Remover e instalar a bomba injetora individual · ar0715g8970ch · Mercedes-Benz WIS

AR07.15-G-8970CH

Remover e instalar a bomba injetora individual

21.11.2018

Motor

457.9, 458.9 no Tipo 000.001

Observações de alterações

20.11.2018

Sequência de trabalho completamente modificada.

Remover e instalar a bomba injetora individual

G07.15-3212-09

1	Tubulação do liquido de arrefecimento	6	Sacador de impacto	11.4	Bomba injetora individual cilindro 4
2	Parafuso	7	Anel O-Ring (preto)	11.5	Bomba injetora individual cilindro 5
3	Parafuso oco	8	Anel O-Ring (marrom)	11.6	Bomba injetora individual cilindro 6
4	Chicote do motor	11.1	Bomba injetora individual cilindro 1	12	Sensor de temperatura da saída do liquido de arrefecimento
4.1	Tampa	11.2	Bomba injetora individual cilindro 2
5	Olhais de cabo	11.3	Bomba injetora individual cilindro 3

G07.15-3213-09

6	Sacador de impacto	11.1	Bomba injetora individual cilindro 1	11.4	Bomba injetora individual cilindro 4
9	Tucho de roletes	11.2	Bomba injetora individual cilindro 2	11.5	Bomba injetora individual cilindro 5
10	Árvore de comando de válvulas	11.3	Bomba injetora individual cilindro 3	11.6	Bomba injetora individual cilindro 6

 Perigo	Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos	Proibido o manuseio de fogo, centelhas, arco voltaico e fumar. Somente abastecer combustíveis em recipientes apropriados e respectivamente identificados. Usar roupas de proteção no manuseio de combustível.	AS47.00-Z-0001-01A
 Alerta	Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento	Assegurar o veículo contra movimento automático. Utilizar roupas de trabalho fechadas e bem justas. Não tocar em peças quentes ou em rotação.	AS00.00-Z-0005-01A
 Alerta	Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento	Somente abrir o sistema de arrefecimento numa temperatura do líquido de arrefecimento abaixo de 90 °C. Abrir lentamente a tampa e deixar sair o excesso de pressão. Não colocar o líquido de arrefecimento em recipientes reutilizáveis. Usar luvas, roupas e óculos de proteção.	AS20.00-Z-0001-01A
 Cuidado	Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor	Usar luvas, roupas e óculos de proteção. Não envasar o óleo do motor em recipientes para bebidas.	AS18.00-Z-0001-01A
indicação do item	Indicações para prevenção de danos por sujeira ou corpos estranhos		AH00.00-N-5000-01H
	Remover
1	Escoar o líquido de arrefecimento.	Somente na remoção da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
	Instruções do agente refrigerante		BB00.40-P-0310-01A
		 Consultar informações do encarroçador.
2	Remover o distribuidor do ar de sobrealimentação.		AR09.41-G-8681CH
3	Limpar o bloco do motor na região da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
4	Remover a tubulação de injeção da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 a 11.6).		AR07.15-G-8971CH
		 Na remoção da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3), sempre é necessário remover todas as tubulações de injeção das bombas injetoras individuais dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
5	Remover o parafuso oco (3) da tubulação do líquido de arrefecimento (1).	Somente na remoção da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
		 Apoiar de encontro a conexão do parafuso oco (3).
6	Remover o parafuso (2) e colocar a tubulação do líquido de arrefecimento (1) de lado.	Somente na remoção da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
7	Abrir a tampa (4.1) no chicote elétrico do motor (4) da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
8	Soltar os parafusos dos olhais de cabo (5) em algumas voltas.
9	Desenganchar os olhais de cabo (5) dos parafusos.
10	Desencaixar a carcaça do chicote elétrico do motor (4) da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
11	Em seguida, da mesma forma, separar e desencaixar antes e depois o chicote elétrico do motor (4) da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).	 Para facilitar o acesso à respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 a 11.6).
12	Identificar as bombas injetoras individuais dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) em relação ao respectivo cilindro.	Somente em caso de remoção de várias bombas injetoras individuais dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
13	Separar o conector elétrico no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do escape (12).	Somente ao soltar o chicote elétrico do motor (4) na região da bomba injetora individual do cilindro 4 (11.4).
14	Soltar os parafusos da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) e desatarraxá-los em aprox. 5 mm.	 Não extrair uma bomba injetora individual emperrada dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) apoiando na válvula eletromagnética ou flange da carcaça. Caso contrário, há perigo de danos na válvula eletromagnética da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
		 Não remover completamente os parafusos. Caso contrário, há perigo de danos na bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) que se encontra sob tensão de mola.
15	Extrair a bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) usando o sacador de impacto (6) até as cabeças dos parafusos e, em seguida, remover o sacador de impacto (6).	Somente em caso de bomba injetora individual emperrada dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
		 Extrator de impacto	*355589016300
16	Remover completamente os parafusos e retirar a respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
17	Verificar se os tuchos roletados (9) na bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) apresentam danos.	 Verificar a superfície do tucho roletado (9) e da árvore de comando de válvulas (10). Em caso de estrias ou arranhões mínimos, reutilizar a bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) e a árvore de comando de válvulas (10).
		Se for identificado um dano,
		
