Y35.10-0062-09
Ausbau der vorderen Hinterachse |
1 | Rangierwagenheber | 4 | Elektrische Steckverbindung | |
2 | Unterstellböcke | 5 | Adapter biegsamer Druckluftschlauch | |
3 | Außenreifen |
Y35.10-0063-09
6 | Entlüftungsschlauch | 9 | Stabilisator | |
7 | Kabelbinder für Leitungsführung | 10 | Stoßdämpfer | |
8 | Stabilisatorgestänge | 11 | Zwischenwelle |
Y35.10-0064-09
12 | Biegsame Bremsluftschläuche links und rechts | 16 | Federauflage | |
13 | Schraubenheber Unterstellbock | 17 | Lenkerbock | |
14 | Drehstab | 18 | Achsgehäuse | |
15 | Dreieckslenker |
Y35.10-0065-07
19 | Oberer Sicherungsstift | 21 | Unterer Sicherungsstift | |
20 | Oberseite Blattfederauflage |
Y35.10-0066-09
Einbau der vorderen Hinterachse |
15 | Adapter biegsamer Druckluftschlauch | 19 | Oberer Sicherungsstift | |
16 | Federauflage | 20 | Oberseite Blattfederauflage | |
17 | Lenkerbock | 21 | Unterer Sicherungsstift | |
18 | Achsgehäuse |
Y35.10-0067-09
5 | Adapter biegsamer Druckluftschlauch | 10 | Stoßdämpfer | |
8 | Stabilisatorgestänge | 11 | Zwischenwelle | |
9 | Stabilisator | 14 | Drehstab |
Y35.10-0068-09
1 | Rangierwagenheber | 5 | Adapter biegsamer Druckluftschlauch | |
2 | Unterstellböcke | 6 | Entlüftungsschlauch | |
4 | Elektrische Steckverbindung |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Radmuttern lösen, bis diese nur noch handfest angezogen sind. | 32-mm-Radschlüssel verwenden. | |
2 | Hinterachse mit einem Rangierwagenheber (1) anheben und mit Unterstellböcken (2) abstützen. | ||
3 | Radwagen positionieren, Radmuttern und Außenreifen (3) gefolgt vom Innenreifen ausbauen. | ||
4 | Gelenkwelle am Hinterachsende trennen und ordnungsgemäß abstützen. | Typ 400.543/571/594/597 mit Hinterachse 400.784 | |
Gelenkwelle aus-, einbauen | |||
5 | Gelenkwelle am Hinterachsende trennen und ordnungsgemäß abstützen. | Typ 400.243 mit Hinterachse 400.784 | |
Gelenkwelle aus-, einbauen | |||
6 | Elektrische Steckverbindung (4) des Ausgleichsgetriebesperren-Sensors abklemmen. | ||
7 | Adapter für den biegsamen Druckluftschlauch (5) der Ausgleichsgetriebesperre an der Achse abbauen. | ||
8 | Entlüftungsschlauch (6) aus dem Ausgleichsgetriebegehäuse herausziehen. | ||
9 | Luftschlauch- und Leitungssatz-Kabelbinder (7) mit einem Seitenschneider entfernen. | ||
10 | Stabilisatorgestänge (8) beidseitig zwischen dem Stabilisator und dem Rahmen ausbauen. | 24-mm-Sechskant-Steckschlüssel und eine Knarre verwenden. | |
Einbau: Hierzu 24-mm-Steckschlüssel und Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Verbindungsstangen auf beiden Seiten zwischen Stabilisator einbauen | |||
11 | Stabilisator (9) von der Achse abbauen. | 21-mm-Sechskant-Steckschlüssel und eine Knarre verwenden. | |
Einbau: 21-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Stabilisator an Achse montieren | |||
12 | Stoßdämpfer (10) beidseitig vom Rahmen abbauen. | 24-mm-Sechskant-Steckschlüssel und eine Knarre verwenden. | |
Einbau: 24-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Stoßdämpfer auf beiden Seiten am Fahrgestell | |||
13 | Stabilisatorgestänge (11) von der vorderen Hinterachse und der hinteren Hinterachse abbauen. | 21-mm-Sechskant-Steckschlüssel und eine Knarre verwenden. | |
Einbau: 21-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Zwischenwelle an vorderer Hinterachse und hinterer Hinterachse einbauen | |||
14 | Beide biegsamen Bremsluftschläuche links und rechts (12) an den Federspeicherzylindern der vorderen Hinterachse von Anschluss Nr. 11 und 12 trennen. | 24-mm-Maulschlüssel verwenden. | |
15 | Rahmen mit einem Auslegerkran anheben und das Achsgehäuse beidseitig mit einem Rangierheber mit Rollwagen abstützen. Rahmen beidseitig mit Schraubenheber-Unterstellböcken (13) abstützen. | ||
16 | Drehmomentstütze (14) auf beiden Seiten zwischen Lenkerbock und Tragzapfenhalter ausbauen. | 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und eine Knarre oder eine Druckluftpistole verwenden. | |
Einbau: 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Drehmomentstütze auf beiden Seiten zwischenLenkerbock und Tragzapfenhalter einbauen | |||
17 | Dreieckslenker (15) vom Achsgehäuse abbauen und den Dreieckslenker am Rahmen abstützen. | 36-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und eine Knarre oder eine Druckluftpistole verwenden. | |
Einbau: 36-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Dreieckslenker an Achsbrücke | |||
18 | Federauflage (16) und Lenkerbock (17) vom Achsgehäuse abbauen. | 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und eine Knarre oder eine Druckluftpistole verwenden. | |
Einbau: 30-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und einen Drehmomentschlüssel verwenden. | |||
Federauflage und Lenkerbock an Achsbrücke montieren | |||
19 | Achse auf Rangierhebern mit Rollwagen abstützen und die Achse leicht anheben. | ||
20 | Unterstellböcke von der Achse entfernen. | ||
21 | Achsgehäuse (18) auf den Rangierheber mit Rollwagen absenken und die Hinterachse aus dem Fahrzeug entfernen. | ||
22 | Oberen Sicherungsstift (19) aus beiden Blattfederauflagen entfernen. | ||
23 | Oberseite der Blattfederauflage (20) aus der Hinterachse ausbauen. | ||
24 | Unteren Sicherungsstift (21) aus der Hinterachse ausbauen. | ||
25 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. |
Referenzierte Dokumente
- ar4110y0050h
- ar4110y0050j Gelenkwelle aus-, einbauen