Dargestellt am Typ 447 |
1 | Ablassschraube |
S47.20-4561-06
Gefahr! | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
| Einbauen | ||
1 | Zündung ausschalten | ||
2 | Geeigneten Ablassschlauch auf Ablassschraube (1) aufstecken oder, falls vorhanden, fahrzeugseitigen Ablassschlauch verwenden | Auf korrekten Sitz des Ablassschlauchs an der Ablassschraube (1) achten. | |
3 | Ablassschlauch in geeignetem Auffangbehälter platzieren | ||
Entwässern | |||
4 | Ablassschraube (1) einige Umdrehungen herausdrehen | ||
5 | Zündung einschalten | Die Kraftstoffpumpe fördert ca. 30 s lang. | |
6 | Kraftstofffilter entwässern | Ca. 0,2 l Kraftstoff-Wasser-Gemisch auffangen. | |
7 | Ablassschraube (1) hineindrehen | ||
8 | Zündung ausschalten | ||
| Prüfen | ||
9 | Zündung einschalten | ||
10 | Kontrollleuchte der Wasserstandsanzeige Kraftstofffilter prüfen | Falls die Kontrollleuchte der Wasserstandsanzeige Kraftstofffilter nicht erloschen ist. | |
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Arbeitsschritte 4 bis 8 wiederholen | |||
Falls nach der Wiederholung der Arbeitsschritte 4 bis 8 die Kontrollleuchte der Wasserstandsanzeige Kraftstofffilter weiterhin nicht erloschen ist. | |||
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Ursache prüfen und nach Befund beheben | |||
11 | Zündung ausschalten | ||
| Reinigen | ||
12 | Auffangbehälter entfernen | Kraftstoff-Wasser-Gemisch umweltgerecht entsorgen. | |
13 | Arbeitsbereich reinigen | ||
| Ausbauen | ||
14 | Ablassschlauch von Ablassschraube (1) abbauen | Nur falls ein separater Ablassschlauch verwendet wurde. | |
| Prüfen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
15 | Dichtheit bei laufendem Motor prüfen | Nur Sichtkontrolle. |
Referenzierte Dokumente
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as4700z000101a Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff