1 | Caixa de direção |
2 | Parafuso de regulagem |
D46.40-1109-06
Ajustar | |||
1 | Erguer o veículo com o elevador | ||
2 | Volante da direção na posição central, colocar | ||
3 | Limpar o parafuso de regulagem (2) | O reajustamento só pode ocorrer uma única vez. Assim que se perceber que a caixa de direção (1) já tenha sido reajustada (mais do que três pontos de punção visíveis no parafuso de regulagem (2)), a caixa de direção (1) tem de ser substituída. | |
4 | Marcar um ponto de punção (seta) em vermelho | ||
5 | Ajustar o paquímetro em 5 mm | ||
6 | A partir do ponto de punção marcado, fazer uma marcação a 5mm no sentido horário na caixa de mudanças (1) | ||
7 | Reapertar o parafuso de regulagem (2), até que o ponto de punção marcado se alinhe com a nova marcação na caixa de direção (1) | Chave de encaixe | |
8 | Travar a rosca do parafuso de regulagem (2) com três leves pancadas de punção (setas) | ||
9 | Girar a direção de um batente de direção ao outro, e verificar a mobilidade | Se houver algum emperramento ou engate perceptível, a caixa de direção (1) tem de ser substituída. | |
10 | Realizar o teste de percurso | O volante de direção deve seguir por si só para a posição de condução em linha reta. |
763 589 00 07 00
Chave de encaixe
Documentos referenciados
- ar0060d1000f Suspender o veículo e colocar sobre os cavaletes