Representado o motor 276.8 no tipo 231 |
1 | Radiador do ar de sobrealimentação |
2 | Braçadeira |
3 | Parafusos |
4 | Posicionador da válvula borboleta |
5 | Conector elétrico do posicionador da borboleta |
P07.51-2101-06
| Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
| Remover e instalar | ||
1 | Remover a cobertura do motor superior | ||
2 | Desmontar a tubulação esquerda de ar de sobrealimentação do turboalimentador esquerdo | ||
3 | Desmontar a tubulação direita de ar de sobrealimentação do turboalimentador direito | ||
4 | Soltar o radiador do ar de sobrealimentação e colocar de lado com as mangueiras de ar de sobrealimentação conectadas | ||
5 | Desencaixar o cabo elétrico no posicionador da borboleta (4) | ||
6 | Destravar e destacar a conexão elétrica (5) | ||
7 | Remover os parafusos (3) | Parafuso da carcaça do condutor de ar e posicionador da borboleta no tubo de admissão de ar | |
8 | Remova o posicionador da borboleta (4) do compartimento do motor | Instalação: Substituir a junta. | |
9 | Instalar na sequência inversa | ||
10 | Efetuar a leitura da memória de falhas e, se necessário, apagar | ||
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Perigo! | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar que o veículo não se movimento automaticamente. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
11 | Executar teste do motor, nisto verificar quanto ao funcionamento e a estanqueidade |
Documentos referenciados
- ad0000p200004a Conectar o STAR DIAGNOSIS, fazer a leitura da memória de falhas
- ad0000p200004a
- ah0000p500001a Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ar0941p1311rka Remover e instalar a tubulação de ar de sobrealimentação
- ar0941p6819rka Remover e instalar o radiador do ar da sobrealimentação refrigerado a água
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento