Anschlussschema |
1 | Multimeter |
D15.40-1134-05
Gefahr! | Explosionsgefahr durch austretendes Knallgas. Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Metallspritzer durch Kurzschluss. Verbrennungsgefahr durch Kurzschluss. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Batterieelektrolyt (enthält verdünnte Schwefelsäure) oder Aufnahme von Blei über die Haut oder Körperöffnungen | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Säureschutzhandschuhe, -kleidung und -brille tragen. Batteriesäure nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
| Prüfen | ||
1 | Batterie prüfen | ||
| Hinweise Batterie | ||
2 | Elektrischen Hochvoltanschluss 30 am Sicherungskasten, Starter, Generator und an der Batterie auf festen Sitz und einwandfreien Zustand prüfen | ||
3 | Masseleitung der Batterie und Masseverbindungen zwischen Motor bzw. Getriebe und Karosserie auf festen Sitz und einwandfreien Zustand prüfen | ||
4 | Zustand des Keilrippenriemens prüfen | ||
5 | Motor starten | ||
6 | Ladekontrolle im Kombiinstrument prüfen | Bei korrekter Ladespannung erscheint keine Fehlermeldung in der Anzeige des Kombiinstruments. | |
7 | Motor abstellen | ||
8 | Multimeter (1) nach Anschlussschema anschließen | ||
| 000 588 06 19 00 Messgerät | ||
9 | Motor starten | ||
10 | Ladekontrolle im Leerlauf und bei steigender Motordrehzahl (bis 3000/min) prüfen | Bei korrekter Ladespannung erscheint keine Fehlermeldung in der Anzeige des Kombiinstruments. | |
11 | Ladespannung mit Multimeter (1) prüfen | ||
| 000 588 06 19 00 Messgerät | ||
Batterie nur durch fahrzeugeigene Verbraucher (z. B. Beleuchtung) belasten. Ist die Ladespannung unter 13,0 V, so sind alle Übergangswiderstände an den elektrischen Anschlüssen des Ladesystems zu beseitigen. | |||
Regulierspannung (an Batterie) | |||
Ist die Ladespannung über 14,5 V oder nach dem Beseitigen aller Übergangswiderstände weiterhin unter 13,0 V, so ist der Generator zu erneuern: | |||
| |||
Generator aus-, einbauen | |||
12 | Motor abstellen | ||
13 | Multimeter (1) abschließen | ||
| 000 588 06 19 00 Messgerät |
Referenzierte Dokumente
- ah5410p000101a
- ah5410p000101a Hinweise Batterie
- ar1322d1351r Keilrippenriemen auf Verschleiß und Beschädigung prüfen
- ar1540d5032r Generator aus-, einbauen
- ar5410d1129a Batterie Zustand prüfen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as5410z000101a Brand-/Explosionsgefahr durch Kurzschuss und austretendes Knallgas. Verbrennungs-/Verletzungsgefahr durch Verätzen von Augen, Haut und Schleimhäuten durch Batterieelektrolyt/-nebel, Kurzschluss und Lichtbogeneinwirkung.
- ws5400p0043b 000 588 06 19 00 Messgerät