Illustrazione riferita al motore 935.9 |
1 | Rail |
2 | Tubazione di ritorno del carburante |
3 | Fascio di cavi elettrici |
4 | Valvola di non ritorno (valvola di regolazione pressione) |
5 | Tubazione di alta pressione carburante |
6 | Fascetta |
Y634 | Valvola di regolazione pressione |
Y635 | Elettromagnete attuatore variatore di fase |
Y643 | Valvola di regolazione della portata |
X603.16 | Connettore a spina elettrico testata |
W07.16-1161-06
G07.16-3115-07
Illustrazione riferita al motore 935.9 |
2 | Tubazione di ritorno del carburante | 7.2 | Adattatore | 7.5 | Tappo di chiusura | ||
4 | Valvola di non ritorno (valvola di regolazione pressione) | 7.3 | Tappo di chiusura | 8 | Vite cava | ||
7.1 | Vite cava | 7.4 | Adattatore | 9 | Flessibile |
Pericolo | Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante. | E' vietato fumare, usare fuoco e fiamme libere e produrre scintille. Versare i carburanti solo in recipienti adeguati e opportunamente contrassegnati. | |
Avviso | Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso | Adottare idonee misure per impedire l'avviamento autonomo del veicolo. Indossare indumenti da lavoro chiusi ed aderenti. Non toccare i componenti ad alta temperatura o rotanti. | |
Avvertenza tecnica | Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei | ||
Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti | |||
Montare, smontare | |||
1 | Aprire il coperchio di chiusura del serbatoio carburante e richiuderlo. | Per ridurre la pressione del carburante. | |
2 | Smontare il serbatoio di risonanza compressore. |
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Motore 935.9 | |||
Montaggio: Montare il serbatoio di risonanza solo dopo il controllo di tenuta. | |||
3 | Disinserire l'accensione. | ||
4 | Staccare i connettori a spina elettrici dalla valvola di regolazione della pressione (Y634), dalla valvola di regolazione della portata (Y643) e dal magnete attuatore variatore di fase (Y635). | Solo motore 935.9 | |
5 | Staccare il fascio di cavi (3) dal ripartitore dell'aria di sovralimentazione e dalla testata cilindri in corrispondenza della pompa di alta pressione del carburante. | ||
6 | Staccare il connettore a spina elettrico testata cilindri (X603.16) ed estrarre il fascio di cavi (3) sotto il condotto ad alta pressione carburante (5). | Solo motore 935.9 | |
7 | Togliere la fascetta (6) del condotto di ritorno del carburante (2). | ||
8 | Smontare il condotto di ritorno del carburante (2) dal rail (1). | Dado di raccordo tubazione di ritorno del carburante sul rail | |
Chiave ad anello | |||
Bussola di chiave fissa 17_mm | |||
Chiave dinamometrica | |||
9 | Smontare il condotto di ritorno del carburante (2) dalla valvola di non ritorno (4). | Bloccare la valvola di non ritorno (4). | |
Montaggio: Sostituire gli anelli di tenuta e bloccare la valvola di non ritorno (4). | |||
Vite cava per tubazione di ritorno rail sulla valvola di non ritorno | |||
10 | Montare l'adattatore (7.2) con la vite cava (7.1) e gli anelli di tenuta sulla valvola di non ritorno (4). | Bloccare la valvola di non ritorno (4). Con l'adattatore (7.2) viene misurata la quantità di ritorno degli iniettori. | |
Vite cava per adattatore per la misurazione della quantità di ritorno sulla valvola di non ritorno | |||
Adattatore | |||
11 | Chiudere il condotto di ritorno del carburante (2) con la vite cava (8), gli anelli di tenuta e il tappo di chiusura (7.5). | Tappi sulla vite cava tubazione di ritorno rail | |
Adattatore | |||
12 | Tappare il condotto di ritorno del carburante (2) con il tappo di chiusura (7.3). | Tappo sulla tubazione di ritorno rail | |
Adattatore | |||
13 | Collegare i connettori a spina elettrici alla valvola di regolazione della pressione (Y634), alla valvola di regolazione della portata (Y643) e al magnete attuatore variatore di fase (Y635). | Solo motore 935.9 | |
14 | Collegare il connettore a spina elettrico testata cilindri (X603.16). | Solo motore 935.9 | |
15 | Montare l'adattatore (7.4) sul rail (1). | Con l'adattatore (7.4) viene misurata la quantità di ritorno della valvola di regolazione pressione (Y634). | |
Dado di raccordo adattatore per la misurazione della quantità di ritorno sul rail | |||
Adattatore | |||
16 | Avvitare i flessibili (9) per la misurazione della quantità di ritorno agli adattatori (7.2, 7.4) e collegarli ciascuno ad un recipiente graduato separato. | Adattatore di controllo | |
17 | Smontare in ordine inverso. | ||
18 | Eseguire la prova di funzionamento del motore. | Far girare il motore ad un regime del motore incrementato. | |
Se il motore non si avvia o funziona solo per un breve intervallo | |||
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Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore. | |||
19 | Controllare la tenuta in corrispondenza del condotto di ritorno carburante (2) sul rail (1) e sulla valvola di non ritorno (4). | Controllo visivo. |
001 589 66 21 00
Chiave dinamometrica
470 589 02 21 00
Adattatore di controllo
000 589 07 03 00
Chiave ad anello
936 589 04 91 00
Adattatore
000 589 10 99 18
Bussola di chiave fissa 17_mm
Documenti citati
- ah0000n500001h Avvertenze per evitare danni causati da impurità o corpi estranei
- ah0000p001501cw Avvertenza per il calcolo della coppia di serraggio in caso di impiego di attrezzi ad innesto con lunghezze effettive differenti
- ar0716g1007m Rifornire il circuito del carburante a bassa pressione sul motore
- ar1310g5840m Smontare, montare il serbatoio di risonanza del compressore
- ar1310g5840ma Smontare, montare il serbatoio di risonanza del compressore
- as0000z000501a Pericolo di infortunio per l'avviamento fortuito del veicolo con motore in funzione. Pericolo d'infortuni a causa di schiacciamenti o ustioni in caso di interventi durante l'avviamento o il motore acceso
- as4700z000101a Pericolo di esplosione per innesco, pericolo di intossicazione per inalazione e ingestione del carburante e pericolo di lesioni alla pelle e agli occhi per contatto con il carburante.