ar2000p1010mta

Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης

Τύπος ar · θέμα 20.00 · έκδοση 0107 · 2017-02-06

Ισχύει για: Κινητήρας 133 στον τύπο 117, 156, 176'

Θέση

Λειτουργική ομάδα 1 Κινητηρας › 20 Συστημα ψυξης κινητηρα › 20.00 Γενικα — Σειρά 117 · Σειρά 156 · Σειρά 176

EinPAS 15 Κινητήρας › 15.25 Σύστημα ψύξης κινητήρα › 15.25.5 Σύνολο κυκλώματος ψυκτικού υγρού — Σειρά 117 · Σειρά 156 · Σειρά 176

Ισχύει επίσης για κινητήρες/κιβώτια ταχυτήτων: 133 ***

AR20.00-P-1010MTA

Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης

09.06.2016

Κινητήρας

133 στον τύπο 117, 156, 176

Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης

P20.00-2485-09

1

Καπάκι ασφαλείας

3

Τάπα ελέγχου

2

Δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού

4

Αντλία πίεσης

Κίνδυνος!

Kίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και στα μάτια εξαιτίας εγκαυμάτων με πιτσίλισμα καυτού ψυκτικού υγρού. Kίνδυνος δηλητηριάσεως από πόση ψυκτικού υγρού

Να ανοίγετε το σύστημα ψύξης μόνο σε θερμοκρασίες κάτω των 90 °C. Να ξεβιδώνετε αργά το καπάκι, ώστε να διαφεύγει η υπερπίεση. Μη βάζετε το ψυκτικό υγρό σε δοχεία πόσιμων υγρών.
Να φοράτε γάντια, ρουχισμό και γυαλιά προστασίας.

AS20.00-Z-0001-01A

Αφαίρεση

1

Ενεργοποιήστε τη μίζα

2

Ρυθμίστε τη θέρμανση στη μέγιστη θερμική απόδοση

3

Ξεβιδώστε το καπάκι ασφαλείας (1) από το δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2)

Ξεβιδώστε αργά το καπάκι ασφαλείας (1) και εκτονώστε την υπερπίεση.

4

Ελέγξτε τη στάθμη του ψυκτικού μέσου και την περιεκτικότητα του ψυκτικού μέσου σε αντιψυκτική προστασία

Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού

AH20.00-P-1142-01CW

Σε περίπτωση πολύ μικρής περιεκτικότητα ψυκτικού υγρού πρέπει είτε να συμπληρωθεί η αντιψυκτική προστασία, είτε να αντικατασταθεί το ψυκτικό υγρό.

Αποστράγγιση, πλήρωση ψυκτικού υγρού


AR20.00-P-1142MTA

5

Βιδώστε την τάπα ελέγχου (3) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού μέσου (2)

Τάπα ελέγχου

*210589009100

6

Συνδέστε την αντλία πίεσης (4) στην τάπα ελέγχου (3)

Αντλία πίεσης

*124589242100

7

Τροφοδοτήστε το κύκλωμα ψύξης με πίεση ελέγχου

Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης κινητήρα

*BE20.30-P-1005-01A

Έλεγχος

8

Ελέγξτε οπτικά τα εξαρτήματα από τα οποία περνάει ψυκτικό υγρό

Ελέγξτε την κατάσταση και την απώλεια ψυκτικού υγρού όλων των εξαρτημάτων και των σημείων σύνδεσης από τα οποία διέρχεται ψυκτικό υγρό. Εάν δεν αναγνωριστεί εξωτερική απώλεια ψυκτικού υγρού, πρέπει να ελεγχθεί η εσωτερική στεγανότητα των εξαρτημάτων από τα οποία διέρχεται ψυκτικό υγρό. Υπάρχει περίπτωση, για παράδειγμα, να φτάσει ψυκτικό υγρό μέσω μίας ελαττωματικής φλάντζας κυλινδροκεφαλής στο θάλαμο καύσης ή μέσω ενός ελαττωματικού εναλλάκτη θερμότητας στο κύκλωμα λαδιού.

Ελέγξτε το σύνδεσμο Henn για κατάσταση και εφαρμογή, εάν χρειάζεται αντικαταστήστε τα ελατήρια ασφάλισης, ώστε να αποτρέψετε τυχόν απώλεια ψυκτικού υγρού.

Ανοίξτε και κλείστε το σύνδεσμο


AR09.41-P-1311-01AL

Τοποθέτηση

9

Πατήστε το πλήκτρο εκτόνωσης πίεσης στην αντλία πίεσης (4) και εκτονώστε την πίεση ελέγχου στο σύστημα ψύξης

10

Αφαιρέστε την αντλία πίεσης (4) από την τάπα ελέγχου (3)

11

Ξεβιδώστε την τάπα ελέγχου (3) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού μέσου (2)

12

Απενεργοποιήστε τη μίζα

13

Έλεγχος στάθμης ψυκτικού υγρού

Οδηγίες για τη στάθμη του ψυκτικού υγρού

AH20.00-P-1142-01CW

14

Βιδώστε το καπάκι ασφαλείας (1) στο δοχείο διαστολής ψυκτικού υγρού (2)

Καπάκι ασφαλείας ψυγείου ή/και δοχείου διαστολής

Αριθμός

Ονομασία

Καπάκι ασφαλείας 1 σταδίου

Καπάκι ασφαλείας 2 σταδίων

BE20.30-P-1005-01A

Πίεση ελέγχου για τη διεξαγωγή δοκιμή πίεσης του συστήματος ψύξης κινητήρα

Υπερπίεση

bar

1,4

1,4

Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης
Ελέγξτε τη στεγανότητα του συστήματος ψύξης

124 589 24 21 00

Αντλία πίεσης

210 589 00 91 00

Τάπα ελέγχου

Έγγραφα που αναφέρονται