Y35.10-0062-09
Desmontaje del eje trasero hacia delante |
1 | Gato rodante | 4 | Conexión eléctrica por enchufe | |
2 | Caballetes de apoyo de trípode | 5 | Adaptador de tubo flexible de aire | |
3 | Neumático exterior |
Y35.10-0063-09
6 | Tubo flexible de ventilación | 9 | Barra de torsión estabilizadora | |
7 | Etiquetas de tendido | 10 | Amortiguador | |
8 | Barra de unión | 11 | Árbol intermedio |
Y35.10-0064-09
12 | Ambos tubos flexibles de aire de tubería de líquido de frenos, lado izquierdo y derecho | 16 | Base para muelle | |
13 | Gato de tornillo de trípode | 17 | Soporte estabilizador | |
14 | Varilla de transmisión de par | 18 | Puente del eje | |
15 | Varilla en V |
Y35.10-0065-07
19 | Pasador lateral superior | 21 | Pasador lateral inferior | |
20 | Asiento superior de la ballesta |
Y35.10-0066-09
Montaje del eje trasero hacia delante |
15 | Adaptador de tubo flexible de aire | 19 | Pasador lateral superior | |
16 | Base para muelle | 20 | Asiento superior de la ballesta | |
17 | Soporte estabilizador | 21 | Pasador lateral inferior | |
18 | Puente del eje |
Y35.10-0067-09
5 | Adaptador de tubo flexible de aire | 10 | Amortiguador | |
8 | Barra de unión | 11 | Árbol intermedio | |
9 | Barra de torsión estabilizadora | 14 | Varilla de transmisión de par |
Y35.10-0068-09
1 | Gato rodante | 5 | Adaptador de tubo flexible de aire | |
2 | Caballetes de apoyo de trípode | 6 | Tubo flexible de ventilación | |
4 | Conexión eléctrica por enchufe |
| Desmontar, montar | ||
1 | Soltar las tuercas de rueda hasta una posición que se puedan aflojar a mano | Utilizando una llave para ruedas de 32 mm. | |
2 | Levantar y apoyar el eje trasero usando un gato rodado (1) y caballetes de apoyo de trípode (2) | ||
3 | Posicionar el carro de ruedas, tuercas de rueda y neumático exterior (3) seguido del neumático interior | ||
4 | Desconectar el árbol articulado del lado del eje trasero y apoyarlo adecuadamente | modelo 400.543/571/594/597 con eje trasero 400.784 | |
Desmontar y montar el árbol de transmisión | |||
5 | Desconectar el árbol articulado del lado del eje trasero y apoyarlo adecuadamente | modelo 400.243 con eje trasero 400.784 | |
Desmontar y montar el árbol de transmisión | |||
6 | Desconectar la conexión eléctrica por enchufe (4) del sensor de bloqueo de diferencial | ||
7 | Desmontar el adaptador de tubo flexible de aire (5) del bloqueo longitudinal de diferencial en el eje | ||
8 | Extraer el tubo flexible de purga de aire (6) de la caja del diferencial | ||
9 | Retirar las etiquetas del tendido del mazo de cables y tubo flexible de aire (7) utilizando un cúter para cables | ||
10 | Desmontar los varillajes del estabilizador en ambos lados (8) entre la barra de torsión estabilizadora y el chasis | Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 24 mm y una carraca. | |
Montaje: Usando un vaso de 24 mm y una llave dinamométrica. | |||
Montar las varillas de unión a ambos lados entre la barra de torsión estabilizadora | |||
11 | Desmontar la barra de torsión estabilizadora (9) del eje | Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 21 mm y una carraca. | |
Montaje: Usar una llave de tubo hexagonal de 21 mm y una llave dinamométrica. | |||
Montar la barra de torsión estabilizadora en el eje | |||
12 | Desmontar los amortiguadores de ambos lados (10) del chasis | Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 24 mm y una carraca. | |
Montaje: Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 24 mm y una llave dinamométrica. | |||
Amortiguadores de ambos lados al chasis | |||
13 | Desmontar el árbol intermedio (11) de los ejes traseros hacia delante y hacia detrás | Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 21 mm y una carraca. | |
Montaje: Usar una llave de tubo hexagonal de 21 mm y una llave dinamométrica. | |||
Montar el árbol intermedio del eje trasero hacia delante y eje trasero hacia detrás | |||
14 | Desconectar ambos tubos flexibles de aire de la tubería de líquido de frenos (12), lado izquierdo y derecho, en los actuadores del freno de estacionamiento con acumulador de fuerza elástica del eje trasero hacia delante de la conexión núm. 11 y 12 | Utilizando una llave de boca de 24 mm. | |
15 | Levantar el bastidor usando una grúa de pluma, apoyar la caja del eje en ambos lados usando un gato rodado de oruga y apoyar el bastidor por ambos lados usando un gato de tornillo de trípode (13) | ||
16 | Desmontar la varilla de transmisión de par (14) en ambos lados entre el soporte estabilizador y el soporte del muñón giratorio | Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 30 mm y una carraca o pistola de aire comprimido. | |
Montaje: Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 30 mm y una llave dinamométrica. | |||
Montar la barra de par a ambos lados entreel soporte estabilizador y el soporte de muñón giratorio | |||
17 | Desconectar la varilla en V (15) del puente del eje y apoyar la varilla en V en el bastidor o pistola de aire comprimido | Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 36 mm y una carraca o pistola de aire comprimido. | |
Montaje: Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 36 mm y una llave dinamométrica. | |||
Varillaje en V al puente del eje | |||
18 | Desmontar la base para muelle (16) y el soporte estabilizador (17) del puente del eje | Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 30 mm y una carraca o pistola de aire comprimido. | |
Montaje: Utilizando una cabeza de llave hexagonal de 30 mm y una llave dinamométrica. | |||
Montar la base para muelle y el soporte estabilizador del puente del eje | |||
19 | Apoyar el eje en el gato rodado de oruga y elevar el eje ligeramente | ||
20 | Desmontar los caballetes de apoyo del eje | ||
21 | Bajar el puente del eje (18) en el gato rodado de oruga y desmontar el eje trasero del vehículo | ||
22 | Desmontar el pasador del lado superior (19) de ambos asientos de la ballesta | ||
23 | Desmontar el asiento de la ballesta superior (20) del eje trasero | ||
24 | Desmontar el pasador del lado inferior (21) del eje trasero | ||
25 | El montaje se efectúa en orden inverso. |
Documentos referenciados
- ar4110y0050h
- ar4110y0050j Desmontar y montar el árbol de transmisión