B35.10-0006-09
B35.10-0011-07
1 | Entlüfterschlauch | 10 | Unterlegscheibe | |
2 | Schlauchleitung | 11 | Federstecker | |
3 | Gelenkbolzen, Gegenbolzen und Unterlegscheibe | 12 | Mutter | |
4 | Kombizylinder | 13 | Antriebswelle | |
5 | Oberer Zuganker | 14 | Kupplungsflansch | |
6 | Selbstsichernde Mutter | 15 | Selbstsichernde Mutter | |
7 | Schraube | 16 | Unterer Zuganker | |
8 | Stahlkabel | 17 | Elektrische Steckverbindung | |
9 | Gelenkbolzen | 18 | Pneumatikverbindung |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Räder abbauen |
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Fahrzeug 958.1 | |||
Die Vorgänge sind auf den Achsen HD 4/D und HD 4/DG ähnlich. Der Ausbau der 1. Hinterachse erfolgt jedoch vorwärts und der 2. Hinterachse rückwärts | |||
2 | Das Öl aus dem auszubauenden Achsengehäuse ablassen | ||
| . | ||
3 | Fahrzeug aufheben und auf Montageböcke unter den Längsträgern vor und hinter den Hinterachsen abstützen | ||
4 | Die auszubauende Achse leicht auf der entsprechenden Hubvorrichtung abstützen | ||
5 | Die Gelenkbolzen (3) von den Kombizylinderschaften (4) ausbauen und die Schaften entfernen | Das pneumatische System geladen und die Feststellbremse gelöst halten. | |
Einbau: Die Bolzen schmieren und neue Gegenbolzen einbauen. | |||
6 | Das pneumatische System durch die Behälter drucklos machen | ||
7 | Die Schlauchleitungenanschlüsse (2) an den Kombizylindern (4) lösen | Einbau: Neue Dichtscheiben einbauen. | |
8 | Den Entlüftungsschlauch (1) ausbauen | ||
9 | Die elektrischen (17) und pneumatischen Anschlüsse (18) von der Längssperre abschließen | Einbau: Neue Dichtscheiben einbauen. | |
10 | Die selbstsichernden Muttern (15) lösen und die Kombizylinder (4) ausbauen | Die richtige Einbauposition beachten. | |
.Kombizylinder an Halter | |||
11 | Die Gelenkwelle (13) vom Kupplungsflansch des Antriebskegelrads (14) lösen |
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Die Position des Gelenkwellenflansches (13) zum Kupplungsflansch des Antriebskegelrads (14) zur Kerbe markieren, um die ursprüngliche Auswuchtung nicht zu verändern. | |||
Fahrzeuge 386, 682, 693Befestigung Antriebswelle | |||
Fahrzeug 958.1Kupplungsflansche | |||
12 | Die Bolzen entfernen und die Seilzüge (8) von der Achse lösen | Einbau: Die Bolzen schmieren und neue Gegenbolzen einbauen. | |
13 | Die Schrauben (7) ausbauen und den oberen Zuganker (5) lösen | Nur an der auszubauenden Hinterachse. | |
.Befestigungsmuttern für Zugstrebe an Hinterachse | |||
14 | Die Schrauben (7) ausbauen und die beiden unteren Zuganker (16) lösen | Nur an der auszubauenden Hinterachse. | |
.Befestigungsmuttern für Zugstrebe an Hinterachse | |||
15 | Die Hinterachse ausbauen | ||
16 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Antriebswelle |
Nummer | Benennung | Typ 368.0/1, 384.0/1/2/3, 634.0, 682.0/3, 685.282/284/289/290 | Typ 382.0/1, 386.3, 388.0, 693, 694.0, 695, 696 | |||
BA41.10-B-1003-01C | Befestigung Antriebswelle | Endstücke mit Gewindebohrungen (Klemmschellen und Schrauben) | ||||
M10x1 | Nm | 65...80 | 65...80 | |||
M12x1,25 | Nm | 115...135 | 115...135 | |||
1/2" | Nm | 160...180 | 160...180 | |||
Für Flansche | ||||||
M10 | Nm | 60...70 | 70 | |||
M12 | Nm | 115...125 | 125 | |||
M14 | Nm | 140...200 | 185 | |||
M16 | Nm | 280...310 | 275 |
Referenzierte Dokumente
- ap3500b3501a Hinterachse - Ölwechsel
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