Remover e instalar os injetores de combustível · ar0716d1020tsf · Mercedes-Benz WIS

AR07.16-D-1020TSF

Remover e instalar os injetores de combustível

27.02.2020

Motor

651 no Tipo 910

Observações de alterações

27.02.2020

Método ampliado

Passo de trabalho 5

Remover e instalar os injetores de combustível

D07.16-1425-09

1	Injetor de combustível		3	Garra de fixação		5	Tubulação de fuga do óleo
2	Parafuso

 Perigo	Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível	Remover as fontes de ignição da área de risco. Não executar trabalhos em um sistema que se encontra sob pressão.	AS07.16-Z-0001-01A
 Perigo	Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos	Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.	AS47.00-Z-0001-01A
indicação do item	Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas		AH54.00-P-0001-01A
indicação do item	Indicações para os injetores		AH07.16-P-1000-01S
	Indicações sobre componentes da galeria comum		AH07.16-P-0002-01TX
 	Remover e instalar
1	Remover as tubulações de alta pressão para os injetores de combustível (1).		AR07.16-D-1003TSF
2	Remover a tubulação de fuga de óleo (5) dos injetores de combustível (1).		AR07.03-D-9110TSF
3	Separar as conexões elétricas nos injetores de combustível (1).
4	Remover os parafusos (2) das garras de fixação (3).
indicação do item	Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque		AH00.00-P-0020-01A
		 Instalação: Substituir os parafusos (2) das garras de fixação (3).
		 Parafuso da garra de fixação do injetor de combustível no cabeçote	*BA07.16-N-1003-03TS
5	Remover os injetores de combustível (1) com os anéis de vedação e garras de fixação (3).	 Armazenar os injetores de combustível (1) na vertical (conexões para cima) e não colocar de lado. Isso evita que o ar entre nos injetores de combustível (1), o que na reinstalação pode provocar problemas ao dar partida no motor ou com o motor em funcionamento.
		 Remoção: Marcar a atribuição dos injetores de combustível (1) ao respectivo cilindro.
		 Fechar as conexões nos injetores de combustível (1) com tampões apropriados. Tampões a serem utilizados vide informação de peças. Número da peça de reposição: A 000 982 89 09
		 Instalação: Atribuir os injetores de combustível (1) ao respectivo cilindro. Substituir os anéis de vedação e aplicar graxa especial nos eixos de injetores.
		 Instalação: Verificar as buchas roscadas dos parafusos (2) quanto a danos.
		Graxa especial	*BR00.45-Z-1036-06A
		Se houver uma danificação,
		
		substituir as respectivas buchas roscadas danificadas no cabeçote.
			AR07.03-D-0015-01TSF
		Medida de aparafusamento da bucha roscada no cabeçote	*BE07.16-N-1001-01TS
		 Bucha roscada no cabeçote	*BA07.16-N-1010-03TS
		Adesivo de fixação, Loctite 648	*BR00.45-Z-1010-02A
		Spray de limpeza Loctite 7063 (400 ml)	*BR00.45-Z-1046-04A
	Limpar
6	Limpar os injetores de combustível (1) e os alojamentos dos injetores.	 Escova cilíndrica	*668589006800
		 Escova redonda	*611589006800
7	Instalar na ordem inversa.
8	Registrar a classificação dos injetores de combustível (1) no módulo de comando do sistema de injeção de combustível.	Em caso de substituição dos injetores de combustível (1).
			AD00.00-D-2000-06TS
	Verificar
 Alerta	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
9	Verificar a estanqueidade com o motor em funcionamento.	 Somente inspeção visual.

Valores de teste do injetor

Número	Denominação		Motor 651 no Tipo 907, 910
BE07.16-N-1001-01TS	Medida de aparafusamento da bucha roscada no cabeçote	mm	37 (1,0)

 Tubulação de alta pressão, injetor de combustível, Rail

Número	Denominação			Motor 651 no Tipo 907, 910
BA07.16-N-1003-03TS	Parafuso da garra de fixação do injetor de combustível no cabeçote	1º estágio	Nm	15
		2º estágio	°	90
		3º estágio	°	90

 Tubulação de alta pressão, injetor de combustível, Rail

Número	Denominação			Motor 651 no Tipo 907, 910
BA07.16-N-1010-03TS	Bucha roscada no cabeçote	Valor de referência	Nm	 20

668 589 00 68 00

Escova cilíndrica

611 589 00 68 00

Escova redonda

Produto de reparo

Número	Designação	Número do pedido
BR00.45-Z-1010-02A	Adesivo de fixação, Loctite 648	A 003 989 32 71 10
BR00.45-Z-1036-06A	Graxa especial	A 001 989 42 51 10
BR00.45-Z-1046-04A	Spray de limpeza Loctite 7063 (400 ml)	A 001 986 71 71 09

Documentos referenciados

ad0000d200006ts Desconectar e conectar a aparelho de diagnóstico
ah0000p002001a Observações paras as uniões roscadas, que foram fabricadas após o processo de aperto controlado pelo ângulo de torque
ah0716p000201tx Indicações sobre componentes da galeria comum
ah0716p100001s Indicações para os injetores
ah5400p000101a Indicações para evitar danos em componentes eletrônicos através de descargas eletrostáticas
ar0703d001501tsf Substituir a bucha roscada para o injetor de combustível no cabeçote
ar0703d9110tsf Remover e instalar nos injetores de combustível, o tubo de retorno de combustível ao reservatório
ar0716d1003tsf Remover e instalar a tubulação de alta pressão para o injetor de combustível
as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
as0716z000101a Risco de explosão pela inflamação de combustível. Risco de lesão na pele e nos olhos pelo vazamento de jatos de combustível
as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos