B32.20-0074-09
B32.20-0054-09
1 | Barra tensora longitudinal regulável inferior | 4.2 | Parafuso de fixação | |
2 | Barra tensora longitudinal regulável superior | 4.3 | Porca com flange | |
3 | Adaptador da barra tensora com bucha elástica | 4.4 | Estrutura do veículo | |
3.1 | Suporte de apoio da barra tensora | 5 | Barra do estabilizador dianteiro | |
3.2 | Disco de retenção da articulação | 6 | Bucha elástica | |
3.3 | Parafuso de fixação | 7 | Eixo de articulação do coxim | |
3.4 | Parafuso de fixação do suporte no eixo | 8 | Braçadeira | |
3.5 | Porca autotravante | 9 | Parafuso com flange | |
3.6 | Eixo dianteiro | 10 | Porca com flange | |
4 | Adaptador da barra tensora | A | Medida básica da barra tensora | |
4.1 | Eixo de articulação do coxim |
| Remover e instalar | ||
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
1 | Posicionar o veículo no elevador de modo que o mesmo esteja apoiado com segurança nos pratos de apoio do elevador | ||
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com a parte eletrônica do veículo. | |
3 | Remover as rodas |
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Na utilização do elevador apropriado, não é necessária a remoção das rodas. | |||
4 | Elevar o eixo dianteiro de modo que as barras não fiquem forçadas | ||
5 | Remover as porcas com flange (4.3) e os parafusos de fixação (4.2) que fixam as barras tensoras inferiores (1) na estrutura do veículo (4.4) | ||
6 | Soltar os três parafusos de fixação (3.3) e remover o disco de retenção da articulação (3.2) no eixo do suporte de apoio da barra tensora (3.1) | ||
7 | Girar para baixo a barra tensora inferior (1) no eixo do suporte de apoio da barra tensora (3.1) e removê- la completa pelo lado de fora | Não alterar o comprimento de regulagem das barras tensoras. Qualquer regulagem necessária será efetuada após a montagem final na operação de alinhamento. | |
8 | Remover a barra tensora longitudinal regulável superior (2) | Para essa etapa de serviço seguir os passos de trabalho 3, 4 e 5. | |
Nos veículos 634.061 a barra longitudinal superior poderá ser regulável, no entanto a medida básica é a mesma da barra fixa inferior. | |||
. A medida básica de montagem das barras tensoras longitudinais dianteiras | |||
Suportes das barras | |||
9 | Substituir o eixo de articulação das barras, se necessário | Para isso deve-se remover as porcas autotravantes (3.5), os parafusos de fixação do suporte no eixo (3.4) e remover os suportes de apoio das barras tensoras (3.1) do eixo dianteiro (3.6) | |
10 | Remover os suportes das barras tensoras inferiores, se necessário |
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Os suportes que integram os eixos de apoio das duas barras tensoras inferiores longitudinais também integram os mancais da barra do estabilizador dianteiro. Para serem removidos, antes é necessário remover a barra do estabilizador dianteiro. | |||
| Limpar | ||
11 | Limpar os componentes das barras tensoras | Na limpeza, evitar o contato dos coxins e das buchas com solventes ou outros líquidos detergentes. | |
As roscas internas no eixo deverão estar isentas de oleosidades, pois na montagem será aplicada nova trava química. | |||
Limpar todos os componentes das barras tensoras: | |||
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Suportes de fixação e das articulações. | |||
Resíduos de trava química nas roscas dos eixos de articulação das barras tensoras. | |||
| Verificar | ||
12 | Examinar os componentes das barras tensoras e dos eixos de apoio nos suportes | Substituir: | |
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Barras tensoras danificadas ou deformadas. | |||
Olhais das barras nos terminais danificados. | |||
Eixos de apoio das barras integrados nos suportes em mau estado. | |||
13 | Examinar o estado dos coxins e buchas de articulação das barras |
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Em caso de desgaste, substituir coxins e buchas. | |||
