ar2810d415002a

Montare la flangia condotta dell'assale posteriore

Tipo ar · tema 28.10 · versione 0100 · 1999-03-29

Valido per: TIPO 903.0 /4, 904.0 /4 con CODICE (ZG2) Allrad, permanent TIPO 903.0 /4, 904.0 /4 con CODICE (ZG3) Getriebeuntersetzung Allrad

Collocazione

Gruppo funzionale 2 Telaio › 28 Gruppo ripartitore › 28.10 Gruppo ripartitore completo — Serie 903 (modelli 0**, 4**) · Serie 904 (modelli 0**, 4**)

EinPAS 17 Organi della trasmissione/assale › 17.22 Ripartitore di coppia › 17.22.43 Flangia — Serie 903 (modelli 0**, 4**) · Serie 904 (modelli 0**, 4**)

AR28.10-D-4150-02A

Montare la flangia condotta dell'assale posteriore

Tipi 903.0/4, 904.0/4 con codice ZG2

Tipi 903.0/4, 904.0/4 con codice ZG3

Montare la flangia condotta dell'assale posteriore
Montare la flangia condotta dell'assale posteriore

001 589 49 21 00

Torsiometro

Chiave di fissaggio

717 589 00 31 00

Montare la flangia condotta dell'assale posteriore
Montare la flangia condotta dell'assale posteriore

D28.10-0026-01

1 Posizionare la flangia di accoppiamento usata in precedenza sull'albero condotto dell'assale posteriore (2).

2 Avvitare la chiave di fissaggio (3) alla flangia di accoppiamento.

3 Avvitare il dado con spallamento contrassegnato (1) all'albero condotto dell'assale posteriore (2), fino al riferimento applicato in precedenza.

4 Svitare la chiave di fissaggio (3).

D28.10-0025-01

Montare la flangia condotta dell'assale posteriore

D28.10-0027-01

5 Rilevare con il torsiometro (4) la coppia di trascinamento (coppia d'attrito) dell'albero condotto dell'assale posteriore ed annotare il valore.

6 Svitare il dado con spallamento contrassegnato ed eventualmente posizionare la nuova flangia di accoppiamento.

7 Avvitare di nuovo la chiave di fissaggio alla flangia di accoppiamento.

8 Avvitare il nuovo dado con spallamento e serrarlo gradualmente con cautela, finché il valore della coppia di trascinamento annotato in precedenza viene superato di 0,5 Nm.

La coppia di trascinamento (coppia d'attrito) non deve essere corretta allentando il dado con spallamento!

Evitare assolutamente il serraggio eccessivo del dado con spallamento, perchè altrimenti l'anello di compressione interno viene schiacciato e deve essere sostituito.