Representado no Tipo 447 |
1 | Bujão de escoamento |
S47.20-4561-06
Perigo! | Risco de explosão através da inflamação, risco de envenenamento através da inalação e ingestão de combustível assim como risco de lesão pelo contato da pele e dos olhos com combustível | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
| Instalar | ||
1 | Desligar a ignição | ||
2 | Encaixar uma mangueira de escoamento apropriada sobre o bujão de escoamento (1) ou, caso exista, utilizar a mangueira de escoamento pelo lado do veículo | Atentar ao encaixe correto da mangueira de escoamento no bujão de escoamento (1). | |
3 | Posicionar a mangueira de escoamento em um recipiente de coleta apropriado | ||
esgotar água | |||
4 | Soltar o bujão de escoamento (1) em algumas voltas | ||
5 | Ligar a ignição | A bomba de combustível transporta durante aprox. 30 s. | |
6 | Esgotar a água do filtro de combustível | Coletar aprox. 0,2 l da mistura de combustível/água. | |
7 | Aparafusar o parafuso de descarga (1) | ||
8 | Desligar a ignição | ||
| Verificar | ||
9 | Ligar a ignição | ||
10 | Verificar a luz piloto do indicador do nível de água no filtro de combustível | Se a luz piloto do indicador do nível de água no filtro de combustível não estiver apagada. | |
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Repetir os passos de trabalho 4 até 8 | |||
Se, após a repetição dos passos de trabalho 4 a 8, a luz piloto do indicador do nível de água no filtro de combustível ainda não estiver apagada. | |||
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Verificar a causa e conforme o diagnóstico, eliminar | |||
11 | Desligar a ignição | ||
| Limpar | ||
12 | Remover o recipiente coletor | Descartar de forma ecologicamente correta a mistura de combustível-água. | |
13 | Limpar o campo de trabalho | ||
| Remover | ||
14 | Remover a mangueira de escoamento do bujão de escoamento (1) | Somente se tiver sido utilizada uma mangueira de escoamento separada. | |
| Verificar | ||
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
15 | Verifique a estanqueidade com o motor em funcionamento | Somente controle visual. |
Documentos referenciados
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos