AR26.60-B-6635A | Regular o cabo de comando e seleção | 10.02.16 |
Câmbio mecânico 713.756
Câmbio mecânico 718.733, 718.790
B26.60-6632-09
1 Alavanca de mudanças no trambulador superior
2 Suporte principal de fixação do trambulador superior no assoalho
3 Alavanca de seleção do trambulador superior
4 Alavanca de engate do trambulador superior
5 Porcas de fixação dos cabos no suporte da caixa de mudanças (veículos atuais)
6 Suporte de fixação dos cabos na caixa de mudanças (veículos atuais)
7 Alavanca de seleção no trambulador da caixa de mudanças (veículos atuais)
8 Alavanca de engate no trambulador da caixa de mudanças (veículos atuais)
9 Alavanca de seleção na caixa de mudanças (Veículos 693.023/081)
10 Alavanca de engate na caixa de mudanças (Veículos 693.023/081)
11 Porcas de fixação dos cabos no trambulador da caixa de mudanças (Veículos 693.023/081)
12 Suporte de fixação dos cabos no trambulador da caixa de mudanças (Veículos 693.023/081)
13 Retentores dos cabos no trambulador da caixa de mudanças (Veículos 693.023/081)
14 Coifas de proteção aplicadas a partir do chassi de n° final....202298
15 Número de peça gravado nos cabos de seleção e engate
A Comprimento total dos cabos de seleção e engate
B Comprimento total dos cabos sem os terminais esféricos
C Comprimento da rosca dos terminais esféricos
D1 Medida aproximada da contraporca até o retentor do lado da caixa de mudanças
D2 Medida aproximada da contraporca até o retentor do lado do trambulador no assoalho
E Medidas de regulagem dos cabos de seleção e engate (todos os veículos)
L Cabos de acionamento com coifas protetoras (após o chassi de n° final....202298)
M Cabos de acionamento sem coifas protetoras (anteriores ao chassi de n° final....202298)
| Medidas preliminares importantes | ||
1 | Colocar o veículo em um local plano e nivelado que apresente segurança e calçar as rodas para evitar o deslocamento involuntário do mesmo | ||
2 | Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral | Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com á parte eletrônica do veículo. | |
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina para frente e para trás, não entrar na área de inclinação e tomar as medidas preventivas para impedir a entrada de pessoas não autorizadas. Sempre inclinar a cabina até a sua posição final e travá-la com o dispositivo de segurança. | |
3 | Bascular a cabina totalmente | ||
| Testar | ||
Procedimentos de regulagem | |||
4 | Para efetuar a regulagem dos cabos de seleção e engate no veículo é necessário que a caixa de mudanças esteja em ponto neutro (ponto morto) e que as alavancas de seleção e engate na caixa de mudanças estejam reguladas. Esta regulagem das alavancas é primordial para poder iniciar a regulagem dos cabos | Remover e instalar os cabos de comando. Em veículos 693.023/081/108/128/144/181/183/184/190/191/195. | |
Verificar na caixa de mudanças a inclinação das alavancas de seleção e engate. Em veículos 693.108/128/144/ 181/183/184/190/191/195. | |||
Em veículos 693.023/081. | |||
5 | No trambulador superior instalar o parafuso de travamento no ponto neutro | Confirmar a medida do parafuso e apertá-lo levemente . | |
6 | No caso de cabos novos, antes de serem instalados no veículo, remover as contraporcas e retirar os terminais | Em veículos 693.108/128/144/181/ 183/184/190/191/195 a medida deverá corresponder ao comprimento “B” para os dois cabos, (seleção e engate). | |
Atenção: Em veículos 693.023/081 os cabos de seleção e engate possuem comprimentos “B” diferentes. | |||
7 | Se for necessário, efetuar a lubrificação dos cabos antes de serem instalados no veículo | Atenção: Cabos novos fabricados a partir de 02 de 2001 possuem alma teflonada e não necessitam de lubrificação. | |
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8 | Introduzir as coifas de proteção nos cabos sem instalar as braçadeiras plásticas | No caso de utilizar coifas de proteção, as mesmas podem ser aplicadas em todos os veículos, inclusive nas extremidades do trambulador superior em casos especiais. | |
9 | Confirmar nos dois terminais esféricos de cada cabo o comprimento “C” da rosca | Um comprimento excessivo poderá causar interferências. | |
10 | Montar os dois terminais esféricos e roscá-los até o final (até dar batente) sobre os cabos. A seguir, retorná-los em aproximadamente uma volta e encostar a contraporca | O aperto final será dado somente após certificar-se de que os terminais esféricos após a instalação do cabo não fiquem torcidos ou desalinhados. | |
