Remover e instalar o eixo traseiro completo

AR35.10-B-0010C

Remover e instalar o eixo traseiro completo

11.05.2020

Eixo traseiro

741.9 no Tipo 958.1

Eixo traseiro

741.9, 746.8 no Tipo 693

Eixo traseiro

743.1, 745.5, 746.8 no Tipo 386

Eixo traseiro

743.1, 746.8 no Tipo 386

Eixo traseiro

743.1, 746.8 no Tipo 682

1

Mangueira do respiro

10

Arruela

2

Tubulação flexível

11

Contrapino

3

Pino de articulação, contrapino e arruela

12

Porca

4

Cilindro combinado

13

Árvore de transmissão

5

Barra tensora superior

14

Flange de acoplamento

6

Porca auto-travante

15

Porca autotravante

7

Parafuso

16

Barra tensora inferior

8

Cabo de aço

17

Conexão elétrica

9

Pino de articulação

18

Conexão pneumática

 

Remover e instalar

1

Remover as rodas

Veículos 386, 682, 693

AR40.10-B-1100B

Veículo 958.1

AR40.10-B-1100D

 As operações são similares nos eixos HD 4/D e HD 4/DG. No entanto a remoção do 1° eixo traseiro se dá para a frente e do 2° eixo traseiro para trás

2

Escoar o óleo da carcaça do eixo a ser removido



.

AP35.00-B-3501A

3

Suspender o veículo e apoiá-lo sobre cavaletes por debaixo das longarinas, na frente e atrás dos eixos traseiros

4

Apoiar levemente o eixo a ser removido no dispositivo de elevação apropriado

5

Remover os pinos de articulações (3) das hastes dos cilindros combinados (4) e afastar as hastes

 Manter o sistema pneumático carregado e o freio de mão desaplicado.

 Instalação: Lubrificar os pinos e instalar contrapinos novos.

6

Despressurizar o sistema pneumático através dos reservatórios

7

Soltar as conexões das tubulações flexíveis (2) nos cilindros combinados (4)

 Instalação: Instalar novas arruelas de vedação.

8

Remover a mangueira do respiro (1)

9

Desconectar as conexões elétricas (17) e pneumáticas (18) do bloqueio longitudinal

 Instalação: Instalar novas arruelas de vedação.

10

Soltar as porcas autotravante (15) e remover os cilindros combinados (4)

 Observar a correta posição de montagem.

 .Cilindro combinado no suporte

*BA42.10-B-1001-08A

11

Soltar a árvore de transmissão (13) do flange de acoplamento do pinhão (14)

.

AR41.10-B-0050TA

 Marcar a posição do flange da árvore de transmissão (13) em relação ao flange de acoplamento do pinhão (14) em relação ao entalhado, para não alterar o balanceamento original.

 Veículos 386, 682, 693Fixação da árvore de transmissão

*BA41.10-B-1003-01C

 Veículo 958.1Flanges de acoplamento

*BA41.10-B-1003-01H

12

Retirar os pinos e soltar os cabos de aço (8) do eixo

 Instalação: Lubrificar os pinos e instalar contrapinos novos.

13

Remover os parafusos (7) e liberar a barra tensora superior (5)

 Somente no eixo traseiro a ser removido.

 .Porcas de fixação da barra tensora no eixo traseiro

*BA32.35-B-1001-01B

14

Remover os parafusos (7) e liberar as duas barras tensoras inferiores (16)

 Somente no eixo traseiro a ser removido.

 .Porcas de fixação da barra tensora no eixo traseiro

*BA32.35-B-1001-01B

15

Remover o eixo traseiro

16

Instalar na ordem inversa

 Estabilizador

Número

Denominação

Tipo 386.36/38

Tipo 682.3

BA32.35-B-1001-01B

Porcas de fixação da barra tensora no eixo traseiro

M20x1,5

Nm

355

355

M20x1,5 com flange

Nm

-

-

 Árvore de transmissão

Número

Denominação

Tipo 368.0/1, 384.0/1/2/3, 634.0, 682.0/3, 685.282/284/289/290

Tipo 382.0/1, 386.3, 388.0, 693, 694.0, 695, 696

BA41.10-B-1003-01C

Fixação da árvore de transmissão

Terminais com furo roscado (braçadeiras e parafusos)

M10x1

Nm

65...80

65...80

M12x1,25

Nm

115...135

115...135

1/2"

Nm

160...180

160...180

Para flanges

M10

Nm

60...70

70

M12

Nm

115...125

125

M14

Nm

140...200

185

M16

Nm

280...310

275

 Árvore de transmissão

Número

Denominação

Tipo 958.0/1/2

BA41.10-B-1003-01H

Flanges de acoplamento

M8

Nm

30

M10

Nm

65

M12

Nm

100

M14

Nm

154

M14 (com colar)

Nm

163

M16

Nm

233

M20

Nm

-

 Cilindro do freio

Número

Denominação

Tipo 368.0/1, 382.0/1, 384.2/3, 386.3, 634.0, 682.3, 684.2

Tipo 388.0/3, 660.0, 693.3

BA42.10-B-1001-08A

Cilindro combinado no suporte

M16x1,5 Auto-travante

Nm

180...210

180...210