stecker und Steckerbuchse der elektrischen Steckverbindung (7) dürfen nicht mit AdBlue® in Berührung kommen.
Sonst kann es zu Beschädigungen im elektrischen Leitungssatz und dem Steuergerät Abgasnachbehandlungseinheit kommen.

14

Elektrischen Leitungssatz des Pumpenmoduls (8) prüfen.

AR49.20-G-0013CH

15

Pumpenmodul (8) ausbauen.

Pumpenmodul geändert

BT14.40-W-0001-01A

Pumpenmodul an Halter

*BA14.40-N-1010-02H

16

Einbau in umgekehrter Reihenfolge.

17

Den Druckspeicher befüllen.

Nur beim Erneuern des Pumpenmoduls (8).

AR49.20-G-2051CH

18

Motor starten.

19

Motorkühlsystem auf Dichtheit prüfen und Motor abstellen.

Sichtkontrolle.

20

Kühlmittelstand kontrollieren und richtigstellen.

Siehe Informationen des Aufbauherstellers.

Druckluftleitungen

Nummer

Benennung

TYP 000.001

BA00.18-N-1003-01C

Druckluft-Steckverbindungssystem SCHÄFER "SDF" im metallischem Werkstoff

M101

Nm

5

Abgasnachbehandlung, Blue Tec

Nummer

Benennung

Motor 457.9, 458.9

Motor 541.9, 941.9

BA14.40-N-1010-02H

Pumpenmodul an Halter

Nm

60

60

Abgasnachbehandlung, Blue Tec

Nummer

Benennung

Motor 542.9, 942.9

BA14.40-N-1010-02H

Pumpenmodul an Halter

Nm

60

Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen
Pumpenmodul des Abgasnachbehandlungssystems aus-, einbauen

000 589 54 37 00

Klemme

950 589 01 37 00

Rollenzange

Referenzierte Dokumente