11 | Confirmar o comprimento “A” dos cabos de seleção e engate antes de serem montados no veículo | Em veículos 693.108/128/144/181/ 183/184/190/191/195 o comprimento “A” dos cabos de seleção e de engate medidos com os terminais é igual. | |
Atenção: Em veículos 693.023/ 081 o comprimento “A” dos cabos de seleção e engate medidos com os terminais é diferente. | |||
12 | Instalar os novos cabos no veículo | Prestar atenção nos detalhes referentes à fixação dos cabos no seu trajeto até a caixa de mudanças. | |
13.1 | Após a fixação dos cabos nas alavancas de seleção (7) e de engate (8) no trambulador da caixa de mudanças, encaixar os cabos no suporte (6) e retornar as porcas (5) posicionando-as na medida “E” | Em veículos 693.108/128/144/181/ 183/184/190/191/195. Após obter a medida “E” apertar ambas as porcas (5) normalmente. Inicialmente não efetuar o ajuste do posicionamento dos cabos, através das porcas (5). Apenas no caso de real necessidade. | |
13.2 | Após a fixação dos cabos nas alavancas de seleção (9) e engate (10) no trambulador da caixa de mudanças, encaixar os cabos no suporte (12) e retornar as porcas (11) posicionando-as inicialmente na medida “E” | Em veículos 693.021/081 com caixas de mudanças 713.756/757 após obter a medida “E” apertar as porcas (11) normalmente. Não existe torque especificado. | |
14 | Os cabos estarão corretamente regulados quando forem obtidas as medidas “D1” e “D2” aproximadamente com o mesmo valor | No caso de que a diferença entre os valores “D1” e “D2” seja significativa: Soltar ligeiramente o o parafuso de travamento do ponto neutro até liberá-lo do suporte. O parafuso no entanto deverá continuar bloqueando as alavancas de seleção (3) e de engate (4) mantendo-as alinhadas. | |
15 | Proceder ao ajuste da capa do cabo através de ambas as porcas (5) ou (11) até obter aproximadamente os mesmos valores para as mesmas medidas “D1” e “D2” | ||
16 | Confirmar os apertos dos terminais esféricos dos cabos nas alavancas de seleção e engate | Apertar com o torque recomendado, pois, o aperto excessivo, ou insuficiente, poderá resultar na ruptura do terminal. | |
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17 | Apertar as contraporcas dos terminais esféricos | Apertar normalmente. Não existe torque especificado. | |
18 | Remover o parafuso de travamento do ponto neutro no trambulador superior | ||
19 | Observar a posição final dos cabos | Observar se os cabos estão dentro do deslocamento máximo permitido das ponteiras com os terminais em relação à linha de centro a partir da fixação dos suportes. | |
20 | Fixar as coifas de proteção com as novas braçadeiras plásticas | ||
21 | Retornar a cabina à sua posição de marcha | ||
22 | Conectar o cabo negativo da bateria ou ligar a chave geral | Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com a parte eletrônica do veículo. | |
23 | Efetuar um percurso de prova | Verificar o funcionamento dos cabos e as respectivas operações de seleção e engate das marchas Se for necessário, efetuar correções nos ajustes dos cabos. |
Trambulação por cabos
Número | Denominação | Chassis 693.023/081 com caixa de mudanças 713.756/757 | Chassis 693.108/127/128, 693.144/181/183, 693.190/191/195 com caixa de mudanças 712.440/441 e 718.733/790 | |||
BE26.60-B-1001-01G | Medida do parafuso de travamento da alavanca de mudanças em ponto neutro no trambulador do assoalho | mm | M5x1,5x30 | M5x1,5x30 | ||
BE26.60-B-1002-01G | Comprimento (A) do cabo de engate regulado antes de ser montado no veículo | mm | 3238 | 2750 | ||
BE26.60-B-1003-01G | Comprimento (A) do cabo de seleção regulado antes de ser montado no veículo | mm | 3362 | 2750 | ||
BE26.60-B-1004-01G | Comprimento (B) do cabo de engate sem os terminais esféricos | mm | 3203 | 2715 | ||
BE26.60-B-1005-01G | Comprimento (B) do cabo de seleção sem os terminais esféricos | mm | 3327 | 2715 | ||
BE26.60-B-1006-01G | Medida (C) do comprimento da rosca dos terminais esféricos dos cabos | mm | 12 | 12 | ||
BE26.60-B-1008-01G | Medida (E) de regulagem dos cabos de seleção e engate montados no trambulador da caixa de mudanças | mm | - | 220,5 | ||
BE26.60-B-1013-01G | Deslocamento máximo permitido das ponteiras dos cabos com os terminais em relação à linha de centro, a partir da fixação nos suportes | Graus | 8° | 8° | ||
Comando
Documentos referenciados
- ap2660b2600a Lubrificar os cabos de aço do comando da caixa de mudanças por cabos
- ar2660b070001a Verificar a posição da alavanca de seleção e engate de marchas na caixa de mudanças
- ar2660b6421b Verificar, regular o comando
- ar2660b6626a Remover e instalar os cabos de comando
- ar6080b0010a Bascular a cabina à posição de reparo e retornar
- as6080b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina