ar1330w0004md

Verificar a vazão do compressor

Tipo ar · tema 13.30 · versão 0100 · 2016-03-19

Válido para: Motor 934.9, 936.9 no Tipo 967 Motor 936.9 no Tipo 956, 963, 964

Onde se situa

Grupo funcional 1 Motor › 13 Compressor, acionamentos por correia › 13.30 Compressor (instalação de ar comprimido) — Série 934 (modelos 9**) · Série 936 (modelos 9**) · Série 956 · Série 963 · Série 964 · Série 967

EinPAS 21 freios/sistemas de vácuo/sistema de ar comprimido › 21.35 sistema de ar comprimido › 21.35.35 Compressor — Série 934 (modelos 9**) · Série 936 (modelos 9**) · Série 956 · Série 963 · Série 964 · Série 967

AR13.30-W-0004MD

Verificar a vazão do compressor

04.08.2015

Motor

934.9, 936.9 no Tipo 967

Motor

936.9 no Tipo 956, 963, 964

Verificar a vazão do compressor

W13.30-1233-09

Representado o Tipo 963 com compressor de ar de 1 cilindro com cabo de comando (4.1)

0

Conexão de aspiração

3

Recipiente de ar comprimido para teste

8

Mangueira de medição

1

Compressor de ar

4.1

Condutor de comando

9

Maleta de teste

2

Conexão (conexão de trabalho)

5

Válvula de segurança

10

Manômetro

2.1

Tubulação de ar comprimido

6

Conexão (para mangueira de medição)

2.2

Mangueira de ar comprimido para teste

7

Registro

Perigo!

Perigo de lesão na pele e olhos pela manipulação de objetos quentes ou incandescentes

Usar luvas, roupas e óculos de proteção.

AS00.00-Z-0002-01A

Perigo!

Risco de lesão por aprisionamento e esmagamento ao bascular a cabina

Não deve haver pessoas na área de basculamento da cabina durante o basculamento. Sempre bascular a cabina até a posição final e travar.

AS60.80-Z-0001-01A

Perigo!

Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento

Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.

AS00.00-Z-0005-01A

Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos

AH00.00-N-5000-01H

Indicações sobre o basculamento da cabina

AH60.80-N-0003-01A

Remover

1

Dar partida no motor, levar até a temperatura de serviço e depois desligar

Temperatura do líquido de arrefecimento de aprox. 70 a 95 °C.

2

Bascular a cabina

3

Remover a tubulação de aspiração de ar na conexão de aspiração (0)

4

Remover a tubulação de ar comprimido (2.1) da conexão (2)

5

Remover o cabo de comando (4.1) no compressor de ar (1)

Somente nos veículos que possuem um compressor de ar (1) com cabo de comando (4.1).

Através desta medida, é assegurado que o compressor de ar (1) também se encontre na fase de alimentação, mesmo se a potência do compressor de ar (1) for comprometida por outro defeito, por ex., no regulador de pressão.

6

Verificar o estado correto do reservatório de ar comprimido para teste (3)

000 588 00 21 00 Aparelho de teste de estanqueidade

WS13.00-P-0016B

Verificar a válvula de segurança, assim como todas as conexões com um spray detector de vazamentos comum. Escoar água condensada eventualmente existente.

7

Instalar o reservatório de ar comprimido para teste (3) e a mangueira de ar comprimido para teste (2.2) na conexão (2)

8

Instalar a maleta de teste (9) com a mangueira de medição (8) no reservatório de ar comprimido para teste (3)

Maleta de teste

*360589002100

Verificar

9

Executar o teste de tempo de enchimento

Para executar a verificação do tempo de enchimento o motor e a tomada de tempo deverão ser iniciados simultaneamente.
Enquanto o motor funciona com rotação da marcha lenta, o aumento de pressão deverá ser observado no reservatório de ar comprimido para teste (3).
Ao atingir a pressão especificada a tomada de tempo deverá ser finalizada e o motor ser desligado.

Teste de tempo de abastecimento (com reservatório de ar comprimido para teste e maleta de testes)

*BE13.30-N-1001-01N

10

Avaliar o resultado do teste de tempo de enchimento

Comparar o tempo utilizado com o tempo admissível de abastecimento.

Teste de tempo de abastecimento (com reservatório de ar comprimido para teste e maleta de testes)

*BE13.30-N-1001-01N

Se o tempo de enchimento for excedido:

Substituir o compressor de ar (1).


Motor 936.9 no Tipo 963, 964 com compressor de ar de 1 cilindro

AR13.30-W-0001MD


Motor 934.9, 936.9 no Tipo 967 com compressor de ar de 1 cilindro

AR13.30-W-0001NA


Motor 936.9 no Tipo 963, 964 com compressor de ar de 2 cilindros

AR13.30-W-0002MD


Motor 936.9 no Tipo 956 com compressor de ar de 2 cilindros - exceto veículos com motor a gás

AR13.30-W-0002NE


Motor 936.9 no Tipo 956 com compressor de ar de 2 cilindros - veículos com motor a gás

AR13.30-W-0002NG

11

Executar medição de perda de pressão

A queda de pressão será medida por meio das vedações no compressor de ar comprimido (1) em um intervalo de tempo especificado.

