S83.30-4503-09
Representado no tipo 639 com motor 646 com CODE HH9 (sistema de ar-condicionado regulado, (Tempmatik)) |
1 | Chicote elétrico do módulo frontal | 5 | Tubulação do agente refrigerante | 9 | Condensador | ||
2 | Radiador | 6 | Porca | 10 | Parafuso | ||
3 | Grampo | 7 | Parafuso | 11 | Grampo | ||
4 | Tubulação hidráulica | 8 | Suporte | B12 | Sensor da pressão do agente refrigerante |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
Perigo | Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador | Alinhar o veículo entre as colunas do elevador e posicionar os quatro pratos de apoio nos pontos de apoio do elevador prescritos pelo fabricante do veículo. | |
Alerta | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento | Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. | |
Perigo | Risco de explosão nos trabalhos de solda em sistema de ar condicionado. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores superaquecidos do agente refrigerante. Risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com o agente refrigerante | Não executar nenhum trabalho de solda no ar-condicionado fechado e nas suas proximidades. É proibido fumar e soldar por arco voltaico. Usar óculos e luvas de proteção, apenas trabalhar em ambientes bem ventilados. Executar os trabalhos de reparo no circuito do ar-condicionado apenas com o equipamento vazio. | |
indicação do item | Nos trabalhos de reparo em sistemas de ar condicionado proteger o circuito e os componentes em relação à umidade | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Remover a caixa do ventilador |
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MOTOR 112 | |||
2 | Escoar o líquido de arrefecimento |
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3 | Esvaziar o sistema de ar-condicionado |
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4.1 | Remover a grade frontal | TIPO 636 TIPO 639 exceto CODE XZ1 (modelos geração 1) TIPO 639 com CODE CM5 (para-choques/frisos pintados na cor do veículo) com CODE XZ1 (modelos geração 1) | |
4.2 | Remover o para-choque | TIPO 639 com CODE XZ1 (modelos geração 1) exceto CODE CM5 (para-choques/frisos pintados na cor do veículo) | |
5 | Desenganchar o chicote do módulo dianteiro (1) e colocá-lo para trás | MOTOR 646 | |
6 | Remover as mangueiras do líquido de arrefecimento no radiador (2) | MOTOR 646 | |
7 | Remover a cobertura lateral do radiador para cima | MOTOR 646 | |
8 | Separar o radiador (2) do módulo dianteiro | Para tal, pressionar os grampos (3) para trás. | |
9 | Desenganchar as tubulações hidráulicas (4) | ||
10 | Remover as tubulações de agente refrigerante (5) | TIPO 636, 639 com CODE HH4 (Automático de climatização) TIPO 636, 639 com CODE HH9 (Sistema de ar condicionado regulado (Tempmatik)) | |
Dependendo do modelo, para tal, remover a porca (6) ou as porcas e fechar as conexões. | |||
Instalação: Substituir os anéis de vedação e aplicar óleo de agente refrigerante neles. | |||
União roscada da tubulação do agente refrigerante do condensador do agente refrigerante para o reservatório de líquidos | |||
Jogo de tampões | |||
11 | Separar o conector elétrico do sensor da pressão do agente refrigerante (B12) | TIPO 636, 639 com CODE HH4 (Automático de climatização) TIPO 636, 639 com CODE HH9 (Sistema de ar condicionado regulado (Tempmatik)) | |
12 | Remover os parafusos (7) esquerdo e direito | MOTOR 112 | |
13 | Extrair o suporte (8) com pino para frente | MOTOR 112 | |
Instalação: Em veículos com caixa de mudanças 722.6, desenganchar o radiador de óleo da caixa de mudanças para introduzir os pinos. | |||
14.1 | Remover o radiador (2) com condensador (9) por cima | TIPO 636, 639 com CODE HH4 (Automático de climatização) TIPO 636, 639 com CODE HH9 (Sistema de ar condicionado regulado (Tempmatik)) | |
14.2 | Remover o radiador (2) para cima | TIPOS 636, 639 exceto CODE HH4 (climatização automática), exceto CODE HH9 (ar condicionado regulado, (Tempmatik)) | |
15 | Remover o parafuso (10) | TIPO 636, 639 com CODE HH4 (Automático de climatização) TIPO 636, 639 com CODE HH9 (Sistema de ar condicionado regulado (Tempmatik)) | |
16 | Remover o radiador (2) do condensador (9) | TIPO 636, 639 com CODE HH4 (Automático de climatização) TIPO 636, 639 com CODE HH9 (Sistema de ar condicionado regulado (Tempmatik)) | |
Para tal, comprimir o grampo (11) e remover o radiador (2) para cima. | |||
17 | Instalar na ordem inversa | ||
| Verificar | ||
18 | Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento |
129 589 00 91 00
Jogo de tampões
Documentos referenciados
- ah8330n000501a Nos trabalhos de reparo em sistemas de ar condicionado proteger o circuito e os componentes em relação à umidade
- ar2000s1010s Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento
- ar2000s1140s Drenar, abastecer o líquido de arrefecimento e verificar a estanqueidade no sistema de arrefecimento
- ar2040s6800sd
- ar2040s6800sv
- ar8330s1760s Esvaziar, evacuar e carregar novamente o ar condicionado e verificar quanto ao funcionamento e à estanqueidade
- ar8800s2115s Remover e instalar a grade frontal
- ar8820s2000s Remover e instalar o para-choque dianteiro
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as0000z001001a Perigo de vida pelo escorregamento ou tombamento do veículo do elevador
- as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as8300z000101a Risco de explosão nos trabalhos de solda em sistema de ar condicionado. Risco de envenenamento pela inalação dos vapores superaquecidos do agente refrigerante. Risco de lesão através do contato da pele e dos olhos com o agente refrige