Substituir as buchas do trambulador superior por cabos

AR26.60-B-0701B

Substituir as buchas do trambulador superior por cabos

10.02.16



Medidas preliminares importantes

1

Colocar o veículo em um local plano e nivelado que apresente segurança e calçar as rodas para evitar o deslocamento involuntário do mesmo

2

Desconectar o cabo negativo da bateria ou desligar a chave geral

 Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com á parte eletrônica do veículo.

3

Remover o protetor sanfonado da alavanca de mudanças por dentro da cabina

 Efetuar esta operação antes de bascular a cabina.

4

Tomar as medidas necessárias de segurança para bascular a cabina

AS60.80-B-0001-01A

5

Bascular a cabina

AR60.80-B-0010A



Remover

6

No trambulador superior, travar no ponto neutro (ponto morto da caixa de mudanças) as alavancas de seleção (14) e de engate (15) com o parafuso (13). O mesmo deverá ser parafusado através do orifício existente na alavanca

 O parafuso deverá estar totalmente parafusado, de modo que o conjunto do trambulador superior do qual faz parte a alavanca de mudanças permaneça bloqueado no ponto neutro.

*BE26.60-B-1001-01G

7

Soltar os terminais esféricos (16) das alavancas, de seleção (14) e de engate (15)

8

Remover os dois parafusos (19) e soltar o suporte dos grampos do suporte principal (20)

9

Remover os parafusos (1) que fixam o suporte principal (20) no assoalho da cabina e remover o trambulador completo

 As porcas são fixadas no assoalho pelo lado de dentro da cabina.



Desmontar

10

Fixar o suporte do trambulador em uma morsa com os mordentes protegidos e remover todos os anéis elásticos de travamento (6), (8) e (11)

 Utilizar um tarugo de bronze ou de cobre para remover os eixos.

11

Remover o eixo de seleção (5) e separar a alavanca de mudanças (2) da cruzeta

 Utilizar um tarugo de bronze ou de cobre para remover os eixos.

 Para facilitar o serviço, utilizar uma prensa e apoio apropriados para remover os eixos.

12

Remover o parafuso de bloqueio (13), o pino entalhado (17). Da parte inferior da cruzeta (12) remover, o pino entalhado (17) e a alavanca de seleção (14) juntamente com o pino de guia (18)

 Tomar cuidado para não danificar as alavancas de seleção e engate.

13

Remover o eixo de engate (7) prensado no suporte principal (20) e retirar a cruzeta (4).

 Utilizar um apóio apropriado e uma prensa.

14

Remover da cruzeta (4), as buchas (7.1) e (9) e também da alavanca de seleção a bucha (10)

 Providenciar um tubo levemente inferior ao diâmetro das buchas e utilizar uma prensa. O diâmetro poderá ser tomado como referência o das buchas novas do kit de reparo.



Limpar

15

Limpar todos os componentes e remover qualquer canto vivo que possa danificar as novas buchas ou dificultar a sua montagem

 No caso de serem reutilizados os eixos de seleção (5) e de engate (7), é necessário remover totalmente qualquer resíduo de trava química das partes de encaixe dos eixos no suporte principal (20) e dos encaixes do garfo (3) integrado na alavanca de mudanças (2).



Verificar

16

Verificar todos os componentes e substituir aqueles que apresentarem desgaste. Substituir todos os anéis elásticos de travamento dos eixos

Atenção!: São fornecidos como reparo: Kit da alavanca de mudanças peças (2) e (3). Kit da cruzeta com as alavancas de seleção, peças (4), (14),(15), (17) e (18). Kit de buchas deslizantes, peças (7.1), (9) e (10). Kit de eixo de engate, peça (7).



Montar

17

Monta as novas buchas deslizantes (7.1) no garfo integrado (3) da alavanca de mudanças (2), as buchas deslizantes (9) na cruzeta e a bucha (10) na alavanca de seleção (14)

 Para facilitar a montagem na prensa das buchas deslizantes (1), (9) e (10) poderá ser aplicada uma fina camada de vaselina nas áreas de alojamento.

