Regolare il gioco tra tassello di spinta e cremagliera

AR46.20-D-0601F

Regolare il gioco tra tassello di spinta e cremagliera

03.06.2013

TIPO

909

1

Scatola dello sterzo

2

Vite di regolazione

Regolazione

1

Sollevare il veicolo con la piattaforma di sollevamento

AR00.60-D-1000F

2

Posizionare centralmente il volante

3

Pulire la vite di regolazione (2)

 La registrazione a posteriori può essere eseguita soltanto una volta. Non appena si rileva che la scatola dello sterzo (1) è già stata regolata (visibili più di tre punti di bulinatura sulla vite di regolazione (2), occorre procedere alla sostituzione della scatola dello sterzo (1).

4

Contrassegnare con un punto di bulinatura rosso (freccia)

5

Regolare il calibro a corsoio a 5 mm

6

Apporre un contrassegno sulla scatola dello sterzo (1) a 5 mm in senso orario dal punto di bulinatura evidenziato

7

Riserrare la vite di regolazione (2) fino ad allineare il punto di bulinatura evidenziato con il nuovo contrassegno sulla scatola dello sterzo (1)

 Chiave a perno

*763589000700

8

Bloccare la filettatura della vite di regolazione (2) con tre leggeri colpi di bulino (frecce)

9

Ruotare lo sterzo da battuta a battuta e verificarne la corretta mobilità

 Se è percepibile un incastramento o un aggancio, occorre sostituire la scatola dello sterzo (1).

10

Effettuare giro di prova

 Il volante deve ritornare autonomamente in posizione di marcia rettilinea.