AR15.10-P-2000TS | Remover e instalar o sensor Hall da árvore de comando das válvulas | 12.4.06 |
Motor 272, 273 no Tipo 211, 219
P15.10-2157-07
1 Cobertura dianteira do motor
2 Canal de aspiração do ar
3 Parafuso
B6/6 Sensor Hall da árvore de comando das válvulas de escape, esquerda
B6/7 Sensor Hall da árvore de comando das válvulas de escape, direita
B6/4 Sensor Hall da árvore de comando das válvulas de admissão, esquerda
B6/5 Sensor Hall da árvore de comando das válvulas de admissão, direita
| Remover e instalar | ||
1 | Remover para cima a cobertura dianteira do motor (1) retirando-a dos seus alojamentos | ||
2 | Remover o canal de aspiração do ar (2) direito ou esquerdo | ||
3 | Remover o reservatório de compensação da servo direção | Motor 273 no Tipo 211 | |
Motor 273 no Tipo 219 | |||
4 | Destacar o conector do correspondente sensor Hall da árvore de comando | ||
5 | Remover o parafuso (3) e retirar o correspondente sensor Hall da árvore de comando da tampa dianteira no cabeçote | | |
| |||
6 | Instalação na ordem inversa | ||
7 | Fazer a leitura da memória de falhas | Sistema de diagnose do STAR DIAGNOSIS | |
| Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas | ||
Perigo! | Perigo de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Perigo de lesão por esmagamento e queima no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Calçar o veículo para evitar a movimentação involuntária. | |
8 | Verificar vazamentos de óleo com o motor em funcionamento |
Sensor de posição
Número | Denominação | Motor | Motor | ||
BA15.10-P-1002-03E | Parafuso do sensor Hall da árvore de comando de válvulas na tampa dianteira do cabeçote | Nm | 8 | 8 | |
Jogo de chave torx externa
001 589 76 09 00
Ferramentas convencionais
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ar4625p1000ts
- ar4625p1000tx
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento