Esquema de ligações |
1 | Multímetro |
D15.40-1134-05
Perigo! | Risco de explosão pela vazão de gás oxídrico. Risco de lesão pela causticação nos olhos, pele e mucosas pelo ácido da bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou spray de metal através de curto-circuito. Risco de queimaduras pelo curto-circuito. Risco de envenenamento ao engolir o ácido de bateria (contém ácido sulfúrico diluído) ou absorção de chumbo através da pele ou orifícios corporais | É proibido fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Usar luvas, roupas e óculos de proteção contra ácidos. Para armazenar o ácido da bateria, utilizar somente recipientes adequados e devidamente identificados. | |
Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
| Verificar | ||
1 | Verificar a bateria | ||
| Indicações da bateria | ||
2 | Verificar quanto ao ajuste firme e estado perfeito a conexão elétrica de alta tensão 30 na caixa de fusíveis, motor de partida, alternador e na bateria | ||
3 | Verificar quanto ao ajuste firme e estado perfeito o cabo massa da bateria e conexões a massa entre o motor ou caixa de mudanças | ||
4 | Verificar o estado das correias poly-V | ||
5 | Dar a partida no motor | ||
6 | Verificar o controle de carga no instrumento combinado | Na correta tensão de carga não aparece nenhuma mensagem de erro no indicador do instrumento combinado. | |
7 | Desligar o motor | ||
8 | Conectar o multímetro (1) conforme esquema de conexões | ||
| 000 588 06 19 00 Aparelho de medição | ||
9 | Dar a partida no motor | ||
10 | Verificar o controle de carga em marcha lenta e em rotação crescente do motor (até 3000 rpm) | Na correta tensão de carga não aparece nenhuma mensagem de erro no indicador do instrumento combinado. | |
11 | Testar com multímetro (1) a tensão de carga | ||
| 000 588 06 19 00 Aparelho de medição | ||
Submeter a bateria com carga somente através de consumidores próprios do veículo (por exemplo, iluminação). Se a tensão de carga estiver abaixo de 13,0 V, então todas as resistências de passagem nas conexões elétricas do sistema de carga devem ser eliminadas. | |||
Tensão de regulagem (na bateria) | |||
Se a tensão de carga estiver acima de 14,5 V ou, após a eliminação de todas as resistências de passagem, continuar abaixo de 13,0 V, então o alternador deve ser substituído: | |||
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Remover, instalar o alternador | |||
12 | Desligar o motor | ||
13 | Desconectar o multímetro (1) | ||
| 000 588 06 19 00 Aparelho de medição |
Documentos referenciados
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Indicações da bateria
- ar1322d1351r Inspecionar correia nervada quanto ao desgaste e a danos
- ar1540d5032r Remover e instalar o alternador
- ar5410d1129a Testar a condição da bateria
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as5410z000101a Risco de incêndio/explosão através de curto-circuito e vazamento de gás oxídrico. Risco de combustão/lesão por cauterização dos olhos, pele e mucosas através de eletrólito/névoa da bateria, curto-circuito e arco elétrico. Risc
- ws5400p0043b 000 588 06 19 00 Aparelho de medição