		substituir a respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) e a árvore de comando de válvulas (10).
		Remover e instalar a árvore de comando de válvulas	AR05.20-G-6292CH
18	Remover cuidadosamente a sujeira e os resíduos de tinta na superfície de vedação da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
19	Fechar o furo da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) no bloco do motor.
	Instalar
20	Expor o furo da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
21	Substituir os anéis O-Ring (7, 8) na bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) e lubrificar ligeiramente com graxa para mancais resistente ao calor.	Somente em caso de reutilização da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
			AR07.15-G-8970-01CH
		Graxa para mancais resistente ao calor	*BR00.45-Z-1051-06A
		 Luva	*541589011400
22	Lubrificar ligeiramente com graxa para mancais resistente ao calor a bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) e o furo no bloco do motor.	Graxa para mancais resistente ao calor	*BR00.45-Z-1051-06A
23	Inserir cuidadosamente com a mão a bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6) no furo, pressionar contra a força elástica da mola e, nisto, atarraxar os parafusos.	 Atentar para a marcação em relação ao cilindro. Não danificar o anel O-Ring (7, 8). Em seguida apertar os parafusos uniformemente.
		 Parafuso da bomba injetora individual no bloco do motor	*BA07.15-N-1005-01F
24	Encaixar o chicote elétrico do motor (4) nas bombas injetoras individuais dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
25	Enganchar todos os olhais de cabo (5) soltos nos parafusos e fixar com os parafusos.
26	Fechar a tampa (4.1) no chicote elétrico do motor (4) da respectiva bomba injetora individual dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).
27	Conectar o conector elétrico no sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do escape (12).	Somente ao fixar o chicote elétrico do motor (4) na região da bomba injetora individual do cilindro 4 (11.4).
28	Aparafusar manualmente a tubulação do líquido de arrefecimento (1) com parafuso (2).	Somente na instalação da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
29	Aparafusar a tubulação do líquido de arrefecimento (1) com parafuso oco (3).	Somente na instalação da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
		 Apoiar de encontro a conexão do parafuso oco (3). Substituir os anéis de vedação do parafuso oco (3).
30	Apertar o parafuso (2) da tubulação do líquido de arrefecimento (1).	Somente na instalação da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
31	Instalar a tubulação de injeção da bomba injetora individual removida dos cilindros 1 até 6 (11.1 a 11.6).		AR07.15-G-8971CH
32	Instalar o distribuidor do ar de sobrealimentação.		AR09.41-G-8681CH
33	Abastecer o líquido de arrefecimento.	Somente na instalação da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
	Instruções do agente refrigerante		BB00.40-P-0310-01A
		 Consultar informações do encarroçador.
	Verificar
34	Executar o teste de funcionamento do motor.	 O sistema de combustível sangria automaticamente.
		Caso o motor não dê partida ou estiver funcionando por pouco tempo,
		
		Escoar o sistema de combustível.
			AR47.00-G-1720CI
35	Verificar a estanqueidade na região das bombas injetoras individuais dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).	 Inspeção visual.
36	Verificar a estanqueidade da tubulação do líquido de arrefecimento (1).	Somente na instalação da bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
		 Inspeção visual.
37	Conectar o sistema de diagnóstico e reprogramar o código de barras das bombas injetoras individuais dos cilindros 1 até 6 (11.1 até 11.6).	Somente em caso de instalação uma nova bomba injetora individual dos cilindros 1 até 3 (11.1 até 11.3).
		 Consultar informações do encarroçador.

 Sistema de injeção Diesel com unidades injetoras (MR/PLD)

Número	Denominação		Motor 457.9, 458.9 no Tipo 000.001
BA07.15-N-1005-01F	Parafuso da bomba injetora individual no bloco do motor	Nm	65

541 589 01 14 00

Luva

355 589 01 63 00

Extrator de impacto

Produto de reparo

Número	Designação	Número do pedido
BR00.45-Z-1051-06A	Graxa para mancais resistente ao calor	A 000 989 81 51

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as0000z000501a Risco de acidente pelo movimento involuntário com o motor em funcionamento. Risco de lesão por esmagamento e queimadura no contato durante o procedimento de partida ou com o motor em funcionamento
as1800z000101a Risco de lesão na pele e nos olhos pelo contato com o AdBlue. Risco de envenenamento pela ingestão do óleo do motor
as2000z000101a Risco de lesão na pele e olhos provenientes de queimaduras causadas pelo vapor ou líquido de arrefecimento superaquecido. Risco de envenenamento por ingestão do líquido de arrefecimento
as4700z000101a Risco de explosão devido a presença de vapores de combustível, risco de envenenamento por inalação e ingestão de combustível bem como risco de lesão pelo contato com a pele e os olhos
bb0040p031001a Instruções do agente refrigerante