AR15.10-P-2000TS | Déposer, poser le transmetteur Hall d'arbre à cames | 12.4.06 |
MOTEUR 272, 273 sur TYPE 211, 219
P15.10-2157-07
1 Recouvrement avant du moteur
2 Conduit d'air d'admission
3 Vis
B6/6 Transmetteur Hall d'arbre à cames d'échappement, gauche
B6/7 Transmetteur Hall d'arbre à cames d'échappement, droit
B6/4 Transmetteur Hall d'arbre à cames d'admission, gauche
B6/5 Transmetteur Hall d'arbre à cames d'admission, droit
| Dépose, pose | ||
1 | Soulever le recouvrement moteur avant (1) pour le défaire de ses fixations. | ||
2 | Déposer le conduit d'air d'admission gauche resp. droit (2) | ||
3 | Déposer le réservoir d'expansion de la direction assistée | Moteur 273 sur type 211 | |
Moteur 273 sur type 219 | |||
4 | Retirer la fiche du transmetteur Hall d'arbre à cames correspondant | ||
5 | Retirer la vis (3) et enlever le transmetteur Hall d'arbre à cames correspondant du couvercle avant de la culasse | | |
| |||
6 | Effectuer la pose dans l'ordre inverse | ||
7 | Lire la mémoire des défauts | Système de diagnostic STAR DIAGNOSIS | |
| Connecter le STAR DIAGNOSIS, lire la mémoire des défauts | ||
Danger ! | Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure suite à des contusions et des brûlures en intervenant durant le démarrage et lorsque le moteur tourne. | Caler le véhicule pour l'empêcher d'avancer. | |
8 | Contrôler l'étanchéité à l'huile avec le moteur en marche |
Transmetteur de position
Numéro | Désignation | Moteur | Moteur | ||
BA15.10-P-1002-03E | Vis - transmetteur Hall d'arbre à cames sur couvercle avant de culasse | Nm | 8 | 8 | |
Jeu d'embouts pour empreinte Torx extérieure
001 589 76 09 00
Outillage du commerce
Documents référencés
- ad0000p200004a Raccorder le Star Diagnosis, lire la mémoire des défauts
- ad0000p200004a
- ar4625p1000ts Déposer, poser le réservoir
- ar4625p1000tx Déposer, poser le réservoir d'expansion
- as0000z000501a Risque d'accident si le véhicule démarre tout seul alors que le moteur tourne. Risque de blessure par contusions et brûlures au cours des interventions durant le démarrage et lorsque le moteur tourne