| Instalar | ||
14 | Instalar todos os suportes de apoio das barras tensoras (3.1) | Aplicar nas superfícies de contato uma leve camada de lubrificante, somente o mínimo necessário para evitar oxidação posterior. | |
15 | Instalar os parafusos de fixação do suporte no eixo (3.4) e apertar as novas porcas autotravantes (3.5) | Após os suportes estarem assentados no eixo dianteiro, apertar as novas porcas autotravantes. | |
.Suportes (dos mancais do estabilizador) no eixo dianteiro | |||
16 | Instalar a barra do estabilizador dianteiro |
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17 | Regular o comprimento das barras tensoras | Regular o comprimento somente se as barras tensoras ou os adaptadores forem substituídos. | |
Para efetuar a regulagem, soltar as porcas com flange (10) nos parafusos com flanges (9) das braçadeiras (8) e girar os terminais nas extremidades da barra até obter a medida (A). | |||
. A medida básica de montagem das barras tensoras longitudinais dianteiras | |||
.Parafusos com flange das braçadeiras | |||
18 | Instalar a barra tensora longitudinal dianteira superior (2) | Aplicar uma leve camada de vaselina no eixo de articulação. Encaixar a barra tensora no eixo de articulação do suporte de apoio da barra tensora (3.1) sem o disco de retenção da articulação (3.2). | |
Devido a aplicação de trava química nos parafusos, os discos de retenção serão instalados após ter fixadas as barras longitudinais na estrutura. | |||
Vaselina | |||
19 | Com o veículo apoiado pela estrutura, movimentar o eixo dianteiro (3.6) até que o eixo de articulação do coxim da barra tensora coincida com a furação | ||
20 | Introduzir os parafusos de fixação (4.2) na estrutura no eixo de articulação e apertar as novas porcas com flange (4.3) | .Braços tensores dianteiras na estrutura | |
21 | Aplicar trava química nas roscas dos novos parafusos de fixação (3.3) | Auto Lock | |
22 | Instalar o disco de retenção da articulação (3.2) no suporte de apoio da barra tensora (3.1) e os parafusos de fixação (3.3) | .Discos de cobertura nas articulações dos braços tensores | |
23 | Instalar as duas barras tensoras longitudinais dianteiras inferiores (1) | Repetir para as barras inferiores os mesmos procedimentos de instalação citados nos passos de trabalho 17, 18, 19, 20 e 21. | |
24 | Instalar as rodas, caso tenham sido removidas | ||
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
25 | Abaixar o veículo do elevador | ||
26 | Conferir todos os valores de regulagem da direção no eixo dianteiro e traseiro correspondentes ao veículo | Utilizar um equipamento de alinhamento apropriado e atualizado. | |
27 | Se necessário regular os valores de alinhamento e regular as barras tensoras | Para regular as barras tensoras montadas no veículo, soltar as braçadeiras (8) e girar o corpo das barras tensoras longitudinais inferiores (1) pelo retângulo central. Após obter a medida de alinhamento, retornar levemente a chave para aliviar a tensão exercida nas articulações. Confirmar os valores no equipamento e apertar as porcas com flange (10) nos parafusos com flange (9) das braçadeiras. | |
.Parafusos com flange das braçadeiras | |||
28 | Efetuar um percurso de prova e verificar o comportamento do veículo |
Suspensão pneumática |
Número | Denominação | Tipo 382.17/180/181/182/184/185/186/187, 634.001/011/012/014 | Tipo 634.061/071/081 | ||
BA32.22-B-1003-03C | Braços tensores dianteiras na estrutura | M14x1,5 | Nm | 150...180 | 150...180 |
M16x1,5 | Nm | 230...270 | 230...280 | ||
M18x1,5 | Nm | 330...390 | 330...390 | ||
M22x1,5 | Nm | 520...620 | 520...620 |
Documentos referenciados
- ar3235b2050i Remover e instalar o estabilizador do eixo dianteiro
- ar3320b145201b remover e instalar o mancal elastomérico no braço tensor transversal
- ar4010b1100b Remover e instalar as rodas
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador