Realizar controle do nível de óleo somente na temperatura ambiente e não com o diferencial do eixo traseiro em temperatura de serviço. Caso o diferencial do eixo traseiro esteja quente, pode haver vazamento de óleo necessário.
Limpar
1 | Limpar arredores do bujão de abastecimento de óleo (50g). |
2 | Soltar e substituir o bujão de abastecimento de óleo (50g). |
Verificar
3 | Verificar o nível do óleo e corrigir. |
No nível do óleo correto, o óleo alcança até a aresta inferior do furo roscado. |
Limpar
4 | Limpar o bujão novo de abastecimento de óleo (50g) e o furo roscado no diferencial do eixo traseiro com spray limpador. |
O parafuso de abastecimento de óleo (50g) e furo roscada devem estar isentos de óleo e graxa. |
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5 | Aplicar aproximadamente uma gota de produto de vedação no terço inferior da rosca do bujão de abastecimento de óleo (50g). |
6 | Aparafusar o bujão de abastecimento de óleo (50g) imediatamente no diferencial do eixo traseiro e apertar com o torque prescrito. |
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