Desmontar y montar el adaptador de comprobación de la medición con XENTRY para el caudal de retorno de los inyectores y la válvula reguladora de presión del rail

AR07.16-G-0145M

Desmontar y montar el adaptador de comprobación de la medición con XENTRY para el caudal de retorno de los inyectores y la válvula reguladora de presión del rail

10.04.2019

motor

933.9, 935.9 en el modelo 800.210/220

Reproducido en el MOTOR 935.9

1

Rail

2

Tubería de retorno de combustible

3

Juego de cables eléctricos

4

Válvula de retención (válvula reguladora de presión)

5

Tubería de alta presión de combustible

6

Abrazadera

Y634

Válvula reguladora de presión

Y635

Electroimán de ajuste posicionador del árbol de levas

Y643

Válvula reguladora de caudal

X603.16

Conector de enchufe eléctrico culata

Reproducido en el MOTOR 935.9

2

Tubería de retorno de combustible

7.2

Adaptador

7.5

Tapón de cierre

4

Válvula de retención (válvula reguladora de presión)

7.3

Tapón de cierre

8

Tornillo hueco

7.1

Tornillo hueco

7.4

Adaptador

9

Tubo flexible

 Peligro

Peligro de explosión por inflamación de combustible, peligro de intoxicación porinhalación e ingestión de combustible y peligro de lesiones por contacto de la piel y los ojos con combustible

Está prohibido hacer fuego, generar chispas, encender luz de llama al descubierto y fumar. Verter combustibles solamente en recipientes adecuados y correctamente identificados.
Para manipular combustible, ponerse ropa protectora.

AS47.00-Z-0001-01A

 Advertencia

Peligro de accidente por arranque automático con el motor en marcha. Peligro de lesiones por contusiones y quemaduras en caso de realizar manipulaciones durante la operación de arranque o estando el motor en marcha.

Asegurar el vehículo contra el arranque involuntario. Utilizar ropa de trabajo cerrada y ceñida. No tocar piezas calientes ni piezas en rotación.

AS00.00-Z-0005-01A

Indicación técnica

Indicaciones para evitar daños ocasionados por impurezas y cuerpos extraños

AH00.00-N-5000-01H

Indicación para el cálculo del par de apriete al utilizar herramientas de inserción y de extracción con diferentes longitudes efectivas

AH00.00-P-0015-01CW

Montar y desmontar

1

Abrir la tapa de cierre del depósito de combustible y cerrarla de nuevo.

 Para dejar salir la presión de combustible.

2

Desmontar el depósito de resonancia del compresor.

Motor 933.9

AR13.10-G-5840M

Motor 935.9

AR13.10-G-5840MA

 Montaje: No montar el depósito de resonancia hasta después de haber comprobado la estanqueidad.

3

Desconectar el encendido.

4

Desconectar las conexiones eléctricas por enchufe en la válvula reguladora de presión (Y634), en la válvula reguladora de caudal de combustible (Y643) y en electroimán de ajuste del posicionador de los árboles de levas (Y635) .

Solo en el motor 935.9

5

Poner al descubierto el juego de cables eléctricos (3) en el distribuidor de aire de sobrealimentación y de la culata en la zona de la bomba de alta presión de combustible .

6

Desconectar la conexión eléctrica por enchufe de la culata (X603.16) y extraer el juego de cables eléctricos (3) de debajo de la tubería de alta presión de combustible (5).

Solo en el motor 935.9

7

Desmontar la abrazadera (6) de la tubería de retorno de combustible (2) .

8

Desmontar la tubería de retorno de combustible (2) en el rail (1) .

 Tuerca de racor para la fijación de la tubería de combustible de retorno en el rail

*BA07.16-N-1015-03C

 Llave de estrella

*000589070300

 Inserto de llave de boca fija, 17_mm

*000589109918

 Llave dinamométrica

*001589662100

9

Desmontar la tubería de retorno de combustible (2) en la válvula de retención (4).

 Retener la válvula de retención (4).

 Montaje: Renovar las juntas anulares y retener la válvula de retención (4).

 Tornillo hueco para el rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

*BA47.25-N-1001-01Q

10

Montar el adaptador (7.2) con el tornillo hueco (7.1) y las juntas anulares en la válvula de retención (4).

 Retener la válvula de retención (4). Con el  adaptador (7.2) se mide el caudal de retorno de los inyectores.

 Tornillo hueco para adaptador para medición de volumen de retorno a válvula de retención

*BA47.25-N-1008-01Q

 Adaptador

*936589049100

11

Obturar la tubería de retorno de combustible (2) con un tornillo hueco (8), juntas anulares y el tapón de cierre (7.5) .

 Tapón a tornillo hueco tubería de retorno rail

*BA47.25-N-1007-01Q

 Adaptador

*936589049100

12

Obturar la tubería de retorno de combustible (2) con el tapón de cierre (7.3).

 Tapón a tubería de retorno rail

*BA47.25-N-1006-01Q

 Adaptador

*936589049100

13

Conectar las conexiones eléctricas por enchufe en la válvula reguladora de presión (Y634), en la válvula reguladora de caudal (Y643) y en el posicionador del árbol del levas (Y635).

Solo en el motor 935.9

14

Conectar la conexión eléctrica por enchufe de la culata (X603.16).

Solo en el motor 935.9

15

Montar el adaptador (7.4) en el rail (1).

 Por medio del  adaptador (7.4) se mide el caudal de retorno de la válvula reguladora de presión (Y634).

 Tuerca de racor para la fijación del adaptador para la medición del caudal de retorno en el rail

*BA07.16-N-1024-03C

 Adaptador

*936589049100

16

Atornillar los tubos flexibles (9) para medir el caudal de retorno a los adaptadores (7.2, 7.4) y conectar cada uno a un recipiente de medición separado.

 Adaptador de comprobación

*470589022100

17

Desmontar en orden inverso.

18

Efectuar una prueba de funcionamiento del motor.

 Hacer funcionar el motor a un número de revoluciones elevado.

Si el motor no arranca o funciona solo por breve tiempo,



Llenar el circuito de baja presión del combustible en el motor.

AR07.16-G-1007M

19

Comprobar la estanqueidad en la zona de la tubería de retorno de combustible (2) en el rail (1) y la válvula de retención (4) .

 Control visual.

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 933.9

motor 935.9

BA07.16-N-1015-03C

Tuerca de racor para la fijación de la tubería de combustible de retorno en el rail

Nm

30

30

 Sistema de inyección diésel Common-Rail

Número

Denominación

motor 933.9

motor 935.9

BA07.16-N-1024-03C

Tuerca de racor para la fijación del adaptador para la medición del caudal de retorno en el rail

Nm

30

30

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 933.9

motor 935.9

BA47.25-N-1001-01Q

Tornillo hueco para el rail de la tubería de retorno a la válvula de retención

Nm

25

25

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 933.9

motor 935.9

BA47.25-N-1006-01Q

Tapón a tubería de retorno rail

Nm

30

30

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 933.9

motor 935.9

BA47.25-N-1007-01Q

Tapón a tornillo hueco tubería de retorno rail

Nm

25

25

 Tuberías de combustible/tubos flexibles

Número

Denominación

motor 933.9

motor 935.9

BA47.25-N-1008-01Q

Tornillo hueco para adaptador para medición de volumen de retorno a válvula de retención

Nm

25

25