1 | Caballete |
2 | Prisioneros |
3 | Arandelas lisas |
4 | Tuercas auto-trabantes |
5 | Junta |
6 | Pedal del embrague |
7 | Eje de accionamiento del pedal |
8 | Rodamientos de agujas |
9 | Arandelas obturadoras |
10 | Chapa de bloqueo del eje |
11 | Arandela lisa |
12 | Tornillo de bloqueo |
13 | Revestimiento del pedal |
14 | Vástago central del resorte |
15 | Tuerca de ajuste |
16 | Resorte auxiliar del pedal |
17 | Plato superior del resorte |
18 | Plato inferior del muelle |
19 | Chapa deslizante |
20 | Arandela lisa |
21 | Anillo elástico |
22 | Rodamiento de agujas |
23 | Soporte del tope |
24 | Tornillos de sujeción del soporte |
25 | Tuercas auto-trabantes |
26 | Tope superior del pedal |
26a | Tope inferior |
27 | Tuerca de ajuste del tope |
B29.10-0014-06
| Desarmar | ||
1 | Remover el caballete del pedal del embrague (1) completo |
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2 | Remover el cilindro hidráulico emisor del caballete |
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3 | Sujetar el caballete (1) en el soporte apropiado | ||
4 | Mantener el pedal (6) presionado hasta apoyar en el tope inferior y remover las tuercas (25), los tornillos (24) y retirar el soporte del tope (23) | ||
5 | Remover el tope superior (26) | Retroceder el pedal sujetándolo firmemente hasta que se quede totalmente liberado y sin la presión ejercida por el resorte auxiliar. | |
6 | Remover la palanca integrada del pedal (6), la chapa deslizante (19), el plato inferior (18), el resorte auxiliar (16) y el plato superior (17) | ||
7 | Remover en la articulación el anillo elástico (21), la arandela lisa (20), el vástago central del resorte (14) con la rótula integrada. Remover de la rótula el rodamiento de agujas (22) | ||
8 | Remover el tornillo (12), la arandela (11) y la chapa de bloqueo (10) | ||
9 | Remover el eje (7) y retirar el pedal (6) del caballete (1) | ||
10 | Remover de la articulación del pedal las arandelas de sellado (9) y los rodamientos de agujas (8) | ||
11 | Remover el tope inferior (26a) | ||
| Limpiar | ||
12 | Lavar y limpiar todos los componentes | La parte roscada del vástago (14) con la tuerca (15) deben tener sus roscas perfectamente limpias para aplicación de bloqueo químico en el montaje. | |
Auto Lock | |||
| Comprobar | ||
13 | Comprobar todos los componentes que forman parte de la articulación | Topes, chapa deslizante, rodamientos, arandelas de sellado y rótulas, se presentan desgaste, se deben sustituir. | |
| Armar | ||
14 | Instalar en el tubo de articulación del pedal los rodamientos de agujas (8), las nuevas arandelas de sellado (9), introducir el pedal (6) y el eje (7) de manera que el rasgo de encaje coincida con la posición de la chapa de bloqueo (10) | En el montaje y ajuste del pedal del embrague en el caballete es necesario seguir una secuencia ordenada, pues una operación o ajuste fuera de orden, va a contribuir al malo funcionamiento del conjunto. | |
Lubricar con grasa de larga duración el interior del tubo, los rodamientos y el eje. | |||
Grasa, DBL 6812.00 | |||
15 | Instalar la chapa de bloqueo (10), la arandela (11) y apretar el tornillo (12) | Comprobar el libre movimiento del pedal (6) en el caballete (1). | |
16 | Instalar un nuevo tope inferior (26a) en el caballete (1) | ||
17 | Instalar el soporte (23) y sujetarlo con los dos tornillos (24) y las tuercas (25) | La instalación del soporte con el tope no es definitiva, solamente se efectúa para ajustar la inclinación de la palanca del pedal. | |
.Tornillo de fijación del soporte en el tope del pedal | |||
18 | Instalar el nuevo tope (26) con la tuerca (27) | ||
19 | Ajustar la inclinación “C” de la palanca del pedal según el tipo del vehículo |
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| Casquillo distanciador para el perno de vaciado | ||
20 | Remover el soporte (23) completo con el tope (26) ya ajustado | El ajuste del tope (26) efectuado en el ajuste de la palanca del pedal en el ítem (19) debe ser mantenido en la remoción del soporte. | |
21 | Con el pedal libre y sin tope montar en el eje de la palanca integrada | - El vástago (14) con un nuevo rodamiento (22), la arandela (20) y el anillo elástico (21) | |
Lubricar con grasa de larga duración todas las áreas de contacto que presenten movimiento durante el funcionamiento del pedal. | |||
Se debe atornillar la tuerca (15) hasta el fin de la rosca del vástago (14) cerca de la rótula. | |||
22 | Presionar firmemente el pedal (6) hasta el tope inferior. En esta posición, instalar el soporte del tope (23), los tornillos (24) y apretar las tuercas (25) | Tomar cuidado con el retorno accidental del pedal | |
.Tornillo de fijación del soporte en el tope del pedal | |||
23 | Tirar el pedal (6) a su posición normal | La posición normal del pedal es apoyado en el tope superior (ya ajustado) manteniendo la inclinación correcta del pedal. | |
24 | Ajustar la longitud del resorte auxiliar del pedal |
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25 | Montar el mecanismo de accionamiento del vástago del cilindro emisor | ||
26 | Instalar el caballete en el vehículo |
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27 | Llenar de nuevo con fluido de freno especificado | Líquido de frenos, DBL 7760.30 (DOT 4) | |
28 | Purgar el sistema hidráulico |
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Documentos referenciados
- ar2520b0070b Purgar de aire del acoplamiento del embrague
- ar2520b0100c Desmontar y montar el cilindro transmisor
- ar2910b035001a Ajustar la inclinación del pedal
- ar2910b035002a Ajustar la longitud del ballestín del pedal
- ar2910b4598b Desmontar y montar el pedal del embrague
- wf5850b035001a Casquillo distanciador para el perno de vaciado