*BR00.45-B-1001-06A

18

Lubrificar o interior das buchas deslizantes, sendo uma em cada operação de montagem dos respectivos eixos

 Utilizar graxa especificada somente nas buchas deslizantes. Os encaixes dos eixos no garfo (3) e no suporte (20) não devem receber lubrificação.

*BR00.45-B-1003-06A

19

Montar o garfo (3) com a alavanca integrada (2) na cruzeta (4) e introduzir o eixo de seleção (5). No encaixe final do garfo (3) aplicar uma camada de trava química

 Após centralizar o eixo de seleção instalar os novos anéis elásticos de travamento (16).

*BR00.45-B-1007-02A

20

Montar a cruzeta (4) no suporte principal (20) e introduzir o eixo de engate (7) na cruzeta e no suporte. No encaixe final do eixo (7) no suporte principal (20) aplicar uma camada de trava química

 Uma vez centralizado o eixo, instalar os novos anéis elásticos de travamento (8).

*BR00.45-B-1007-02A

21

Montar na parte inferior da cruzeta (12) a alavanca de seleção (14) com o pino de guia (18) roscado



*BA26.60-B-1007-01H

 Lubrificar as partes deslizantes com graxa especificada.

*BR00.45-B-1003-06A

22

Instalar na cruzeta a alavanca de engate (15) e o pino entalhado (17)

 Instalar um novo anel elástico (11) na parte inferior da cruzeta (12) e verificar o deslizamento da mesma nas alavancas.

23

Montar no assoalho o suporte principal (20) com o trambulador e apertar os parafusos (1)

 As porcas são fixadas no assoalho por dentro da cabina.

*BA26.60-B-1006-01H

24

Fixar o suporte dos grampos no suporte principal (20) apertando os parafusos (19)



*BA26.60-B-1003-01H

25

Instalar o parafuso (13) e bloquear o trambulador no ponto neutro

 No caso de ser necessário, regular ou substituir os cabos de acionamento efetuar as operações.

AR26.60-B-6626A

AR26.60-B-6635A

26

Apertar os terminais esféricos (16) dos cabos nas respectivas alavancas, de seleção (14) e de engate (15)



*BA26.60-B-1002-01H

 No caso de aplicar trava química, confirmar a limpeza das roscas antes da aplicação e do aperto.

 Os cabos não deverão estar forçados nem torcidos.

*BR00.45-B-1007-02A

27

Retornar a cabina e instalar o protetor sanfonado da alavanca de mudanças por dentro do assoalho

AR60.80-B-0010A

28

Remover o parafuso (13) de bloqueio do ponto neutro. Fixar a cabina em definitivo e verificar o funcionamento do trambulador

29

Conectar o cabo negativo da bateria ou ligar a chave geral

 Em veículos equipados com motores eletrônicos, observar sempre as recomendações referentes aos cuidados com á parte eletrônica do veículo.

30

Efetuar um percurso de prova

 Verificar o comportamento do sistema na troca das marchas.

Número

Denominação

Chassis 693.023/081 com caixa de mudanças 713.756/757

Chassis 693.108/127/128, 693.144/181/183, 693.190/191/195 com caixa de mudanças 712.440/441 e 718.733/790

BE26.60-B-1001-01G

Medida do parafuso de travamento da alavanca de mudanças em ponto neutro no trambulador do assoalho

mm

M5x1,5x30

M5x1,5x30

Número

Denominação

Caixas de mudanças 713.756/757

Caixas de mudanças 712.440/441/443, 712.641, 718.733/790

BA26.60-B-1002-01H

Terminais esféricos nas alavancas de seleção e engate

Nm

16...23

16...23

BA26.60-B-1003-01H

Parafuso do suporte

Nm

15...20

15...20

BA26.60-B-1006-01H

Parafusos do suporte principal do trambulador no assoalho da cabina

Nm

15...20

15...20

BA26.60-B-1007-01H

Pino de guia na alavanca de seleção no trambulador superior

Nm

35...40

35...40

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1007-02A

Trava química

Loctite 290

Número

Denominação

Número de pedido

BR00.45-B-1001-06A

Vaselina

-

BR00.45-B-1003-06A

Graxa conforme DBL 6804 - Classe 267.0

-

BR00.45-B-1007-06A

Graxa DBL 6812.00

Klueber Lubrification