Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento

AR20.00-P-1010MTA

Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento

09.06.2016

Motor

133 no Tipo 117, 156, 176

1

Tampa de fechamento

3

Fechamento de teste

2

Reservatório de compensação do líquido de arrefecimento

4

Bomba de pressão

 Perigo!

Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento

Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis.
Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS20.00-Z-0001-01A



Remover

1

Ligar a ignição

2

Ajustar a calefação na potência calorífica máxima

3

Remover a tampa de fechamento (1) no reservatório de compensação do líquido de arrefecimento (2)

 Remover lentamente a tampa de fechamento (1) e reduzir o excesso de pressão.

4

Verificar o nível do líquido de arrefecimento e teor do agente anticongelante



Indicações sobre o nível do líquido de arrefecimento

AH20.00-P-1142-01CW



Com o volume muito baixo do agente anticongelante do líquido de arrefecimento, ou completar a proteção anticongelante ou substituir o líquido de arrefecimento.



Escoar e abastecer de líquido de arrefecimento

AR20.00-P-1142MTA

5

Aparafusar o verificador de estanqueidade (3) no reservatório de compensação do líquido de arrefecimento (2)

 Fecho de teste

*210589009100

6

Conectar a bomba de pressão (4) no verificador de estanqueidade (3)

 Bomba de pressão

*124589242100

7

Pressurizar o sistema de arrefecimento com pressão de teste

Pressão de teste para extração sob pressão do sistema de arrefecimento do motor

*BE20.30-P-1005-01A



Verificar

8

Executar o controle visual nos componentes condutores de líquido de arrefecimento

 Verificar o estado e a perda de líquido de arrefecimento em todos os componentes condutores de líquido de arrefecimento. Se não for identificável nenhuma perda externa de líquido de arrefecimento, a estanqueidade interna dos componentes condutores de líquido de arrefecimento deve ser verificada. Há, por exemplo, a possibilidade do líquido de arrefecimento penetrar na câmara de combustão através de uma junta do cabeçote danificada ou penetrar nos circuitos de óleo através de um trocador de calor com defeito.

Verificar o acoplamento Henn quanto ao estado e assentamento; se necessário, substituir as molas trava, a fim de evitar perda de líquido de arrefecimento.



Abrir e fechar o acoplamento

AR09.41-P-1311-01AL



Instalar

9

Acionar a tecla de despressurização na bomba de pressão (4) e eliminar a pressão de teste no sistema de arrefecimento

10

Remover a bomba de pressão (4) do fecho de teste (3)

11

Soltar o verificador de estanqueidade (3) no reservatório de compensação do líquido de arrefecimento (2)

12

Desligar a ignição

13

Verificar o nível do líquido de arrefecimento



Indicações sobre o nível do líquido de arrefecimento

AH20.00-P-1142-01CW

14

Aparafusar a tampa (1) no reservatório de compensação do líquido de arrefecimento (2)

Tampa do radiador ou do reservatório de compensação

Número

Denominação

Tampa de fechamento de 1 estágio

Tampa de fechamento de 2 estágios

BE20.30-P-1005-01A

Pressão de teste para extração sob pressão do sistema de arrefecimento do motor

Sobrepressão

bar

1,4

1,4