Y35.10-0062-09
Remoção do eixo traseiro anterior |
1 | Macaco tipo jacaré | 4 | Conector elétrico | |
2 | Tripés | 5 | Adaptador da mangueira de ar flexível | |
3 | Pneu externo |
Y35.10-0063-09
6 | Mangueira de respiro | 9 | Estabilizador | |
7 | Braçadeiras de cabos de direcionamento | 10 | Amortecedor | |
8 | Hastes de ligação | 11 | Árvore de transmissão |
Y35.10-0064-09
12 | Mangueiras de ar da tubulação flexível do freio do lado esquerdo e do lado direito | 16 | Apoio da mola | |
13 | Cavaletes tripés de rosca | 17 | Suporte de ligação | |
14 | Haste de torque | 18 | Ponte do eixo | |
15 | Haste em V |
Y35.10-0065-07
19 | Pino de ajuste da parte superior | 21 | Pino de ajuste da parte inferior | |
20 | Assento superior do feixe de molas |
Y35.10-0066-09
Remoção do eixo traseiro anterior |
15 | Adaptador da mangueira de ar flexível | 19 | Pino de ajuste da parte superior | |
16 | Apoio da mola | 20 | Assento superior do feixe de molas | |
17 | Suporte de ligação | 21 | Pino de ajuste da parte inferior | |
18 | Ponte do eixo |
Y35.10-0067-09
5 | Adaptador da mangueira de ar flexível | 10 | Amortecedor | |
8 | Hastes de ligação | 11 | Árvore de transmissão | |
9 | Estabilizador | 14 | Haste de torque |
Y35.10-0068-09
1 | Macaco tipo jacaré | 5 | Adaptador da mangueira de ar flexível | |
2 | Tripés | 6 | Mangueira de respiro | |
4 | Conector elétrico |
| Remover e instalar | ||
1 | Soltar as porcas da roda deixando-as frouxas | Utilizando chave de roda de 32 mm. | |
2 | Suspender e apoiar o eixo traseiro utilizando um macaco jacaré (1) e cavaletes tripés (2) | ||
3 | Posicionar o carrinho de roda, as porcas da roda e a roda externa (3) seguida da roda interna | ||
4 | Desconectar a árvore de transmissão do eixo traseiro posterior e apoiá-la adequadamente | Tipo 400.543/571/594/597 com eixo traseiro 400.784 | |
Remover e instalar a árvore de transmissão | |||
5 | Desconectar a árvore de transmissão do eixo traseiro posterior e apoiá-la adequadamente | Tipo 400.243 com eixo traseiro 400.784 | |
Remover e instalar a árvore de transmissão | |||
6 | Desconectar o conector elétrico (4) do sensor do bloqueio do diferencial entre eixos | ||
7 | Remover o adaptador da mangueira de ar flexível (5) do bloqueio do diferencial entre eixos no eixo | ||
8 | Retirar a mangueira de respiro (6) da carcaça do diferencial | ||
9 | Remover as braçadeiras de cabos de direcionamento do chicote elétrico (7) utilizando um cortador de fio | ||
10 | Remover as hastes de ligação (8) nos dois lados entre a barra estabilizadora e o quadro do chassi | Usando catraca e soquete hexagonal de 24 mm. | |
Instalação: Usando torquímetro e soquete de 24 mm. | |||
Instalação das barras de ligação nos dois lados entre a barra estabilizadora | |||
11 | Remover a barra estabilizadora (9) do eixo | Usando catraca e soquete hexagonal de 21 mm. | |
Instalação: Usando soquete e torquímetro hexagonais de 21 mm. | |||
Instalação da barra estabilizadora no eixo | |||
12 | Remover os amortecedores (10) nos dois lados do quadro do chassi | Usando catraca e soquete hexagonal de 24 mm. | |
Instalação: Usando soquete e torquímetro hexagonais de 24 mm. | |||
Amortecedores do dois lados no quadro do chassi | |||
13 | Remover a árvore de transmissão (11) do eixo traseiro anterior e do eixo traseiro posterior | Usando catraca e soquete hexagonal de 21 mm. | |
Instalação: Usando soquete e torquímetro hexagonais de 21 mm. | |||
Instalação da árvore intermediária no eixo dianteiro anterior e no eixo dianteiro posterior | |||
14 | Desconectar as mangueiras de ar flexíveis (12) da tubulação do freio do lado direito e do lado esquerdo dos pórticos 11 e 12 dos atuadores do freio de mola do eixo traseiro anterior | Utilizando chave estrela de 24 mm com extremidade aberta. | |
15 | Suspender o quadro do chassi utilizando uma talha girafa e apoiar a carcaça do eixo nos dois lados utilizando uma paleteira convencional e apoiar o quadro do chassi nos dois lados utilizando cavaletes tripés de rosca (13) | ||
16 | Remover a barra tensora (14) nos dois lados entre o suporte de ligação e o suporte munhão | Utilizando uma chave soquete sextavada de 30 mm e uma catraca ou pistola pneumática. | |
Instalação: Usando soquete e torquímetro hexagonais de 30 mm. | |||
Instalação da barra tensora nos dois lados entre o suporte de ligação e o suporte munhão | |||
17 | Desconectar o tirante V (15) da carcaça do eixo e apoiar o tirante V no quadro do chassi | Utilizando uma chave soquete sextavada de 36 mm e uma catraca ou pistola pneumática. | |
Instalação: Utilizando uma chave soquete sextavada de 36 mm e um torquímetro. | |||
Tirante V na carcaça do eixo traseiro | |||
18 | Remover o assento da mola (16) e o suporte de ligação (17) da carcaça do eixo | Utilizando uma chave soquete sextavada de 30 mm e uma catraca ou pistola pneumática. | |
Instalação: Usando soquete e torquímetro hexagonais de 30 mm. | |||
Instalação do assento da mola e o suporte de ligação no eixo dianteiro | |||
19 | Apoiar o eixo sobre uma paleteira convencional e suspender o eixo ligeiramente | ||
20 | Remover os cavaletes de apoio do eixo | ||
21 | Abaixar a carcaça do eixo (18) sobre a paleteira convencional e remover o eixo traseiro do veículo | ||
22 | Remover o pino de ajuste da parte superior (19) dos dois assentos do feixe de molas | ||
23 | Remover o assento superior do feixe de molas (20) do eixo traseiro | ||
24 | Remover o pino de ajuste da parte inferior (21) do eixo traseiro | ||
25 | Instalar em ordem inversa |
Documentos referenciados
- ar4110y0050h
- ar4110y0050j Remover e instalar a árvore de transmissão