B32.20-0065-09
1 | Lâmina 1 (lâmina mestra) | 10 | Lâmina 10 | |
2 | Lâmina 2 | 11 | Lâmina 11 | |
3 | Lâmina 3 | 12 | Lâmina 12 | |
4 | Lâmina 4 | 13 | Lâmina 13 | |
5 | Lâmina 5 | 14 | Parafuso mestre (espigão) | |
6 | Lâmina 6 | 15 | Porca autotravante | |
7 | Lâmina 7 | 16 | Arruela | |
8 | Lâmina 8 | 17 | Separadores metálicos | |
9 | Lâmina 9 | 18 | Separador metálico superior (menor) |
| Verificar | ||
1 | Verificar o tipo de mola e seu fabricante | Os procedimentos de trabalho aqui descritos são básicos e, dependendo do tipo do veículo e do fabricante das molas, a mola poderá apresentar pequenas diferenças. | |
Considerando que as molas traseiras tem importância fundamental no comportamento do veículo, recomendamos que as molas de um mesmo eixo sejam reparadas sempre aos pares, ou seja, o reparo deve ser realizado sempre em ambos os lados do veículo. | |||
| Desmontar | ||
2 | Remover a mola traseira |
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3 | Fixar a mola em uma morsa | ||
4 | Remover a porca autotravante (15), a arruela (16) e o parafuso mestre (14) | Introduzir uma haste comprida no lugar do parafuso mestre (14) para remover as lâminas. | |
5 | Remover as lâminas iniciando pela lâmina menor (13) e finalizando pela lâmina mestra (1) | Em molas com sepadores metálicos (17), remover os separadores. | |
| Limpar | ||
6 | Limpar bem todos os componentes das molas | As reentrâncias e saliências longitudinais das lâminas (2), (3) e (4) devem ficar bem limpas | |
Não lavar as lâminas da mola com jatos de água nem com ácidos. Limpar as lâminas a seco e, se apresentarem pontos oxidados, removê-los com uma escova de aço fina. | |||
| Verificar | ||
7 | Examinar o estado das lâminas da mola | Substituir: | |
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Lâminas gastas ou trincadas | |||
Lâminas amassadas ou deformadas | |||
Separadores gastos ou em mau estado | |||
Porcas Autotravantes (15) | |||
Substituir se necessário: | |||
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Parafuso mestre (14) e arruela (16) | |||
| Montar | ||
8 | Untar as lâminas com graxa em toda a sua superfície e montar uma lâmina sobre a outra posicionando-as corretamente | Utilizar como guia uma haste do mesmo diâmetro do parafuso mestre (14) e efetuar a montagem fixando o conjunto em uma morsa de tal modo que a mola possa ser montada na sua posiçao de trabalho. | |
Graxa, 6820.20 | |||
9 | Montar a mola iniciando pela lâmina mestra (1) até a lâmina final | Em molas com separadores metálicos, montar as lâminas intercalando os separadores metálicos (17) e, por último, montar o separador metálico superior (menor) (18). | |
10 | Remover a haste utilizada como guia e montar um parafuso mestre (14) novo com uma porca autotravante (15) nova | Tomar cuidado para não amassar a cabeça do parafuso mestre que deve ser encaixada no suporte central da mola. | |
11 | Alinhar a mola lateralmente e apertar a porca autotravante (14) com o momento de aperto especificado | Se for necessário, prender a cabeça do parafuso mestre (14) em uma morsa com os mordentes protegidos com placas de cobre ou de alumínio para apertar a porca autotravante (15). | |
.Parafuso mestre da mola (espigão) do suporte central | |||
12 | Limpar a graxa excedente das lâminas | Se a mola permanecer em estoque, aplicar uma fita adesiva na cabeça do parafuso mestre (14) ou um tampão de proteção apropriado. | |
13 | Instalar a mola traseira |
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Documentos referenciados
- ar3220b0230e Remover e instalar as molas traseiras