Medição de queda de pressão

*BE13.30-N-1002-01N

Se a perda de pressão for excessivamente alta:

Substituir o compressor de ar (1).


Motor 936.9 no Tipo 963, 964 com compressor de ar de 1 cilindro

AR13.30-W-0001MD


Motor 934.9, 936.9 no Tipo 967 com compressor de ar de 1 cilindro

AR13.30-W-0001NA


Motor 936.9 no Tipo 963, 964 com compressor de ar de 2 cilindros

AR13.30-W-0002MD


Motor 936.9 no Tipo 956 com compressor de ar de 2 cilindros - exceto veículos com motor a gás

AR13.30-W-0002NE


Motor 936.9 no Tipo 956 com compressor de ar de 2 cilindros - veículos com motor a gás

AR13.30-W-0002NG

12

Despressurizar o reservatório de ar comprimido para teste (3) na torneira de fechamento (7)

13

Remover da conexão (2) o recipiente do ar comprimido para teste (3) e a mangueira do ar comprimido para teste (2.2)

14

Verificar a tubulação de ar comprimido (2.1) quanto a coqueificação

Em caso de coqueificação, verificar adicionalmente as tubulações de ar comprimido entre o compressor de ar (1), o secador de ar comprimido e a válvula de segurança de quatro vias e/ou a unidade de processamento do ar eletrônica (EAPU); conforme necessário, substituir peças coqueificadas.

Instalar

15

Instalar a tubulação de ar comprimido (2.1) na conexão (2)

Porca de capa da tubulação de ar comprimido na luva do compressor

*BA13.30-N-1008-01N

16

Instalar o cabo de comando (4.1) no compressor de ar comprimido (1)

Somente em veículos que possuem um compressor de ar (1) com cabo de comando (4.1).

17

Instalar a tubulação de aspiração de ar na conexão de aspiração (0)

18

Dar partida no motor e deixar funcionar em rotação de marcha lenta

19

Verificar as interfaces da tubulação no compressor (1) com relação à estanqueidade

Controle visual.

20

Desligar o motor

21

Bascular a cabina para a sua posição

22

Imprimir o questionário e preencher por completo

Somente em caso de substituição do compressor de ar (1) e solicitação de cobertura dos custos no âmbito da garantia e dos serviços de cortesia.

Questionário para o exame da vazão e a expulsão de óleo do compressor, formulário

OF13.30-W-1000-02A

Para uma solicitação de garantia e/ou cortesia, o compressor de ar (1) removido junto com o formulário completamente preenchido e a ficha de teste utilizada no teste de arraste de óleo terão de ser apresentados para fins de diagnóstico.

Compressor

Número

Denominação

Motor 934.9, 936.9
com Code M6N (Compressor de ar, 1 cilindros)

Motor 936.9
com Code M6L (Compressor de ar, 2 cilindros)

BE13.30-N-1001-01N

Teste de tempo de abastecimento (com reservatório de ar comprimido para teste e maleta de testes)

Volume do reservatório de ar comprimido para teste

Liter

40

40

Tempo de abastecimento admissível

s

180

100

Pressão especificada

bar

12

12

Rotação do motor

1/min

500

500

Compressor

Número

Denominação

Motor 936.9
com Code M6M (Compressor de ar, dois estágios, otimizado para o consumo)

BE13.30-N-1001-01N

Teste de tempo de abastecimento (com reservatório de ar comprimido para teste e maleta de testes)

Volume do reservatório de ar comprimido para teste

Liter

40

Tempo de abastecimento admissível

s

280

Pressão especificada

bar

12

Rotação do motor

1/min

500

Compressor

Número

Denominação

Motor 934.9, 936.9
com Code M6N (Compressor de ar, 1 cilindros)

Motor 936.9
com Code M6L (Compressor de ar, 2 cilindros)

BE13.30-N-1002-01N

Medição de queda de pressão

Queda de pressão admissível

bar

1

1

Duração do teste

min

4

4

Compressor

Número

Denominação

Motor 936.9
com Code M6M (Compressor de ar, dois estágios, otimizado para o consumo)

BE13.30-N-1002-01N

Medição de queda de pressão

Queda de pressão admissível

bar

2,5

Duração do teste

min

4

Compressor (sistema de ar comprimido)

Número

Denominação

Motor 934.9

Motor 936.9

BA13.30-N-1008-01N

Porca de capa da tubulação de ar comprimido na luva do compressor

Nm

75

75

Verificar a vazão do compressor

360 589 00 21 00

Maleta de teste

Documentos referenciados