AR20.00-B-1010TC | Verificar a estanqueidade do sistema de arrefecimento | 10.02.16 |
Motor de combustão interna 457.910, 457.911 com Veículo 695.0, 958.4
Motor de combustão interna 460.984 com Veículo 934.### #R, 934.### #S
W20.00-1014-12
Representado no modelo Axor
1 Bocal do reservatório de compensação
2 Grampo
3 Adaptador
4 Aparelho de teste
5 Peça angular
6 Porca recartilhada
| Verificar | ||
1 | Posicionar o seletor de temperatura da calefação em "calor máx"; posição totalmente aberto | Modelo equipado com sistema de calefação. | |
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina para frente e para trás, não entrar na área de inclinação e tomar as medidas preventivas para impedir a entrada de pessoas não autorizadas. Sempre inclinar a cabina até sua posição final e travá-la com o dispositivo de segurança. | |
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
2.1 | Bascular a cabina | Modelo 958.4 | |
Perigo! | Risco de danos pessoais e materiais durante basculamento do capô do motor | Durante o basculamento do capô manter a área sempre livre de pessoas e objetos. | |
2.2 | Bascular o capô | Modelo 695.0 | |
Perigo! | Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por injestão do líquido de arrefecimento | Abrir o sistema de arrefecimento somente quando a temperatura for inferior a 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não se deve colocar líquido de arrefecimento em vasilhames destinados a bebidas. Utilizar luvas, vestimentas apropriadas e óculos de proteção. | |
| Indicações sobre o líquido de arrefecimento | ||
3 | Remover a tampa do bocal do reservatório de compensação (1) do líquido de arrefecimento | ||
4 | Verificar o nível do líquido de arrefecimento, caso necessário completar | Verificar a concentração de aditivo no líquido de arrefecimento. Se necessário, corrigir a concentração ou substituir o líquido de arrefecimento. | |
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5 | Secar o bocal do reservatório de compensação (1) | ||
6 | Girar a borracha de vedação no adaptador (3) para ajustá-la ao diâmetro interno do bocal do reservatório de compensação (1) | | |
7 | Soltar a porca recartilhada (6) no adaptador (3) | ||
8 | Rosquear a peça angular (5) e o aparelho de teste (4) no adaptador (3) | | |
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9 | Instalar o adaptador (3) com o aparelho de teste (4) no bocal do reservatório de compensação (1) e prender o grampo (2) sobre a porca recartilhada (6) no adaptador (3) | Engatar o grampo (2) abaixo do ressalto (setas) no bocal de abastecimento de líquido de arrefecimento e pré-tensionar o grampo (2) com a porca recartilhada (6). | |
10 | Pressurizar com ar comprimido o sistema de arrefecimento no aparelho de teste (4) e inspecionar a vedação do sistema de arrefecimento | Observar a pressão e o tempo de teste, caso contrário o sistema de arrefecimento pode ser danificado. | |
Em caso de vazamentos no sistema de arrefecimento é visível uma queda de pressão constante no manômetro. | |||
11 | Executar uma inspeção visual em todos os componentes condutores do arrefecimento | Somente em caso de queda de pressão e uma visível perda de líquido de arrefecimento: | |
Inspecionar o radiador, o radiador do aquecimento, a bomba de líquido de arrefecimento, as mangueiras de arrefecimento e aquecimento, tubulações do líquido de arrefecimento e seus pontos de união, braçadeiras das mangueiras, juntas do cabeçote, selos do bloco do motor ou parafusos de selo do bloco do motor, caso necessário eliminar vazamentos no sistema de arrefecimento. | |||
Somente em caso de queda de pressão e uma visível perda de líquido de arrefecimento: | |||
Verificar o cabeçote do cilindro e a camisa do cilindro quanto a trincas. | |||
12 | Despressurizar o aparelho de teste (4), remover o grampo (2) e remover o adaptador (3) com o aparelho de teste (4) do bocal reservatório de compensação (1) do líquido de arrefecimento | ||
13 | Verificar o nível do líquido de arrefecimento, completar se necessário | Somente no caso queda de pressão no sistema de arrefecimento. | |
Verificar a concentração de aditivo no líquido de arrefecimento. Se necessário, corrigir a concentração ou substituir o líquido de arrefecimento. | |||
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14 | Instalar a tampa do reservatório de compensação do líquido de arrefecimento | ||
Perigo! | Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina | Durante o basculamento da cabina para frente e para trás, não entrar na área de inclinação e tomar as medidas preventivas para impedir a entrada de pessoas não autorizadas. Sempre inclinar a cabina até sua posição final e travá-la com o dispositivo de segurança. | |
| Indicações sobre o basculamento da cabina | ||
15.1 | Retornar a cabina a sua posição | Modelo 958.4 | |
Perigo! | Risco de danos pessoais e materiais durante basculamento do capô do motor | Durante o basculamento do capô manter a área sempre livre de pessoas e objetos. | |
15.2 | Fechar o capô | Modelo 695.0 |
Valores de ensaio da tampa do sistema de arrefecimento
Número | Denominação | Motor 457.9; 460.984 | |||
BE20.30-B-1001-01B | Queda de pressão no sistem de arrefecimento | Pressão de teste de 1,0 bar no período de 5 a 10 min | bar | 0 | |
Quantidade de abastecimento do sistema de arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 457.9 no Chassi 958.4 sem code BA1 ou BA9 | Motor 457.9 no Chassi 958.4 com code BA1 | |||
BF20.00-B-1001-01J | Sistema de arrefecimento - Nível aproximado | Não misturar produtos entre classes | Litros | 34 | 39 | |
Anticorrosivo/anticongelante CLASSES MB 325.0, MB 325.3 | % | 50 | 50 | |||
Produto já diluído | Anticorrosivo/anticongelante CLASSE MB 326.3 | - | - | - | ||
Quantidade de abastecimento do sistema de arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 457.9 no Chassi 958.4 com code BA9 | Motor 457.911/914 no Chassi 695.023/053 | |||
BF20.00-B-1001-01J | Sistema de arrefecimento - Nível aproximado | Não misturar produtos entre classes | Litros | 40 | 53 | |
Anticorrosivo/anticongelante CLASSES MB 325.0, MB 325.3 | % | 50 | 50 | |||
Produto já diluído | Anticorrosivo/anticongelante CLASSE MB 326.3 | - | - | - | ||
Quantidade de abastecimento do sistema de arrefecimento do motor
Número | Denominação | Motor 460.984 no chassi 934.2 com code BA1 | |||
BF20.00-B-1001-01J | Sistema de arrefecimento - Nível aproximado | Não misturar produtos entre classes | Litros | 39 | |
Anticorrosivo/anticongelante CLASSES MB 325.0, MB 325.3 | % | 50 | |||
Produto já diluído | Anticorrosivo/anticongelante CLASSE MB 326.3 | - | - | ||
001 589 83 21 00
Aparelho de teste
655 589 00 63 00
Adaptador
950 589 12 63 00
Grampo
Documentos referenciados
- ah2000b208001a Indicações sobre o líquido de arrefecimento
- ah6080b000301a Indicações sobre o basculamento da cabina
- as2000b000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
- as6080b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina
- as8840b000101a Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao abrir e fechar o capô do motor