Instalar o flange de saída do eixo traseiro

001 589 49 21 00

Equipamento para medir torque

Ferramenta de inserção por tração

717 589 00 31 00

D28.10-0026-01

1 Posicionar o flange de acoplamento até então utilizado no eixo de transmissão do eixo traseiro (2).

2  Aparafusar a chave de fixação (3) no flange de acoplamento.

3 Aparafusar a porca com ressalto marcada (1) até a marcação feita anteriormente no eixo de transmissão do eixo traseiro (2).

4 Desaparafusar a chave de retenção (3).

D28.10-0025-01

D28.10-0027-01

5 Determinar e anotar com  o equipamento para medir torque (4) o momento de rotação para o arranque (momento de atrito) no eixo de transmissão do eixo traseiro.

6 Desaparafusar a porca com ressalto marcada e instalar um novo flange de acoplamento, se necessário.

7  Aparafusar novamente a chave de retenção no flange de acoplamento.

8 Aparafusar a porca com ressalto nova e apertar cuidadosamente e em etapas até que o valor do momento de rotação para o arranque anotado antes seja ultrapassado em
0,5 Nm.

O momento de rotação para o arranque (momento de atrito) não deve ser corrigido com a soltura da porca com ressalto!

Evitar de qualquer maneira um aperto excessivo da porca com colar, pois, caso contrário,
será compactado o anel interno e deverá ser impreterivelmente substituído.