D07.16-1425-09
1 | Μπεκ καυσίμου | 3 | Εντατήρας | 5 | Σωλήνας επιστροφής πετρελαίου | ||
2 | Βίδα |
Κίνδυνος | Κίνδυνος έκρηξης λόγω ανάφλεξης του καυσίμου. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω διαρροής καυσίμου | Απομακρύνετε τις πηγές σπινθήρων από την περιοχή κινδύνου. | |
Κίνδυνος | Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυματισμού εξαιτίας επαφής δέρματος και ματιών με καύσιμο | Απαγορεύεται η φωτιά, οι σπινθήρες, τα ακάλυπτα φώτα και το κάπνισμα. Η πλήρωση με καύσιμα πρέπει να γίνεται μόνο σε κατάλληλα και αντίστοιχα χαρακτηρισμένα δοχεία. | |
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τα μπεκ (ψεκασμού) | ||
Οδηγίες για τα εξαρτήματα του Common-Rail | |||
| Αφαίρεση, τοποθέτηση | ||
1 | Αφαιρέστε τους σωλήνες υψηλής πίεσης (1) προς τα μπεκ καυσίμου. | ||
2 | Αφαιρέστε το σωλήνα επιστροφής λαδιού (5) από το μπεκ καυσίμου (1). | ||
3 | Αποσυνδέστε τις ηλεκτρικές φίσες από τα μπεκ καυσίμου (1). | ||
4 | Ξεβιδώστε τις βίδες (2) των εντατήρων (3). | ||
Τεχνική οδηγία | Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής | ||
Τοποθέτηση: Αντικαταστήστε τις βίδες (2) των εντατήρων (3). | |||
Βίδα εντατήρα μπεκ καυσίμου στην κυλινδροκεφαλή | |||
5 | Αποσυνδέστε τα μπεκ ψεκασμού (1) με τους στεγανοποιητικούς δακτυλίους και τους εντατήρες (3). | | |
Αφαίρεση: Επισημάνετε την αντιστοίχιση των μπεκ καυσίμου (1) με τον αντίστοιχο κύλινδρο | |||
Σφραγίστε τις συνδέσεις στα μπεκ καυσίμου (1) με τα πώματα. | |||
Τοποθέτηση: Αντιστοιχίστε τα μπεκ καυσίμου (1) με τον αντίστοιχο κύλινδρο. | |||
Τοποθέτηση: Ελέγξτε τους πείρους με σπείρωμα των βιδών (2) για ζημιά. | |||
Ειδικό γράσο | |||
Σε περίπτωση ζημιών, | |||
| |||
αντικαταστήστε τους εκάστοτε ελαττωματικούς πείρους με σπείρωμα στην κυλινδροκεφαλή. | |||
Διάσταση βιδώματος χιτωνίου με σπείρωμα στην κυλινδροκεφαλή | |||
Χιτώνιο με σπείρωμα στην κυλινδροκεφαλή | |||
Κόλλα στερέωσης, Loctite 648 | |||
Σπρέι καθαρισμού Loctite 7063 (400ml) | |||
| Καθαρισμός | ||
6 | Καθαρίστε τα μπεκ καυσίμου (1) και τα στελέχη των μπεκ. | Κυλινδρική βούρτσα | |
Στρογγυλή βούρτσα | |||
7 | Τοποθετήστε ακολουθώντας την αντίστροφη σειρά. | ||
8 | Καταχωρήστε την κατηγοριοποίηση μπεκ καυσίμου (1) στον εγκέφαλο συστήματος ψεκασμού καυσίμου. | Σε περίπτωση αντικατάστασης των μπεκ καυσίμου (1). | |
| |||
| Έλεγχος | ||
Προειδοποίηση | Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε περίπτωση επέμβασης κατά την εκκίνηση ή κατά τη λειτουργία του κινητήρα | Ασφαλίστε το όχημα, ώστε να μην μπορεί να ξεκινήσει μόνο του. Να φοράτε κλειστά και στενά ρούχα εργασίας. Μην αγγίζετε καυτά ή περιστρεφόμενα μέρη. | |
9 | Ελέγξτε τη στεγανότητα με το κινητήρα σε λειτουργία. | Μόνο οπτικός έλεγχος. |
668 589 00 68 00
Κυλινδρική βούρτσα
611 589 00 68 00
Στρογγυλή βούρτσα
Έγγραφα που αναφέρονται
- ad0000d200006ts Σύνδεση και αποσύνδεση διαγνωστικής συσκευής
- ah0000p002001a Οδηγίες για τις βιδωτές συνδέσεις, που κατασκευάστηκαν σύμφωνα με τη διαδικασία σύσφιξης με έλεγχο της γωνίας περιστροφής
- ah0716p000201tx Οδηγίες για τα εξαρτήματα του Common-Rail
- ah0716p100001s Οδηγίες για τα μπεκ (ψεκασμού)
- ah5400p000101a Οδηγίες για την αποφυγή ζημιών σε ηλεκτρονικά εξαρτήματα λόγω ηλεκτροστατικής εκκένωσης
- ar0703d001501tsf Αντικατάσταση χιτωνίου με σπείρωμα μπεκ καυσίμου στην κυλινδροκεφαλή
- ar0703d9110tsf Αφαίρεση, τοποθέτηση σωλήνα επιστροφής λαδιού μπεκ καυσίμου
- ar0716d1003tsf Αφαίρεση, τοποθέτηση σωλήνα υψηλής πίεσης προς το μπεκ καυσίμου
- as0000z000501a Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αυτόματης εκκίνησης κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Κίνδυνος τραυματισμού με μώλωπες και εγκαύματα σε �
- as0716z000101a Κίνδυνος έκρηξης λόγω ανάφλεξης του καυσίμου. Κίνδυνος τραυματισμού στο δέρμα και τα μάτια λόγω διαρροής καυσίμου
- as4700z000101a Kίνδυνος εκρήξεως εξαιτίας αναφλέξεως, κίνδυνος δηλητηριάσεως εξαιτίας εισπνοής και πόσεως καυσίμων, καθώς επίσης κίνδυνος τραυμ