Tipo | 906.131/133/135/23/63/73 |
com Code C15 (Abaixamento do veículo) | |
exceto Code A50 (Eixo dianteiro com elevada carga útil) | |
exceto Code ZG1 (Tração total engatável) | |
exceto Code ZG3 (Tração nas quatro rodas conectável com redução da transmissão) | |
exceto Code ZU7 (Modelo de países Canada) | |
exceto Code ZU8 (Modelo de países EUA) |
N40.20-2061-09
Representação esquemática do eixo dianteiro |
A | Representação da cambagem | α | Cambagem | ||||
B | Representação do cáster | τ | Funcionamento posterior |
D40.20-0016-08
1 | Parafuso excêntrico | 2 | Parafuso |
| Verificar | ||
1 | Observar as considerações gerais para alinhamento | ||
2.1 | Verificar o nível do eixo dianteiro com aparelho eletrônico de medição de inclinação | Para medição com o inclinômetro eletrônico. | |
2.2 | Verificar o nível do eixo dianteiro pela carga real no eixo dianteiro | Para medição sem inclinômetro eletrônico. | |
3 | Calibrar o sistema de nível do veículo | ||
4 | Executar o alinhamento | ||
5 | Verificar a cambagem (α) sobre a posição do nível do eixo dianteiro e atribuir ao valor de tabela | ||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1200 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1250 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg | |||
Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg | |||
Diferença admissível da cambagem do eixo dianteiro | |||
6 | Verificar cambagem (τ) sobre nível do veículo e atribuir ao valor de tabela | ||
Valores do cáster, formulário | |||
Diferença do cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo | |||
Tolerância absoluta do cáster | |||
Ajustar | |||
7 | Remover rodas dianteiras | ||
8 | Substituir os parafusos excêntricos (1), os parafusos (2) e as suas porcas | Para substituir dos parafusos excêntricos (1) e parafusos (2), levantar as colunas do amortecedor. | |
9 | Montar as rodas dianteiras | ||
10 | Regular a cambagem (α) através dos parafusos excêntricos (1) no valor nominal, em seguida apertar os parafusos excêntricos (1) e o parafusos (2) com torque | Parafuso da coluna do amortecedor na manga de eixo | |
11 | Remover rodas dianteiras | ||
12 | Apertar os parafusos excêntricos (1) e os parafusos (2) com ângulo de rotação | Parafuso da coluna do amortecedor na manga de eixo | |
13 | Montar as rodas dianteiras | ||
| Verificar | ||
14 | Executar medição de saída |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1009-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1650 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | -2,6 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-50' | |||
máx. | ° | 0°10' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-25' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-40' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-50' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1010-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1600 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | -2,2 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-47' | |||
máx. | ° | 0°13' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-22' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-37' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-47' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1011-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1550 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | -1,7 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-44' | |||
máx. | ° | 0°16' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-19' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-34' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-44' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1012-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1500 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | -1,3 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-40' | |||
máx. | ° | 0°20' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-15' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-30' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-40' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1013-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1450 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | -0,7 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-35' | |||
máx. | ° | 0°25' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-10' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-25' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-35' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1014-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1400 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | -0,2 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-31' | |||
máx. | ° | 0°29' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°-6' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-21' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-31' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1015-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1350 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 0,4 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-25' | |||
máx. | ° | 0°35' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°0' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-15' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-25' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1016-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1300 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 1,1 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-19' | |||
máx. | ° | 0°41' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°6' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-9' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-19' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1017-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1250 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 1,8 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-13' | |||
máx. | ° | 0°47' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°12' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-3' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-13' |
Valores de teste e de ajuste da cambagem do eixo dianteiro |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | ||||
BE40.20-D-1018-13A | Cambagem com carga do eixo dianteiro de 1200 kg | ou no ângulo do braço tensor transversal | ° | 2,5 | ||
Valor admissível da cambagem | mín. | ° | 0°-11' | |||
máx. | ° | 0°49' | ||||
Valor de ajuste da cambagem | Valores não em ordem | Primeiro ajuste, correção | ° | 0°14' | ||
Valores em ordem | Em desgaste prematuro do ombro externo do pneu | ° | 0°-1' | |||
Em desgaste prematuro forte do ombro externo do pneu | ° | 0°-11' |
Valores de verificação e de regulagem do cáster |
Número | Denominação | Tipo 906.131/133/135/23/63/73 com Code A50+C15 exceto Code XB6/ XL8/ZG1//ZG3/ZU7/ZU8, Tipo 906.131/133/ 135/23/63/73 com Code C15 exceto Code A50/XB6/XL8/ZG1/ZG3/ZU7/ZU8 | |
BE40.20-N-1002-20M | Diferença do cáster admissível entre lado direito e esquerdo do veículo | ° | 30' |
Documentos referenciados
- ar4010d1100h Remover e instalar as rodas
- ar4020d020005h Alinhar o sistema de nível do veículo
- ar4020d0200h Executar o alinhamento de rodas
- ar4020d0201h Generalidades sobre alinhamentos de rodas
- ar4020d032202k Verificar a cambagem, atribuir valores de tabela
- ar4020d032203h Verificar o caster, atribuir valores de tabela
- ar4020d6870h Verificar nível do veículo no eixo dianteiro com inclinômetro