1 | Cavalete |
2 | Prisioneiros |
3 | Arruelas lisas |
4 | Porcas autotravantes |
5 | Junta |
6 | Pedal da embreagem |
7 | Eixo de acionamento do pedal |
8 | Rolamentos de agulhas |
9 | Arruelas de vedação |
10 | Chapa de trava do eixo |
11 | Arruela lisa |
12 | Parafuso da trava |
13 | Guarnição do pedal |
14 | Haste central da mola |
15 | Porca de regulagem |
16 | Mola auxiliar do pedal |
17 | Prato superior da mola |
18 | Prato inferior da mola |
19 | Chapa deslizante |
20 | Arruela lisa |
21 | Anel elástico |
22 | Rolamento de agulhas |
23 | Suporte do batente |
24 | Parafusos de fixação do suporte |
25 | Porcas autotravantes |
26 | Batente superior do pedal |
26a | Batente inferior |
27 | Porca de regulagem do batente |
B29.10-0014-06
| Desmontar | ||
1 | Remover o cavalete do pedal da embreagem (1) completo |
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2 | Remover o cilindro hidráulico emissor do cavalete |
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3 | Fixar o cavalete (1) no suporte apropriado | ||
4 | Manter o pedal (6) pressionado até encostar no batente inferior e remover as porcas (25), os parafusos (24) e retirar o suporte do batente (23) | ||
5 | Remover o batente superior (26) | Retroceder o pedal segurando-o firmemente até ficar totalmente liberado e sem a pressão exercida pela mola auxiliar. | |
6 | Remover da alavanca integrada do pedal (6), a chapa deslizante (19), o prato inferior (18), a mola auxiliar (16) e o prato superior (17) | ||
7 | Remover na articulação o anel elástico (21), a arruela lisa (20), a haste central da mola (14) com a rótula integrada. Remover da rótula o rolamento de agulhas (22) | ||
8 | Remover o parafuso (12), a arruela (11) e a chapa de trava (10) | ||
9 | Remover o eixo (7) e retirar o pedal (6) do cavalete (1) | ||
10 | Remover da articulação do pedal as arruelas de vedação (9) e os rolamentos de agulhas (8) | ||
11 | Remover o batente inferior (26a) | ||
| Limpar | ||
12 | Lavar e limpar todos os componentes | A parte roscada da haste (14) com a porca (15) devem ter suas roscas perfeitamente limpas para aplicação de trava química na montagem. | |
Auto Lock | |||
| Verificar | ||
13 | Verificar todos os componentes que fazem parte da articulação | Batentes, chapa deslizante, rolamentos, arruelas de vedação e rótulas, se apresentarem desgaste, devem ser substituídos. | |
| Montar | ||
14 | Instalar no tubo de articulação do pedal os rolamentos de agulhas (8), as novas arruelas de vedação (9), introduzir o pedal (6) e o eixo (7) de modo que o rasgo de encaixe coincida com a posição da chapa de trava (10) | Na montagem e regulagem do pedal da embreagem no cavalete é necessário seguir uma seqüência ordenada, pois uma operação ou ajuste fora de ordem, contribuirá para o mau funcionamento do conjunto. | |
Lubrificar com graxa de longa duração o interior do tubo, os rolamentos e o eixo. | |||
Graxa, DBL 6812.00 | |||
15 | Instalar a chapa de trava (10), a arruela (11) e apertar o parafuso (12) | Verificar a livre movimentação do pedal (6) no cavalete (1). | |
16 | Instalar um novo batente inferior (26a) no cavalete (1) | ||
17 | Instalar o suporte (23) e fixá-lo com os dois parafusos (24) e as porcas (25) | A instalação do suporte com o batente não é definitiva, somente é efetuada para regular a inclinação da alavanca do pedal. | |
.Parafusos de fixação do suporte do batente do pedal | |||
18 | Instalar o novo batente (26) com a porca (27) | ||
19 | Regular a inclinação “C” da alavanca do pedal de acordo com tipo do veículo |
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| Luva distanciadora para os pinos para abaixamento | ||
20 | Remover o suporte (23) completo com o batente (26) já regulado | A regulagem do batente (26) efetuada na regulagem da alavanca do pedal no item (19) deverá ser mantida na remoção do suporte. | |
21 | Com o pedal livre e sem batente montar no eixo da alavanca integrada | - A haste (14) com um novo rolamento (22), a arruela (20) e o anel elástico (21) | |
Lubrificar com graxa de longa duração todas as áreas de contato que apresentarem movimentação durante o funcionamento do pedal. | |||
A porca (15) deverá ser parafusada até o fim da rosca da haste (14) próxima da rótula. | |||
22 | Pressionar firmemente o pedal (6) até o batente inferior. Nesta posição instalar o suporte do batente (23), os parafusos (24) e apertar as porcas (25) | Tomar cuidado com o retorno acidental do pedal | |
.Parafusos de fixação do suporte do batente do pedal | |||
23 | Puxar o pedal (6) para a sua posição normal | A posição normal do pedal é encostado no batente superior (já regulado) mantendo a inclinação correta do pedal. | |
24 | Regular o comprimento da mola auxiliar do pedal |
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25 | Montar o mecanismo de acionamento da haste do cilindro emissor | ||
26 | Instalar o cavalete no veículo |
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27 | Reabastecer com fluído de freio especificado | Fluido de freio, DBL 7760.30 (DOT 4) | |
28 | Sangrar o sistema hidráulico |
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Documentos referenciados
- ar2520b0070b Sangrar o acionamento da embreagem
- ar2520b0100c Remover e instalar o cilindro emissor
- ar2910b035001a Regular a inclinação do pedal
- ar2910b035002a Regular o comprimento da mola auxiliar do pedal
- ar2910b4598b Remover e instalar o pedal da embreagem
- wf5850b035001a Luva distanciadora para os pinos para abaixamento