Abastecer e sangrar a bomba da direção hidráulica

AR46.30-P-0010PV

Abastecer e sangrar a bomba da direção hidráulica

14.1.10

 

Remover e instalar

 Perigo!

Risco de lesão na pele ou nos olhos pelo fluido hidráulico esguichado com elevada pressão. Risco de envenenamento pela ingestão de fluido hidráulico

Antes do início dos trabalhos no sistema hidráulico deixar o sistema despressurizado. Usar roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0013-01A

 Perigo!

Risco de lesão ao esmagar ou prender os dedos na remoção, instalação e trabalhos de regulagens em capotas, portas, tampas e teto corrediço

Ao movimentar os componentes, nenhuma parte do corpo ou dos membros devem se encontrar na região de movimento.

AS00.00-Z-0011-01A

 Perigo!

Risco de morte pelo escorregamento ou queda do veículo do elevador

Alinhar o veículo entre as colunas da plataforma elevadora e posicionar os quatro pratos de alojamento nos pontos de apoio, prescritos pelo fabricante do veículo.

AS00.00-Z-0010-01A

1

Suspender o veículo com a plataforma elevadora para as rodas ficarem livres

Abastecer

2

Abastecer com óleo da caixa de direção MB o reservatório de compensação (2) da direção hidráulica até aprox. 10 mm abaixo da borda superior do reservatório

 Não dar a partida no motor!

Se for dada partida no motor, existe o risco do ar entrar no sistema de direção hidráulica e sua retirada será processada com dificuldade.

 Abastecer continuamente com óleo da caixa de direção MB até que o nível do óleo fique constante.

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*BF32.30-P-1001-01A

Sangrar

3

Girar o volante de batente até batente

 Não dar a partida no motor!

Se for dada partida no motor, existe o risco do ar entrar no sistema de direção hidráulica e sua retirada será processada com dificuldade.

 Girar o volante de direção vagarosamente de batente a batente até não seja mais constatada a formação de bolhas no reservatório de compensação (2).

 Repetir várias vezes a inversão da direção (até 30 vezes). Durante esse processo, um ajudante deve abastecer o reservatório de compensação (2) com óleo da caixa de direção MB.

 Perigo!

Risco de acidente pelo arranque automático com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Proteger o veículo contra movimento involuntário.
Usar roupas de trabalho fechadas e bem justas.
Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

4

Dar partida no motor sem movimentar a direção

 Deixar o motor funcionando por aprox. 1 minuto com rotação de marcha lenta.

 Durante esse processo, um ajudante deve observar o nível do óleo do reservatório de compensação (2) e, caso necessário, completar com óleo da caixa de direção MB.

5

Girar o volante de batente até batente

 Com o motor em funcionamento, girar vagarosamente o volante de direção diversas vezes de batente até batente, e de vez em quando abastecer o reservatório de compensação (2) com óleo da caixa de direção MB.

 Repetir o processo até que o nível do óleo do reservatório de compensação (2) permaneça constante e que não seja mais constatada a formação de bolhas.



Verificar

6

Inspecionar o nível de óleo no reservatório de compensação (2) e abastecer para o nível máximo



Inspecionar o nível da direção hidráulica e completar se necessário

AP46.00-P-4611P

7

Executar teste de funcionamento do motor e inspecionar a impermeabilidade e funcionamento do sistema de direção

 Em caso de vazamentos, determinar a causa e eliminá-la com faturamento a parte.

8

Instalar na ordem inversa

Número

Denominação

Tipo
203.2 com
regulagem de nível

BF32.30-P-1001-01A

Volume de abastecimento

Regulagem de nível, no caso de reabastecimento da instalação

Litros

3.5

Prescrições de materiais auxiliares

Folha

–

Folha

BB00.40-P-0344-00A