Representado no motor 935.9 |
1 | Common Rail |
2 | Tubulação de retorno de combustível |
3 | Chicote elétrico |
4 | Válvula de retenção (válvula reguladora de pressão) |
5 | Tubulação de alta pressão para combustível |
6 | Braçadeira |
Y634 | Válvula reguladora de pressão |
Y635 | Eletroimã de ajuste do avanço da árvore de comando de válvulas |
Y643 | Válvula reguladora de fluxo |
X603.16 | Conector elétrico do cabeçote |
W07.16-1161-06
G07.16-3115-07
Representado no motor 935.9 |
2 | Tubulação de retorno de combustível | 7.2 | Adaptador | 7.5 | Bujão de fechamento | ||
4 | Válvula de retenção (válvula reguladora de pressão) | 7.3 | Bujão de fechamento | 8 | Parafuso oco | ||
7.1 | Parafuso oco | 7.4 | Adaptador | 9 | Mangueira |
Perigo | Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos | Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. | |
Alerta | Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento | Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação. | |
indicação do item | Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos | ||
Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação | |||
Instalar, remover | |||
1 | Abrir a tampa de fechamento do reservatório de combustível e fechar novamente. | Para a redução da pressão do combustível. | |
2 | Remover o reservatório de ressonância do compressor de ar. |
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MOTOR 935.9 | |||
Instalação: Instalar o reservatório de ressonância somente após o teste de estanqueidade. | |||
3 | Desligar a ignição. | ||
4 | Separar os conectores elétricos na válvula reguladora de pressão (Y634), na válvula reguladora do débito (Y643) e na válvula solenoide do avanço da árvore de comando de válvulas (Y635). | Somente no motor 935.9 | |
5 | Soltar o chicote elétrico (3) no distribuidor do ar de sobrealimentação e no cabeçote na área da bomba de combustível de alta pressão. | ||
6 | Separar o conector elétrico do cabeçote (X603.16) e retirar o chicote elétrico (3) sob a tubulação de alta pressão do combustível (5). | Somente no motor 935.9 | |
7 | Remover a braçadeira (6) da tubulação de retorno de combustível (2). | ||
8 | Remover a tubulação de retorno de combustível (2) no rail (1). | Porca capa da tubulação de retorno de combustível no rail | |
Chave estrela | |||
Ponta de chave estrela 17_mm | |||
Torquímetro | |||
9 | Remover a tubulação de retorno de combustível (2) na válvula de retenção (4). | Apoiar a válvula de retenção (4). | |
Instalação: Substituir os anéis de vedação e a válvula de retenção (4). | |||
Parafuso oco da tubulação de retorno do rail na válvula de retenção | |||
10 | Montar o adaptador (7.2) com o parafuso oco (7.1) e os anéis de vedação na válvula de retenção (4). | Apoiar a válvula de retenção (4). Com o adaptador (7.2) é medido o volume de retorno dos injetores. | |
Parafuso oco para o adaptador para medição da quantidade de retorno na válvula de retenção | |||
Adaptador | |||
11 | Fechar a tubulação de retorno de combustível (2) com o parafuso oco (8), anéis de vedação e o tampão de fechamento (7.5). | Tampão no parafuso da tubulação de retorno do rail | |
Adaptador | |||
12 | Fechar a tubulação de retorno de combustível (2) com o tampão de fechamento (7.3). | Tampão na tubulação de retorno rail | |
Adaptador | |||
13 | Ligar os conectores elétricos na válvula reguladora de pressão (Y634), na válvula reguladora do débito (Y643) e na válvula solenoide do avanço da árvore de comando de válvulas (Y635). | Somente no motor 935.9 | |
14 | Acoplar o conector elétrico do cabeçote (X603.16). | Somente no motor 935.9 | |
15 | Montar o adaptador (7.4) no Rail (1). | Por meio do adaptador (7.4) é medido o volume de retorno da válvula reguladora da pressão (Y634). | |
Porca de fixação do adaptador em relação a medição do volume de retorno no Rail | |||
Adaptador | |||
16 | Aparafusar as mangueiras (9) para medição do volume de retorno nos adaptadores (7.2, 7.4) e conectar cada um num reservatório de medição em separado. | Adaptador para testes | |
17 | Remoção na sequência inversa. | ||
18 | Executar o teste de funcionamento do motor. | Deixar o motor funcionando em rotação do motor mais alta. | |
Caso o motor não dê partida ou estiver funcionando por pouco tempo, | |||
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Abastecer o circuito de baixa pressão do combustível no motor. | |||
19 | Verificar a área da tubulação de retorno de combustível (2) no common rail (1) e na válvula de retenção (4) quanto à estanqueidade. | Inspeção visual. |
001 589 66 21 00
Torquímetro
470 589 02 21 00
Adaptador para testes
000 589 07 03 00
Chave estrela
936 589 04 91 00
Adaptador
000 589 10 99 18
Ponta de chave estrela 17_mm
Documentos referenciados
- ah0000n500001h Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos
- ah0000p001501cw Indicações sobre cálculo do torque de aperto na utilização de ferramentas de encaixe interno e externo com diversos comprimentos de atuação
- ar0716g1007m Abastecer o circuito de combustível de baixa pressão no motor
- ar1310g5840m Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- ar1310g5840ma Remover e instalar o reservatório de ressonância do compressor
- as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
- as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos